Характеристики деталі: призначення, умови роботи і причини виникнення зазначених у завданні дефектів. Проектування технологічного процесу ремонту деталі автомобіля. Технологічний маршрут ремонту вала колінчастого. Розробка і технічне нормування операцій.
Аннотация к работе
Колінчастий вал із приєднаними до нього деталями, що обертаються, є системою, схильною до крутильних і вигинистих коливань, спричиненими періодично діючими силами і моментами, які збільшують в ньому напруження. Кількість деталей, що підлягають ремонту протягом року, визначається по формулі: (1) де N - програма АРП по ремонту автомобілів (агрегатів), N = 6850; Кількість деталей, що підлягають ремонту протягом місяця, визначається по формулі: , (2) де 12 - кількість місяців у році. од Кількість деталей, що підлягають ремонту протягом доби, визначається по формулі: , (3) де 253 - кількість робочих днів у році при пятиденному робочому тижню. од Технічно обґрунтована норма часу на операцію визначається по формулі: , (7) де to - основний час, хв..;Пружини, що використовувані в автомобілі, можуть відрізнятися не лише зовнішніми діаметрами, числом витків, діаметрами прутків, з яких вони навиті, але також кутами нахилу осі пружини до осі самої стійки. Для обхвату всієї цієї різноманітності як пристрій для стискування пружин пропонується пристосування типу «кліщі». У середній частині важелів встановлюються гайка 4 в зборі і гайка 11.