Общая характеристика реактивных топлив, их назначение и физико-химические свойства. Технология получения и перспективы производства реактивных топлив, их марки и классификация сырья. Особенности топлив, применяемых жидкостных ракетных двигателей.
Аннотация к работе
Реактивные топлива - это топлива, предназначенные для реактивных двигателей самолетов, вертолетов и ракет. Мировое производство реактивного топлива составляет в среднем 5 % от объема перерабатываемой нефти (примерно 2 % - в Европе и развивающихся странах и 7 % - в Северной Америке). В мирное время военные потребляют около 10 % от общих ресурсов реактивных топлив.В зависимости от качества перерабатываемой нефти (содержания меркаптанов и общей серы в дистиллятах) топливо получают либо прямой перегонкой, либо в смеси с гидроочищенным или демеркаптанизированным компонентом (смесевое топливо). Гидроочистку используют, когда в керосиновых дистиллятах нефти содержание общей и меркаптановой серы не соответствует требованиям стандарта, демеркаптанизацию когда содержание только меркаптановой серы не соответствует требованиям стандарта. Топливо РТ получают, как правило, гидроочисткой прямогонных дистиллятов с пределами выкипания 135-280 °С. В качестве сырья для гидроочистки используют дистилляты, из которых нельзя получить топливо ТС-1 изза повышенного сверх нормы содержания общей и меркаптановой серы. Проблемы, связанные с топливами для реактивной авиации и ракет, в настоящее время заключаются в следующем: • топлива можно получить не из всех нефтей, а только из специальных, которые обеспечивают нормируемые показатели качества;Ракетные топлива применяются только для жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) и поэтому есть свои особенности в их применении. Однокомпонентные ракетные топлива содержат в своем составе и горючие элементы, и кислород, например: Метилнитрат - CH3ONO2 (температура кипения 64 °С) Эти топлива горят без подвода кислорода извне и используются в тех случаях, когда подвод кислорода ограничен. Двухкомпонентные ракетные топлива - это углеводородное горючее, сжигаемое в присутствии сильного окислителя (обычно жидкого кислорода).Имеет широкий фракционный состав и относительно высокую норму по минимальной плотности. Дистиллят широкого фракционного состава (100-280°С) из высокосернистых нефтей, имеющий высокую летучесть. Топливо введено в 1957 г. с целью расширения ресурсов авиатоплив. Введено в 1957 г. как временное и имеющее широкий фракционный состав и высокое содержание серы. Имеет малую термостабильность, высокую плотность и вязкость и широкий фракционный состав.Фракционный состав определяется в основном нормами на плотность, вязкость и температуру начала кристаллизации. В зависимости от конкретной нефти состав подбирается таким, чтобы были в норме плотность, вязкость и температура начала кристаллизации. Фракционный состав: температура начала перегонки,°С: не ниже не выше перегоняется при температуре, °С, не выше: 10% 50 % 90% 98% __ 150 165 195 230 250 __ 150 175 225 270 280 __ 150 175 225 270 280 60 __ 145 195 250 280 165 155 175 225 270 280 195 __ 220 255 290 315 165 185 Не нормируется 280 Исходя из этого, нормы на кинематическую вязкость таковы, что при 20°С для всех топлив, кроме Т-6, действует нижнее ограничение (норма "не менее"), а во всех остальных случаях действует верхнее ограничение (норма "не более"). Температура начала кристаллизации, иначе называемая "низкотемпературное свойство", является для авиационных топлив очень важной эксплуатационной характеристикой, поскольку температура в верхних слоях атмосферы порядка минус 50°С и в случае образования кристаллов в топливе нарушится прокачиваемость топлива, начнут забиваться фильтры тонкой очистки топлива, и двигатель остановится (что чревато самыми тяжелыми последствиями).
План
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ПОЛУЧЕНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ ПРОИЗВОДСТВА РЕАКТИВНЫХ ТОПЛИВ
2. РАКЕТНЫЕ ТОПЛИВА
3. МАРКИ РЕАКТИВНЫХ ТОПЛИВ РОССИИ
4. ОСНОВНЫЕ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА РЕАКТИВНЫХ ТОПЛИВ
2. Фукс И.Г. Нефть, газ и продукты их переработки./ Фукс И.Г., Холодов Б.П. - М.:- Нефть и газ.-163с.
3. Мишин В.М. Переработка природного газа и конденсата. Учебник для непрерывного фирменного профессионального рабочих в обществах и организациях ОАО «Газпром»./ Мишин В.М. - М.: Издательский центр «Академия», 1999.-448с.
4. Другов Ю.С. Экологические анализы при разливах нефти и нефтепродуктов./Другов Ю.С., Родин А.А. -С-Петербург.: 2000г.
5. Кламанн Д. Смазка и родственные продукты. / Кламанн Д. - Москва: Химия.-1998г.