Історія створення реактивних літаків. Представники реактивних літаків минулого і сучасності. Ракетний винищувач БІ-1. Малопомітний тактичний ударний літак "Lockheed F-117A Nighthawk". Тактична радіоелектронна розвідка районів, прикритих засобами ПВО.
Аннотация к работе
РЕФЕРАТ на тему: “Реактивні літаки”У 1910 році, лише через рік після бурхливих успіхів європейських пілотів, знайшовся безумець, що ризикнув скасувати... сам повітряний гвинт, людина, якій знаменитий Густав Ейфель сказав: "Ви випередили свою епоху на тридцять, а те і на всі пятдесят років!" 24-літній румун Анри Коанда, що виставив на Паризькому авіасалоні 1910 року незвичайний безгвинтовий літак, ризикнув злетіти на ньому. По суті, силова установка цього літака була дійсним повітряно-реактивним двигуном. Повітряний гвинт ще кілька десятиліть справно "тягав" літаки усіх видів і призначень, допомагав рекордним апаратам досягати максимальних швидкостей, обґрунтувався на вертольотах і автожирах. Поки доводили двигун, літак усе-таки побував у повітрі. Його випробував у безмоторному, по-планерному, польоті льотчик випробувач Б.Н.Кудрин."Мене,-згадує Кудрин,-буксирували на Пе-2 Якимов, Байкалов і некторие інші льотчики.