Развитие производственной инфраструктуры - Презентация

Развитие производственной ИНФРАСТРУКТУРЫЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКА и энергоснабжение значительный износ основных фондов; длительное технологическое отставание в создании и освоении современных парогазовых, экологически чистых угольных и электросетевых технологий; высокая доля газа в топливном балансе (на уровне 70%); неравномерность внутреннего спроса на электроэнергию, как в региональном, так и в отраслевом разрезе. Основные ограничения развития электроэнергетики:Приоритетные направления: обеспечить устойчивое привлечение инвестиций в электроэнергетику для ввода новых энергетических мощностей, вывода устаревшего и модернизации действующего генерирующего оборудования; существенно повысить энергоэффективность .Динамика производства и экспорта ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИТРАНСПОРТНЫЙ комплекс Планируется достигнут высокий конкурентный уровень удельных транспортных издержек в цене конечной продукции - снижение на 30% к 2030 году; коммерческая скорость продвижения партий товаров возрастет до 1100 км/ сут . автомобильным транспортом в межрегиональном и международном сообщении, а железнодорожным транспортом в контейнерах - до 800 км/ сут ., в том числе на Транссибе - до 1700 км/ сут .; срочность, ритмичность доставки товаров достигнет уровня развитых стран и позволит бизнесу снизить складские запасы для гарантированного товарного производства до 3-6 дней; экспорт транспортных услуг к 2030 году возрастет в 4,5 раза, с 13,2 до 58,8 млрд. долларов США. транзитные перевозки через территорию России увеличатся с 28,7 до 84,4 млн. т; Предоставление бизнесу и населению полного объема необходимых высококачественных транспортных услуг обеспечит запланированные темпы роста ВВП; взаимодействие со стратегиями и программами развития смежных отраслей - поставщиков ресурсов для развития и функционирования транспорта обеспечит стимулирование интенсивного развития смежных отраслей в экономике страны.Железнодорожный магистральный транспорт МЕРОПРИЯТИЯ: Развитие и обновление БАМА в направлении Ванино-Совгаванского транспортного узла; Интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала страны; Повышение пропускной способности и скоростных параметров транспортной инфраструктуры, в том числе за счет развития высокоскоростных магистралей и создания полигонов с преимущественно пассажирским и грузовым движением.Воздушный транспорт МЕРОПРИЯТИЯ: Развитие региональной и местной авиации. Дополнительное финансирование автомобильных дорог призвано обеспечить удвоение ввода дорог до 2020 года.Приоритетные проекты развития транспортной инфраструктуры К 2030 ГОДУ ПЛАНИРУЕТСЯ ОСУЩЕСТВИТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРОПРИЯТИЯ: реализация системы высокотехнологичных проектов по развитию транспортных магистралей и транспортных узлов; увеличение пропускной способности автомобильных дорог за счет ввода автомобильных дорог общего пользования; повышение пропускной способности сети автомобильных дорог за счет доведения объемов выполнения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования до уровня, соответствующего нормативным регламентам; сокращение протяженности участков железнодорожных линий, на которых имеются ограничения пропускной способности; обновление парка воздушных судов; создание на загруженных направлениях современных комплексов дорожного сервиса формирование сети узловых распределительных центров воздушных перевозок (аэропортов-хабов ), в том числе в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, Красноярске, Хабаровскее .Информационно-коммуникальные технологии ПРИОРИТЕТНЫМИ НАПРАВЛЕНИЯМИ РАЗВИТИЯ В ДОЛГОСРОЧНОЙ ПЕРСПЕКТИВЕ СТАНУТ: формирование современной информационной и телекоммуникационной инфраструктуры; обеспечение высокого уровня ее доступности, предоставление на ее основе качественных услуг; развитие экономики Российской Федерации на основе использования информационных технологий; повышение качества образования, медицинского обслуживания, науки, социальной защиты населения, содействие развитию культуры и средств массовой информации на основе информационно-коммуникационных технологий; обеспечение конкурентоспособности и технологического развития информационно-коммуникационных технологий; повышение эффективности государственного управления и местного самоуправления, взаимодействия гражданского общества и бизнеса с органами государственной власти, в том числе противодействие использованию информационных и телекоммуникационных технологий в целях угрозы национальным интересам России.