Определение параметров свариваемости стали, выбор способов сварки и разработка технологии сборки и сварки пояса в условиях массового или крупносерийного производства. Выбор сварочных материалов и описание технологического процесса сварки стыка пояса.
Аннотация к работе
Сварка как высокопроизводительный процесс изготовления неразъемных соединений находит широкое применение при изготовлении металлургического, химического и энергетического оборудования, различных трубопроводов, в машиностроении, в производстве строительных и других конструкций. Большие технологические возможности сварки обеспечили ее широкое применение при изготовлении и ремонте судов, автомобилей, самолетов, турбин, котлов, реакторов, мостов и других конструкций. На протяжении столетий в связи с отсутствием технической базы не происходило заметного изменения ни в ее технике, ни в технологии. Сварке подвергаются практически любые металлы и неметаллы в любых условиях - на земле, в воде, в космосе. Зачастую сварка является единственно возможным способом создания неразъемных соединений конструкционных материалов и получения заготовок, максимально приближенных к форме и размерам готовой детали или конструкции.В данной работе рассматривается технология сборки и сварки двух пластин толщиной 25мм и габаритными размерами 800?5500 мм, подбирается оборудование и материалы для сварки и последующих операций, связанных с получением готовой составляющей, а также рассчитываются режимы сварки. Изделие, технология сборки и сварки которого рассматривается в данной работе - это состыкованные пластины (пояса).Свариваемость - это способность металлов и сплавов образовывать соединение с помощью сварки без трещин, пор и других дефектов. Под свариваемостью в основном понимают склонность сварного соединения к образованию трещин закалочных структур и других структурных изменений в ЗТВ. Свариваемые металлы должны иметь близкие физические, механические, термические, химические свойства, близость коэффициентов термического линейного расширения металлов в стыке. Свариваемость характеризуется способностью изменять свойства шва и сварного соединения по сопоставлению со свойствами основного металла, способностью к взаимной кристаллизации. В данной работе рассматривается технология сборки и сварки стыкового соединения (пояса), материалом которого является сталь 15ХСНД (0,15% - углерода; до 1% - хрома; до 1% - кремния; до 1% - никеля и до 1% - меди).ГОСТ 19521-74 сварочные процессы классифицирует по основным физическим, техническим и технологическим признакам. По физическим признакам все сварочные процессы относят к одному из трех классов: термическому, термомеханическому и механическому. Термический класс - все виды сварки плавлением, осуществляемые с использованием тепловой энергии (газовая, дуговая, электрошлаковая, плазменная, электронно-лучевая и лазерная). Термомеханический класс - все виды сварки, осуществляемые с использованием тепловой энергии и давления (контактная, диффузионная, кузнечная, газо-и дугопрессовая). По техническим признакам сварочные процессы классифицируют в зависимости от способа защиты металла в зоне сварки, непрерывности процесса и степени его механизации.Так как портальная машина термической резки имеет высокую стоимость ее можно заменить ее уменьшенным аналогом - машиной для ручной тепловой резки. Машина для ручной тепловой резки является в любом отношении «удобным» решением, даже для наиболее сложных задач по резке: машина легко транспортируется и может быть использована повсеместно. Исходя из экономических соображений наиболее эффективным будет использование портальной машины термической резки, так как скорость реза выше чем у машины для ручной тепловой резки, процесс не требует физических усилий и в условиях массового производства рациональней использование данной установки. На рисунке представлен полуавтомат для сварки в защитных газах ПДГО-528 - предназначен для дуговой сварки в защитных газах (углекислый газ, аргон и т.п.) или открытой дугой (порошковой проволокой) изделий из малоуглеродистых, низколегированных и легированных сталей, алюминия и его сплавов, меди и ее сплавов протяженным, прерывистым швом и электрозаклепками. Блок управления обеспечивает высокую стабильность скорости подачи проволоки и позволяет регулировать длительности продувки газа перед сваркой и после сварки, длительность растяжки дуги, длительность сварки точки (табл.Сварочными материалами при автоматической сварке под флюсом служат сварочная проволока и соответственно флюс. При сварке углеродистых и низколегированных конструкционных сталей чаще всего используется углеродистая проволока марок Св-08 и Св-08А в сочетании с высококремнистым марганцевым флюсом марок ОСЦ-45, АН-348, ОСЦ-45Н и АН-348АН.Выбор режимов сварки зависит от толщины свариваемых заготовок, выбираются из справочных материалов либо могут быть вычислены при помощи специальных формул. При сварке корневого прохода стыка пояса были выбраны следующие режимы: Ісв=600-650А; Uд=32-33В; Vсв=45см/мин.Технологический процесс сборки и сварки включает в себя такие операции как: заготовительная, сборочная и сварочная. Зачистить поверхности под сварку на кромках и на ширине 20мм от стыка в каждую сторону, а также кромки в местах примыкания выводных планок. Транспортировать и уложить
План
Содержание
Введение
1. Назначение изделия
1.1 Характеристика изделия
1.2 Свариваемость стали
1.3 Выбор способов сварки
2. Выбор оборудования и материалов
2.1 Выбор сварочного оборудования
2.2 Выбор сварочных материалов
3. Технологический раздел
3.1 Выбор режимов сварки
3.2 Технологический процесс сборки и сварки стыка пояса
3.3 Контроль качества
Заключение
Список литературы
Введение
Современный технический прогресс в промышленности неразрывно связан с совершенствованием сварочного производства. Сварка как высокопроизводительный процесс изготовления неразъемных соединений находит широкое применение при изготовлении металлургического, химического и энергетического оборудования, различных трубопроводов, в машиностроении, в производстве строительных и других конструкций.
Сварка - такой же необходимый технологический процесс, как и обработка металлов резанием, литье, ковка, штамповка. Большие технологические возможности сварки обеспечили ее широкое применение при изготовлении и ремонте судов, автомобилей, самолетов, турбин, котлов, реакторов, мостов и других конструкций.
Перспективы сварки как в научном, так и в техническом плане безграничны. Ее применение способствует совершенствованию машиностроения и развитию ракетостроения, атомной энергетики, радиоэлектроники.
Начало производственного использования простейших способов сварки и пайки теряется в глубокой древности.
Способы сварки развивались очень медленно. На протяжении столетий в связи с отсутствием технической базы не происходило заметного изменения ни в ее технике, ни в технологии.
Принципиально важным для развития и применения сварочной науки и техники стал XX век, особенно первая его половина. В последние двадцать лет сварочное производство заметно совершенствовалось, в первую очередь в области оборудования и аппаратуры.
В начале XXI в. сварка является одним из ведущих технологических процессов создание материальной основы современной цивилизации.
Сварке подвергаются практически любые металлы и неметаллы в любых условиях - на земле, в воде, в космосе.
Толщина свариваемых деталей колеблется от микронов до метров, масса конструкций - от граммов до сотен тонн.
Зачастую сварка является единственно возможным способом создания неразъемных соединений конструкционных материалов и получения заготовок, максимально приближенных к форме и размерам готовой детали или конструкции.
Соединения, получаемые сваркой, характеризуются высокими механическими свойствами, небольшим расходом металла, низкой трудоемкостью и невысокой себестоимостью. Надежность соединений, выполненных сваркой, позволяет применять ее при сборке самых ответственных конструкций.
Основоположниками дуговой сварки являются российские ученые и инженеры - В. В. Петров ( 1761 - 1834 ), Н. Н. Бенардос ( 1842 - 1905 ), Н. Г. Славянов ( 1854 - 1897 ).
Научно-технические, экспериментальные и практические работы, выполненные в последнее время в области сварки, позволили создать принципиально новые конструкции машин.
Широкие возможности сварки плавлением облегчают решения задач, стоящих перед инженерами технологами. Однако разработанный технологический процесс должен не только обеспечить требуемые свойства сварных соединений, но быть экономичным и экологически приемлемым. сталь технология сборка сварка пояс