Анализ технологичности конструкции детали в зависимости от ее обработки в различных типах производства. Составление маршрута механической обработки, выбор структуры операции и необходимого оборудования. Расчет режимов резания и техническое нормирование.
Аннотация к работе
5.1.2 Опасность производственного травматизма 5.1.3 Электробезопасность 5.1.5 Шум и вибрацияСовокупность методов и приемов изготовления машин, выработанных в течение длительного времени и используемых в определенной области производства, составляет технологию этой области. В связи с этим возникли понятия: технология литья, технология обработки давлением, технология сварки, технология механической обработки, технология сборки машин. В ходе выполнения проекта необходимо выбрать станки для соответствующей обработки, оснастку и приспособления.1.1 Назначение машины и сборочной единицы, в которую входит заданная деталь Компрессоры 1ФУ40, ФУУ80Р и ФУ40Р предназначены для работы в составе стационарных холодильных машин в системах кондиционирования воздуха. Основные части компрессора: блок-картер, коленчатый вал, шатунно-поршневая группа, комбинированные клапаны, сальник, масляный насос, запорные вентили, масляные фильтры грубой и тонкой очистки, предохранительные клапаны. Техническая характеристика компрессора 1ФУ40 приведена в таблице 1 Компрессор 1ФУ40: 1 - фильтр масляный; 2 - вентиль слива масла; 3-крышка (со смотровым стеклом); 4-крышка передняя; 8 - блок-картер; 6 - вентиль всасывающий; 7 - сальник;8 - вентиль манометра давления масла; 9-штуцер отбора давления масла к датчику-реле разности давлений (высокое давление);10 - штуцер отбора давления нагнетания к датчику-реле давления;11 - штуцер отбора давления нагнетания к манометру; 12-вентиль нагнетательный; 13 - крышка верхняя; 14 - клапан предохранительный; 15 - вентиль к манометру и датчику-реле разности давлений (низкое давление); 16 - крышка боковая; 17-штуцер отбора давления всасывания к манометру; 18 - штуцер отбора давления всасывания к датчику-реле давления;Деталь Вал коленчатый относится к классу валов, наибольшие габаритные размеры: длина 604 мм, ширина 85 мм, высота 150 мм. Поверхность Б предназначена для установки на нее опорного подшипника качения, с этим связана высокая степень точности и низкая шероховатость 0,8мкм. Насадные противовесы вала крепятся к валу двумя болтами. Правый подшипник крепится на валу стопорным кольцом. Наружное кольцо его не закреплено, что дает возможность перемещения вала в сторону сальника при температурных деформациях.В классификаторе ЕСКД установлена 14-значная структура технологического кода, составленного из двух частей: кода классификационных группировок основных признаков (постоянная часть кода) и кода классификационных группировок признаков, определяющих вид детали (переменная часть кода). Деталь Вал коленчатый относится к деталям класса валов, поэтому первым знаком кодируется ширина, которая составляет 85 мм. Данному размеру соответствует код 3. Длина детали, кодируемая вторым знаком, составляет 604 мм и соответствует коду 9. Третьим знаком кодируется высота, она составляет 150 мм и соответствует коду 6.Современный рабочий чертеж детали обычно содержит высокие требования, строгое выполнение которых обеспечивает выполнение изготовленной деталью предназначенных ей функций, длительность ее работоспособности. Эти требования излагают в виде изображений, условных знаков и текстовых записей на поле чертежа. Изображения определяют геометрическую форму детали, расположение основных поверхностей, расположение резьбовых и внутренних цилиндрических поверхностей с исчерпывающей полнотой. Элементы детали после изготовления могут оказаться несколько смещены относительно друг друга, а их геометрическая форма отклоняется от заданной теоретической. Поэтому на чертеже даны указания о допустимых микронеровностях (шероховатости) на поверхностях, ограничивающих деталь.Технологичность конструкции изделия - совокупность свойств конструкции изделия, определяющие ее приспособленность к достижению оптимальных затрат при производстве, эксплуатации и ремонте для заданных показателей качества, объема выпуска и условий выполнения работ. Технологичность конструкции - параметр, оценивающий деталь в отношении возможности оптимального использования материалов, средств и времени при ее изготовлении и ремонте. Анализ технологичности конструкции детали проводится на основе количественной и качественной оценки с учетом установленного объема выпуска и типа производства. В качестве количественных показателей рассматриваем: а) коэффициент использования материала; б) коэффициент точности обработки; в) коэффициент шероховатости поверхностей. В первой графе таблиц указываются квалитеты Ті и значения параметра шероховатости Ші обрабатываемых поверхностей детали; во второй - количество размеров или поверхностей ni для каждого квалитета или шероховатости; в третьей графе - произведение предыдущих граф.Тип производства характеризуется коэффициентом закрепления операций и рассчитывается по формуле В проектных условиях можно полагать, что коэффициент закрепления операций определяет число операций такой же трудоемкости, как и рассматриваемая, которое можно было бы закрепить за одним рабочим местом для полной его загрузки в течение месяца. (5) где тв - такт выпуска
План
Содержание
Введение
1. Технологическая часть
1.1 Назначение машины и сборочной единицы, в которую входит заданная деталь
1.5 Анализ технологичности конструкции детали в зависимости от ее обработки в различных типах производства
1.6 Определение типа производства и метода работы, расчет величины партии деталей
1.7 Выбор вида заготовки
1.8 Выбор баз обработки
1.9 Составление маршрута механической обработки, выбор структуры операции и необходимого оборудования
1.10 Расчет припусков на механическую обработку
1.11 Расчет режимов резания и техническое нормирование
1.12 Расчет технологического процесса на точность
2. Специальная часть
2.1 Обеспечение качества обработки сверлением
3. Конструкторская часть
3.1 Приспособление сверлильное
3.2 Приспособление фрезерное
3.3 Сверло для глубокого сверления
4. Организационно-экономическая часть
4.1 Организационная часть
4.1.1 Определение потребного количества оборудования с учетом его дозагрузки и рабочих мест
4.1.2 Расчет количества основных производственных рабочих
4.1.3 Определение вспомогательных подразделений, входящих в состав участка, расчет их площадей
4.1.4 Определение количества вспомогательных рабочих, ИТР
4.1.5 Выбор подъемно-транспортного оборудования
4.1.6 Определение общей площади участка и основных его параметров
4.1.7 Выбор строительных параметров здания
4.1.8 Разработка плана расположения оборудования и рабочих мест
4.2 Экономическая часть
4.2.1 Расчет фондов заработной платы основных рабочих
4.2.2 Расчет общей стоимости основных средств
4.2.3 Определение плановой себестоимости изготовления деталей
4.2.4 Технико-экономические показатели участка
5. Раздел охраны труда и охраны окружающей среды
5.1 Анализ потенциальных опасностей и вредностей проектируемого участка
Введение
Совокупность методов и приемов изготовления машин, выработанных в течение длительного времени и используемых в определенной области производства, составляет технологию этой области. В связи с этим возникли понятия: технология литья, технология обработки давлением, технология сварки, технология механической обработки, технология сборки машин.
Все дипломное проектирование является завершающей частью учебного процесса на специальности «Технология машиностроения». Целью данного дипломного проекта является разработка проекта специализированного участка по обработке коленчатых валов поршневых компрессоров.
В ходе выполнения проекта необходимо выбрать станки для соответствующей обработки, оснастку и приспособления. Рассчитать припуски, режимы резания и нормы времени. Выбрать и экономически обосновать способ получения заготовки.
На основе разработанного технологического процесса механической обработки необходимо выполнить планировку участка механической обработки, рассчитать показатели работы участка и себестоимость изготовления детали.
Необходимо также разработать мероприятия по обеспечению безопасности труда на проектируемом участке, рассчитать технико-экономические показатели изготовления коробки.