Расчёт цикла регулирования и его элементов, основанных на действующих нормативных положениях и исходных данных. Суммарный фазовый коэффициент, характеризующий загрузку перекрёстка. Построение и корректировка графика координации сигнала светофора.
Аннотация к работе
При расчетах необходимо воспользоваться следующими исходными данными: Скорость транспортных средств на подходе к перекрестку и при пересечении его в прямом направлении: Vt=Vрасч (расчетная скорость координации) =40 км/ч; Учитывая, что в режиме координации движение через перекресток происходит группами транспортных средств повышенной плотности, длительность цикла регулирования определяется по формуле: Где L - суммарное потерянное время в цикле регулирования, с; Фазовый коэффициент j-ой фазы регулирования определяется путем нахождения значений: Где Nпрji - приведенная интенсивность в данной фазе в j-ом направлении, ед/ч; Для определения величины фазового коэффициента yj в каждой фазе вначале выполняется расчет величины N прji/ M нj для всех направлений обслуживаемых данной фазой, а затем в качестве yj выбирается наибольшая из них. Значение длительности цикла Тц2 ключевого перекрестка применяется в дальнейших расчетах в качестве длительности цикла для всех перекрестков, поскольку основным требованием системы координированного регулирования является равенство длительности циклов на каждом перекрестке.