Определение рационального порядка объезда пунктов каждого маршрута. Группировка пунктов назначения по маршрутам. Построение матрицы, содержащей основные пункты маршрута и кратчайшие расстояния между ними. Определение рационального порядка их объезда.
Аннотация к работе
Министерство образования и науки РФ ФГБОУ ВО «Сибирский государственный технологический университет» Кафедра Технологии лесозаготовительных и деревообрабатывающих производствЛогистика используется в промышленности, материально-техническом обеспечении, торговле, в банковском деле, сфере услуг, коммунальном хозяйстве, других областях рыночной экономики, в том числе и в транспортном обеспечении коммерческой деятельности предприятий. Целью данного задания является практическое закрепление понимания идеи логистики транспортного обеспечения, включающую в себя разработку рациональных маршрутов и оптимальных графиков движения автомобильного транспорта коммерческой организации в процессе товароснабжения с использованием критерия минимума стоимости доставки. Примечание: Схему размещения пунктов назначения и расстояния между ними принять в соответствии с рисунком 1.1 Примечание: Схему размещения пунктов назначения принять в соответствии с рисунком 1.1, объемы заказов. Группировка производится, начиная с пункта, наиболее удаленного от начального (рисунок 1.2) с учетом объемов заказов и количества фактически перевозимого одним автомобилем груза.Применение математических методов и моделей в логистике необходимо в тех случаях, когда проблема сложна и решить ее простейшими методами на основе опыта работы невозможно. Поскольку себестоимость перевозок зависит от объема выполненной работы и затраченных на нее средств, основным условием ее снижения является рост производительности труда водителей и других работников автотранспортных предприятий, экономия материальных ресурсов(снижения затрат топлива, материалов, запасных частей и т.п.), а также сокращение административно - управленческих расходов путем рационализации управления автотранспортным предприятиями.