Питание транспортных средств на электрической тяге через контактную сеть как одно из основных назначений тяговой подстанции. Методика определения мощности первичной обмотки трансформатора. Выбор токоведущих частей и коммутационно-защитной аппаратуры.
Аннотация к работе
Их питание осуществляется от системы внешнего электроснабжения, а потребителем преобразованной электроэнергии является электроподвижной состав железных дорог. Применяются так же тяговые подстанции для питания городского электрического транспорта и электропоездов метрополитена. Тяговая подстанция - электрическая подстанция, предназначенная в основном для питания транспортных средств на электрической тяге через контактную сеть. От тяговых подстанций получают питание и другие железнодорожные нетяговые потребители, а так же некоторые районные нежелезнодорожные потребители. Подстанция должна располагаться, как правило, на не зазелененной или занятыми кустарником территории, по возможности вне зон интенсивных природных и промышленных загрязнений.Система 25 КВ - система тягового электроснабжения переменного тока, в которой напряжение 25 КВ подается в контактную сеть непосредственно от вторичных обмоток понижающих трансформаторов тяговых подстанций. Схема подстанции на напряжении 110 КВ выполнена по мостиковой схеме «Н» с рабочей и ремонтной перемычками, с выключателем в рабочей перемычке и цепях трансформаторов. На линейных и обходных разъединителях фидеров контактной сети и линейных разъединителях фидеров ДПР нет заземляющих ножей со стороны линии, так как заземление в месте выполнения работ и со стороны подстанции могло бы создать контур для тока, наводимого в отключенном проводе током подвески соседнего не отключенного пути. Мощность на шинах РУ-27,5 КВ определяется по выражению: S = S S S , МВ•А, (2.1) где S - мощность на тягу поездов, МВ•А; Мощность не тяговых потребителей, питающихся от шин 27,5 КВ по фидерам ДПР, определяется по выражению: , КВ•А, (2.5) где Ру - установленная активная мощность потребителей, питающихся по линиям ДПР, КВТ; Ру=3400 КВТ;Дипломный проект включает в себя: - краткую характеристику подстанции; выбор главной электрической схемы подстанции; Особое внимание в данном проекте уделено расчету нагрузок тяговой подстанции. Полученные результаты послужили основой для расчетов: оптимальной мощности подстанции; экономически целесообразного сечения проводов; оборудования.