Разработка приложения для моделирования работы аэропорта - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 107
Ознакомление с процессом проектирования дизайна табло аэропорта. Рассмотрение основных этапов программирования приложения. Изучение основных направлений организации моделирования и структуры для хранения накапливаемой информации о текущем моделировании.


Аннотация к работе
Оглавление

1.Постановка задачи

2. Проектирование дизайна

3.Анализ и проектирование

3.1. «Рисуем» общие черты

3.2. «Первый блин всегда комом»

3.3. Небольшие итоги и «Как это работает?»

Приложения

1.Постановка задачи

Приложение должно моделировать работу аэропорта на заданном промежутке времени T. В аэропорт будут прилетать самолеты с некоторой определенной частотой t1. У аэропорта в наличии одна полоса. Если самолет не может сесть в данный момент он делает дополнительный круг. Через Х мин. самолет делает запрос на посадку.

Если после N круга он не садится, то борт отправляется на запасной аэродром. Во время посадки на основной аэродром, полоса считается занятой на время тпосадки..

Севшие самолеты находятся в аэропорту некоторое время t2, после чего готовы к взлету . Если полоса свободна, то самолет приступает к взлету и полоса становится занятой на время твзлета . Если полоса занята, то вылет задерживают до освобождения полосы. На время взлета и время посадки влияют погодные условия.

Все самолеты находящиеся в очереди на взлет(посадку) после истечении времени работы аэропорта никак не учитываются.

2. Проектирование дизайна

Этот вопрос решился «быстро и безболезненно». Сразу было решено использовать темные тона, такое цветовое решение не так сильно раздражает глаза.

Стиль главного окна является одним из стандартных FIXEDTOOLWINDOW.

На главном окне располагается 13 полей с возможностью ввода или выбора информации. Девять из них для ввода границ интервалов, три для условий погоды, один для пути журнала Они выделены черным или более светлыми тонами.

В правой верхней части окна располагается «монитор», на котором будут выведены результаты после работы программы. До начала работы на нем располагается надпись «АЭРОПОРТ», базовым элементом которой являются знаки «#».

Вид готовой рабочей программы представлен на Рис.1 и Рис.2.

3.Анализ и проектирование

3.1 «Рисуем» общие черты

Для начала сразу определимся с некоторыми условиями: 1. Программа будет написана без графической составляющей (кроме GUI).

2. Для создания программы будем использовать ООП язык C .

3. Среда для разработки Microsoft Visual Studio 2010 Professional Edition.

4. Тип проекта в данной среде: Windows Forms.

5. Общий класс, который будет отвечать за симуляцию и обработку данных, назовем Simulation.

За основу возьмем идею, использованную в методическом пособии «Программирование на языках высокого уровня» Р.Г.Шахмаметов,2006г., Новосибирск.

В работе аэропорта на данном уровне абстракции есть два основных события: посадка самолета и взлет самолета. Реализация всех структур и классов будет представлена отдельно (см. Приложение).

Необходимо разработать структуру

Событие: Тип события (посадка, взлет).

Время наступления события.

Продолжительность события.

Естественно очередь событий должна храниться в классе: Очередь: Элемент очереди (структура событие)

Методы: Самолет встал в очередь очереди.

Самолет покинул очередь.

Погодные условия следует представить отдельной структурой. Эта структура взята из наработок лабораторных работ. В дальнейшем, в программе будут введены коэффициенты соответствующему погодному явлению, которые будут влиять на продолжительность событий: Погода: Туман(нет, слабый, средний, сильный).

Осадки(нет, слабый, средний, сильный).

Ветер.

На входе, т.е. при создании экземпляра класса Simulation мы задаем: 1. Время работы аэропорта.

2. Интервал времени, через который будут прилетать самолеты.

3. Интервал времени нахождения самолета в аэропорту.

4. Погоду, которая будет влиять на время взлета и посадки(об этом позже).

Для получения случайных величин, будем использовать класс Random из упомянутого выше методического пособия. Этот класс был мною проверен и отлажен для корректной работы.

Приведем примерный прототип класса Simulation : 1. Данные: a. Погодные условия. b. Статус полосы (занята, свободна). c. Период симуляции. d. Очередь событий. e. Счетчик ушедших на запасной аэродром.

2. Методы: a. Запуск симуляции. b. Печать результатов. c. Установка значений

3.2 «Первый блин всегда комом»

После первой попытки формализовать класс, сразу возникла необходимость в дополнительных данных и методах. Данные о продолжительности событий посадки и взлета. Методы установки интервалов, а так же методы, которые скорее всего будут перенесены в область private: 1. Формирование события, с готовыми случайными данными;

2. Формирование времени ожидания для посадки/взлета;

3. Формирование времени, следующего появления события посадки/взлета;

Для организации моделирования было определено мною два направления: 1. Двигаться от события к событию, пропуская «холостое время работы».

2. Итеративный процесс, когда каждый проход состояний аэропорта увеличивался на единицу исчисления времени.

Первый вариант вызвал некоторые трудности. После этого я решил параллельно проверить
Заказать написание новой работы



Дисциплины научных работ



Хотите, перезвоним вам?