Разработка методики организации обслуживания населения автобусным транспортом в малых городах - Автореферат

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Разработка методики организации обслуживания населения автобусным транспортом В МАЛЫХ ГОРОДАХ транспортный перевозка пассажиропоток маршрутныйРабота выполнена на кафедре Организация перевозок, управление и безопасность на автомобильном транспорте ГОУ ВПО "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет". Научный руководитель - доктор экономических наук, профессор Горев Андрей Эдливич Защита состоится "19 "мая 2009 г. в 15.00 ч. на заседании по защите докторских и кандидатских диссертаций Д 212.223.02 при ГОУ ВПО "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" по адресу: 190103, Санкт - Петербург, ул. С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет".Ситуация, когда платежеспособный спрос на транспортное обслуживание удовлетворяется частным коммерческим транспортом, а на муниципальный транспорт падает перевозка льготных категорий населения, приводит к сокращению доходов от перевозок и росту потребности в бюджетном финансировании. Эта методика должна обобщить частные методики по обследованию пассажиропотоков, построению транспортной модели города, разработке маршрутной сети, выбору типа подвижного состава (ПС), организации движения автобусов с учетом специфики малого города. Общая методика исследования работы перевозчиков различных форм собственности базируется на использовании принципов построения и исследования моделей управляемых систем, анализ структуры управления транспортным обслуживанием населения в рыночных условиях и ее функциональное обеспечение в малых городах, позволяет комплексно рассмотреть проблему организации обслуживания населения автобусным транспортом. В первой главе проведен анализ современного состояния и развития перевозок пассажиров в малых городах, раскрываются теоретические аспекты управления пассажирскими перевозками, приводится оценка потребительских качеств автобусных услуг при перевозках пассажиров в малых городах. Вторая глава посвящена разработке методики организации обслуживания населения автобусным транспортом в малых городах, которая включает в себя разработку методики работы Организатора перевозок, а также ряд методик; по обследованию пассажиропотоков, разработке маршрутной сети малого города, выбору типа подвижного состава (ПС), соответствию качества обслуживания населения автобусными перевозками, проведению конкурса на право оказания транспортных услуг населению.1.Выполненный анализ существующих моделей организации транспортного обслуживания позволил выявить положительные и отрицательные стороны существующих базовых моделей организации пассажирских перевозок, и для развития малого города наиболее приемлимым является модель регулируемого рынка. 2.Определены потребности в институциональных преобразованиях в сфере ГПТ, выявлены и распределены функции управления транспортным обслуживанием населения и разработана адекватная организационная структура, которая позволит координировать работу перевозчиков различных форм собственности. Разработана методика работы Организатора перевозок, которая включает в себя ряд методик по построению транспортной модели города, выполнение анализа существующих методик обследования пассажиропотоков, разработка маршрутной сети, выбор и обоснование типа ПС для разработанной маршрутной сети. Внедрение конкурсной системы распределения заказов обеспечит широкий доступ как государственных, так и частных перевозчиков к заключению контрактов на пассажирские перевозки, будет способствовать сокращению дотаций бюджета на покрытие убытков пассажирского транспорта, а также стимулировать снижение себестоимости перевозок и повышение собираемости проездной платы на маршрутах. Дальнейшее исследование целесообразно выполнять по следующим направлениям: а) формирование оптимальных маршрутов ГПТ на этапах проектирования, расчета и реализации проделанной работы; б) распределение и корректировка ПС по маршрутам с учетом существующих затрат на выполнение транспортной работы.