Характеристика рычага рулевой трапеции и условий его работы. Разработка технологического процесса восстановления детали, оформление операционных карт. Планировка оборудования и рабочих мест на участке. Проектирование приспособления для крепления рычага.
Аннотация к работе
2.5 Определение технических норм времени по операциям Планировка оборудования и рабочих мест на участке 3.1 Определение годовой трудоемкости работ на участке 3.2 Определение количества рабочихРычаг рулевой трапеции - предназначен для передачи усилия от рулевого колеса на рулевой привод и ведущие колеса.Деталь характеризуется по следующим параметрам: ? Класс детали: прямые круглые стержни или стержни с фасонной поверхностью; ? наличие термической обработки детали: нет; ? шероховатость рабочих поверхностей и точность их обработки (данные привести по восстанавливаемым поверхностям); ? базовые поверхности при ремонте детали: стержень, канавка, резьбаОбозначение по эскизу Наименование дефектов Способ установления дефекта и измерительные инструменты Размеры, мм Заключение Погнутость рычага Осмотр - - - Ремонтировать. Износ шпоночной канавки по ширине Калибр 5,03 5,03 более 5,03 Ремонтировать. 3. износ резьбы М22 x 1,5 Резьба калибр М22*1,5 М22*1,5 - - Ремонтировать. Возможные способы устранения: по дефекту I: - Правка. по дефекту 2: - Заварка. по дефекту 3: - Вибродуговая наплавка.№ операции Наименование и содержание операции оборудование приспособление Инструмент рабочий измерительный Установить и заварить канавку вручную Инверторный электрод синий МР3 Тисы, зажим Электродная проволока Кругло-шлифовальный станок 3Б151 Поводковый патрон с поводком, центрами Шлифовальный круг Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1 Промыть деталь Ванна с содовым раствором Подвеска для мойки деталей Проточить изношенную резьбу Токарно-винторезный станок 1К62 Поводковый патрон с поводком центрами Резец Штангенциркуль-1-125-0,1В курсовом проекте следует разработать 2-3 операции технологического процесса.Р - количество одноименных деталей на автомобиле;Деталь - рычаг рулевой трапеции. Материал: - сталь 30Х Оборудование - переоборудованный токарно-винторезный станок 1К62, выпрямитель ВСА-600/300, полуавтомат; Установка детали - кулачковый патрон со смещенным центром. Операция 050 Токарная Деталь - рычаг рулевой трапеции ГАЗ-53 Д = 23,2, d = 22, L = 30Определить припуски на обработку при наплавке резьбы рычага рулевой трапеции автомобиля ГАЗ-53 (деталь 53-3001030131)Проточить шейку под резьбу с Д = 23,2 до d = 22 на длине L=30 Снять фаску 2 x 45 на d = 22 Измерить шейку под резьбу штангенциркулем ШЦ-125-0,1 Нарезать резьбу М22х1,5 резьбовым резцом P18 на длине L = 30 Снять деталь Время в течении которого происходит разогрев и плавления металла (основного и присадочного) для образования сварочного шва, мин; TB1 - вспомогательное время, связанное с переходом (длиной свариваемого шва на 1 погонный метр шва, мин; в среде углекислого газа применяется 0,82 мин, стр.310; TB2 - вспомогательное время, связанное со сваркой изделия, мин; принимается по табл. IV.3.2 стр.310. to.п=(0,011 0,82)*0,682 0,44=1,007м/мин, Время обслуживания рабочего места: to.р.м принимается: 11,0 - 15,0% от оперативного времени. to.р.м = (0,11 - 0,15) * топ., (3) to.р.м = 0,15*1,007 = 0,15 мин.Деталь: Деталь рулевой трапеции В курсовом проекте разработан технологический процесс восстановления ремонтом дефектов рычага рулевой трапеции ГАЗ - 53, выбраны способы восстановления с подбором необходимого оборудования, приспособлений и инструментов. К каждой операции рассчитаны технические нормы времени, которые необходимы для организации ремонтных работ, а так же разработано приспособление для крепления рычага рулевой трапеции автомобиля ГАЗ - 53, которое обеспечивает точность обработки и увеличения производительности труда. Что приводит к качеству и улучшению условий труда. Операция №1 - to.п = 1,007 мин. to=0,011мин.
План
Содержание
Введение
1. Расчетно-технологическая часть
1.1 Описание ремонтной детали
1.2 Характеристика детали и условий ее работы
1.3 Технические условия на контроль сортировки деталей
1.4 Схемы технологического процесса
1.5 Составление плана технологических операций
2. Разработка операций по восстановлению деталей
2.1 Расчет величины производственной партии
2.2 Исходные данные
2.3 Определение припусков на обработку
Вывод
Деталь: Деталь рулевой трапеции
Дефекты: Погнутость рычага;
Износ шпоночной канавки;
Износ резьбы М22x1,5.
В курсовом проекте разработан технологический процесс восстановления ремонтом дефектов рычага рулевой трапеции ГАЗ - 53, выбраны способы восстановления с подбором необходимого оборудования, приспособлений и инструментов.
К каждой операции рассчитаны технические нормы времени, которые необходимы для организации ремонтных работ, а так же разработано приспособление для крепления рычага рулевой трапеции автомобиля ГАЗ - 53, которое обеспечивает точность обработки и увеличения производительности труда. Что приводит к качеству и улучшению условий труда.
Операция №1 - to.п = 1,007 мин. to=0,011мин.
Операция №2 - to = 45,7 мин., тш.к= 56,55мин.
Годовая трудоемкость на участке:4365чел/час.
Колва рабочих на участке 3чел.
Площадь участка: 50м2
Расчет на прочность одного соединения
Допустимое напряжение: [?]p = 40 Н/мм2.
Расчетная нагрузка: Fрасч. =48,49 КН.
Fo = 37,3 мм.
Расчетный диаметр резьбы: [dp] ?= 12,43 мм. dp ? 20,59 мм.
Список литературы
Введение
Целью курсового проекта является разработка комплекта технологической документации и планировки участка по восстановлению детали, указанной в задании. Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности и восстановлению ресурсов изделий и их составных частей.
При длительной эксплуатации автомобили достигают такого состояния, когда их ремонт в условиях АТП становится технически невозможным или экономически нецелесообразным. В этом случае они направляются в централизованный текущий или капитальный ремонт (КР) на авторемонтное предприятие (АРП).
Себестоимость КР автомобилей и их составных частей обычно не превышает 60% …70% стоимости новых аналогичных изделий. При этом достигается большая экономия металла и энергетических ресурсов. Высокая эффективность централизованного ремонта обусловила развитие авторемонтного производства, которое всегда занимало значительное место в промышленном потенциале нашей страны. Объемы централизованного ремонта автомобилей и их составных частей достигли, а по некоторым позициям превзошли объемы их производства.
Для достижения цели необходимо решить следующие задачи: - рассчитать размер производственной партии деталей;
- разработать план технологического процесса восстановления детали и оформить в виде маршрутной карты;
- разработать 2-3 операции по восстановлению детали и оформить в виде операционных карт;
- выполнить планировочный чертеж участка.
Объектом исследования является рычаг рулевой трапеции ГАЗ - 53 изготовленный из стали марки 30Х. №детали 53-3001030/311. Карагодин В. И., Митрохин Н.Н. «Ремонт автомобилей и двигателей»: Учебник для студентов средне - профессионального учебного заведения. - М.: Мастерство; Высшая школа, 2001.- 496 с.
2. Куклин Н.Г., Куклина Г.С. «Детали машин»: Учебник для машиностроительных специальных техникумов.- 3- е изд., перераб. и доп. - М.: Высш. Шк., 1984- 255 с., ил.
3. Методические указания.
4. Выписка из « Справочника технолога авторемонтного производства» под редакцией Г. А. Малышева М. Транспорт. 1977 г.