Выбор электродвигателя и кинематический расчет передач и валов двухступенчатого, цилиндрического, косозубого редуктора: компоновка, конструирование зубчатых колес и корпуса агрегата. Выбор и проверочный расчет подшипников, посадок, соединений, муфт.
Аннотация к работе
Определяем общий КПД привода : КПД муфты : КПД цилиндрической передачи : КПД пары подшипников качения : КПД цепной передачи : Мощность на валу звездочки : Требуемая мощность электродвигателя : По требуемой мощности с учетом возможностей привода, состоящего из одноступенчатого редуктора с цилиндрической прямозубой передачей, выбираем электродвигатель 3-х фазный, короткозамкнутый, серии 4А, закрытый обдуваемый, с синхронной частотой вращения с параметрами и скольжением . Номинальная частота вращения и угловая скорость : Угловая скорость барабана : бщее передаточное отношение : Частные передаточные числа : - для тихоходной ступени : - для быстроходной ступени : Вал 1 : Вал 2 : Вал 3 : Вал 4 : Таблица результатов : dвыхМежосевое расстояние быстроходной ступени: , (2.1) где для косозубых колес , а передаточное число быстроходной ступени , =0,4 [1, с.11]. эквивалентный момент на колесе, где - коэффициент долговечности, - крутящий момент на зубчатом колесе быстроходной ступени. Определяем действительный угол наклона зубьев: . Модуль зацепления: , (2.5) где = 5,8 [1, с.12], допускаемое напряжение изгиба -, - крутящий момент на колесе. Определяем действительный угол наклона зубьев: .Ведущий вал быстроходной ступени: , где - допускаемое напряжение при кручении, - крутящий момент на шестерни быстроходной ступени. С учетом соединения вала шестерни быстроходной ступени с валом электродвигателя муфты МУВП (муфта упруга втулочно-пальцева), принимаем диаметр: мм. Ведомый вал быстроходной ступени (и ведущий тихоходной ступени): , где - допускаемое напряжение при кручении, - крутящий момент на ведомом валу быстроходной ступени.Шестерни выполняются заодно с валами. Крепящих крышку к корпусу у подшипников: . Принимаем болты с резьбой М16. Соединяющих крышку с корпусом: . При очерчивании внутренней стенки корпуса: 1) принимаем зазор между корпусами ступицами колеса .Расчетная схема вала червячного колеса приведена на Рисунке 1. Определяем реакции в опорах плоскости XZ Определяем реакции в опорах плоскости YZ Построим эпюры крутящих и изгибающих моментов в горизонтальной плоскости: ; Построим эпюры крутящих и изгибающих моментов в вертикальной плоскости: .Предварительно принимаем подшипники 36208 [см. табл.2] Осевые составляющие: ; Расчетная долговечность в часах: , (3.30) часов, что больше установленных, значить подшипник подходит. Предварительно принимаем подшипники 36208 [см. табл.2] Расчетная долговечность в часах: , (3.32) часов, что больше установленных, значить подшипник подходит.Посадки назначаем в соответствии с указанными данными в табл.10.13 [2]. Шейки валов под подшипники выполняем с отклонением по посадке k6.Ведущий вал: d=36мм; bxh=10x8 мм; t1=5 мм; длина шпонки l=80 мм; момент на ведущем валу Т=55,6?103Н?ii. , т.е. шпонка подходит. Расчет шпонки под зубчатое колесо наведомом валу быстроходной ступени: d=50мм; bxh=14x9 мм; t1=5,5 мм; длина шпонки l=90 мм; момент на ведущем валу Т=269,7?103Н?ii. , т.е. шпонка подходит.
План
Содержание
1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет
2 Расчет передач
3 Предварительный расчет валов редуктора
3.1 Ориентировочный расчет валов
3.2 Компоновка редуктора, конструирования зубчатых колес и корпуса редуктора