Выбор посадок для гладких цилиндрических соединений. Расчет силовых факторов. Характеристика параметров сопряжений типовых соединений компоновочной схемы вала. Выбор средств измерений. Выбор посадок для шпоночных соединений. Расчёт посадок с натягом.
Аннотация к работе
Программой курса «Метрология, стандартизация и сертификация» является выполнение курсовой работы, цель которой - выработка навыков и умения в проектировании разрабатываемого узла и нормировании параметров точности сопряжений типовых соединений, расположенных на валу. Основной задачей проектирования и конструирования машин и механизмов является разработка документации, необходимой для изготовления, испытания, эксплуатации и ремонта создаваемой конструкции, а также модернизация существующих изделий, способствующей обеспечению необходимой технологичности и высокого качества изделий.определить предельные отклонения, допуски, зазоры (натяги), допуски посадок, назначить допуски формы и расположения поверхностей и построить схемы расположения полей допусков;Крутящий момент на валу: где Определяем диаметр выходного конца вала по пониженным допускаемым напряжениям кручения: где Муфта фланцевая 63-24-11-У3 по ГОСТ 20761-96 с номинальным вращающим моментом Т = 63 Н м исполнения 1, из стали (1), климатическое исполнение - У, категория 3 с цилиндрическим отверстием для коротких валов, которая согласно ГОСТ 12080-66 имеет посадочные размеры: В соответствии с условиями по передаче нагрузки для соединения «полумуфта - выходной конец вала» назначаем посадку ?24 Н7/к6 [6]. Устанавливаем по таблицам стандартов [2,3] для выходного конца вала допустимые отклонения формы и расположения поверхностей, шероховатость (таблица 1). Замеряем размеры ступеней (диаметры и их длины) и умножаем на и принимаем для них стандартные значения из ряда Ra 40 по ГОСТ 6639-69, а их результаты заносим в таблицу 2.Для деталей сопряжения «Зубчатое колесо - вал » - ?32Н7/k6 выбираем средства измерений. В выборе средств измерений [9,10] на производстве участвуют метрологическая, технологическая и экономическая службы, каждая из которых дает компетентное заключение об эффективности и возможности использования того или иного средства измерения в технологическом процессе изготовления выпускаемой продукции. При выборе универсальных измерительных средств стандарт РД 50-98-86 рекомендует, чтобы соблюдалось условие В стандарте приведены комбинации возможных средств измерений и даны их метрологические характеристики применительно к рассматриваемым условиям измерений. Для единичного измерения в условиях мелкосерийного (индивидуального) производства или разового контроля следует выбирать средство измерений с близкой или равной .Для шпоночного соединения, исходя из его назначения и вида, обосновать выбор посадок, назначить поля допусков, предельные отклонения и установить допуски формы и расположения, шероховатость сопрягаемых поверхностей. Построить схему расположения полей допусков деталей шпоночного соединения, выявить характер посадки и определить значения зазоров и натягов в соединении. Так как к заданному узлу предъявляются особые требования, связанные с передачей нагрузки, то принимаем для посадок шпонки плотное соединение, которое имеет следующие поля допусков: шпонки - h9; паза вала - N9; паза втулки - Js9. Тогда характеристика параметров шпоночного соединения будет иметь вид [7,8]: а) «Зубчатое колесо - вал» -; Устанавливаем значения предельных отклонений на сопрягаемые и несопрягаемые параметры шпоночного соединения для деталей «Зубчатое колесо - вал».Вместо шпоночного соединения «Зубчатое колесо - вал» - назначить шлицевое соединение «зубчатое колесо - вал». Используем в соединении шлицевое соединение с прямобочным профилем. Определяем серию шлицевого соединения [13] из условия прочностей расчета на смятие: где суммарный статический момент площади рабочих поверхностей соединения относительно оси вала, мм3/мм; Определяем : Принимаем по таблицам стандарта ГОСТ 1139-80 для условия: шлицевое соединение прямобочного профиля легкой серии-комплексная характеристика которого имеет вид: где z - число шлицев; Поскольку шлицевому соединению не предъявляются особые требования по передачи нагрузки и изготовлению, то назначаем для него самый простой и технологичный способ центрирования по наружному диаметру - D, который наиболее широко используется в автотракторном и сельскохозяйственном машиностроении.Вместо шпоночного соединения «Зубчатое колесо - вал» , рассчитать и выбрать посадку с натягом.Принимаем для деталей Сталь 45: втулки: вала: где предел текучести материала деталей при сопряжении.Определяем величину наименьшего допускаемого давления на сопряженных поверхностях деталей: