Физико-химические свойства и производство бутадиена. Двухстадийное и одностадийное дегидрирование, их сравнительная характеристика. Определение технологической топологии химико-технологических систем. Материальный и тепловой баланс, гидравлический расчет.
Аннотация к работе
Министерство образования и науки Российской Федерации Учреждение высшего профессионального образованияОпределение технологической топологии ХТС Технологическая схемаФракция нормального бутана применяется в качестве сырья для получения бутадиена в производстве синтетического каучука (марки «высшая» и «А»), а также для пиролиза и других целей. Транспортировка фракции нормального бутана производится в железнодорожных вагонах-цистернах, предназначенных для перевозки сжиженных газов или по трубопроводу. Перевозка фракции нормального бутана железнодорожным транспортом осуществляется в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам. Хранение фракции нормального бутана - по ГОСТ 1510 (аналогично газам углеводородным сжиженным топливным) и правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденным Госгортехнадзором России с указанием манипуляционного знака «Боится нагрева» по ГОСТ 14192. Дивинил хорошо растворим в бензоле, эфире, хлороформе, плохо растворим в метаноле и этаноле.Дегидрирование бутана в бутилен на хромооксидном промотированном катализаторе, нанесенном на оксид алюминия, протекает по реакции В промышленных реакторах протекают и побочные реакции: обратная реакция гидрирования бутилена, крекинг бутана и бутилена, изомеризация бутана и бутилена, реакции углеобразования. С целью реактивации катализатор непрерывно отводят из реактора и обжигают в токе воздуха в регенераторе с кипящим слоем. Такие аппараты отличаются целым рядом преимуществ в сравнении с аппаратами, в которых катализатор неподвижно располагается на нескольких тарелках: 1) изотермичность слоя, которая достигается благодаря активному перемешиванию; 2) текучесть слоя, в результате которой появляется возможность транспортировки закоксованного катализатора из реактора в регенератор и обратно; 3) высокая поверхность межфазного обмена, обусловленная малым размером частиц катализатора, в результате - высокие скорость теплообмена и массопередачи; 4) низкое гидравлическое сопротивление слоя, обеспечивающее уменьшение энергозатрат и повышающее скорость процесса. Одностадийный процесс дегидрирования н-бутана до бутадиена-1,3 может быть описан суммарным уравнением: С4Н10 - С4Н6 2Н2 247 КДЖ и складывается из двух последовательных реакций дегидрирования н-бутана до н-бутиленов и н-бутиленов до бутадиена-1,3 . В этом процессе н-бутилены не выводятся из сферы, реакции и в реакторе создается система «н-бутан - н-бутилены - бутадиен-1,3 - водород», равновесный состав которой зависит от температуры и давления.При рассмотрении технологической схемы производства бутадиена-1,3 можно сказать, что между технологическими операторами данной ХТС существует последовательная (связь, когда поток, выходящий из одного элемента является входящим для следующего и все технологические потоки проходят через каждый элемент системы не более одного раза), параллельная (когда выходящий из элемента ХТС поток разбивается на несколько параллельных подпотоков) и обратная (характеризуется наличием рециркуляционного потока, связывающего выход последующего элемента ХТС с входом предыдущего) технологические связи. Через подогреватель 1 н-бутан поступает в печь 2, где нагревается до 600-620ЄС и направляется в один из реакторов 3, который работает на дегидрирование. Из реактора контактный газ, пройдя для «закалки» аппарат 4, подается в скруббер 5, в котором охлаждается холодным маслом, циркулирующим через холодильник 6. Охлажденный в скруббере газ сжимается в турбокомпрессоре 7 до давления 1,3 МПА и направляется в абсорбер 8.Из верхней части абсорбера выходит водородсодержащий топливный газ, а раствор углеводородов в абсорбенте подается в десорбер 9. По окончанию цикла дегидрирования поток углеводородного сырья переключается на другой реактор, а первый продувается сначала водяным паром для удаления сорбированных катализатором углеводородов, а затем для регенерации катализа-хлора топочными газами с небольшим содержанием кислорода из топки 12.