Расчет пусковых характеристик двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением. Определение сопротивления включаемого в якорную цепь и дополнительного сопротивления динамического торможения. Расчет и схема пускового реостата асинхронного двигателя.
Аннотация к работе
Определить сопротивление, которое необходимо включать в цепь якоря, чтобы частота вращения двигателя при номинальном моменте составляла ; Рассчитать сопротивление, которое следует включить в якорную цепь, чтобы при изменении полярности питающего напряжения якоря ток его был равен при номинальной скорости. Рассчитать дополнительное сопротивление, ограничивающее в режиме динамического торможения пик тока до при номинальной скорости. По номинальным данным строим механическую характеристику: Определяем моменты: а) пусковой () - из условия допустимого тока коммутации, т.е. возникновения кругового огня на коллекторе: б) Переключения пусковых ступеней () - из условия сохранения динамики при переключении пусковых ступеней реостата Определяем пусковой резистор : , , , Определяем пусковой резистор : Определяем пусковой резистор : 2.Рассчитать сопротивление пускового реостата и построить соответствующие характеристики, если навалу ; Рассчитать сопротивление пускового реостата и построить соответствующие характеристики, если навалу МС = МН. Определяем пусковой резистор RД1: RP = 0,466 Ом, ab = 24,67 мм, ас = 40,17 мм, R = RP * (ас/ab), R = 0,466 * (40,17/24,67) = 0,759 Ом, RД1 = R - RP, RД1 = 0,759 - 0,466 = 0,293 Ом. Определяем пусковой резистор RД2: ab = 24,67 мм, ad = 64,67 мм, R = RP * (ad/ab), R = 0,466 * (64,67 /24,67) = 1,22 Ом, RД2 = R - (RP RД1), RД2 = 1,22 - (0,466 0,293) = 0,461 Ом.