Технико-экономические показатели работы зоны технического обслуживания. Расчет годового фонда оплаты труда основных ремонтных рабочих. Определение затрат на смазочные и эксплуатационные материалы. Смета затрат на производство по экономическим элементам.
Аннотация к работе
Цель данной курсовой работы заключается в том, чтобы рассчитать стоимость технического обслуживания автомобилей и технико-экономические показатели работы зоны технического обслуживания. Для достижения этой цели необходимо рассмотреть следующие вопросы: - произвести планирование численности работников; В состав статьи «Основная заработная плата производственных рабочих» включаются: оплата работ по сдельным нормам и расценкам, а также по тарифным ставкам рабочих-повременщиков, занятых непосредственно выполнением производственного процесса и отдельных операций; доплаты и выплаты, предусмотренные законодательством о труде и положениями об оплате труда, в том числе за неблагоприятные условия труда; работу в ночное время; за совмещение профессий, должностей; за расширение зон обслуживания и увеличение объемов работ; надбавки за профессиональное мастерство, высокие достижения в труде, за стаж работы в отрасли и др.; премии рабочим за производственные результаты. Расчет затрат на смазочные и другие эксплуатационные материалы: Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы определяются в процентном отношении от затрат на топливо. В статью «Общепроизводственные расходы» включаются: затраты по оплате труда специалистов и служащих по ремонтной мастерской (участку, зоне); затраты по оплате труда вспомогательных рабочих; затраты на охрану труда и технику безопасности; амортизационные отчисления по восстановлению инструментов, инвентаря, приспособлений; расходы на содержание зданий, инвентаря, инструментов, приспособлений; расходы на хозяйственные нужды (стоимость отопления, освещения, водоснабжения) и прочие общепроизводственный и общехозяйственные расходы.В результате выполнения курсовой работы на тему: «Расчет стоимости ТО автомобилей и ТЭП работы зоны ТО» мною было рассчитано, что для организации работы зоны технического обслуживания нам потребуется 3 основных рабочих 5-ого разряда, 1 вспомогательный рабочий 4-го разряда и 1 руководитель-мастер 12-ого разряда. Прямые затраты, зависящие от объема производимых работ и услуг, составят 7068,6 руб. Расчет сметы затрат показал, что полная себестоимость оказываемых услуг составит 24430,1 руб., стоимость одного нормо-часа с НДС - 4,80 руб.Таблица 8Структура основной заработной платы ремонтных рабочих, % 1 Доплаты и надбавки к тарифным ставкам 1973,0 46,99 2 Премия ремонтным рабочим 650,3 15,49Таблица 9 Структура затрат на производство, % № Наименование показателя Сумма, руб.
Вывод
В результате выполнения курсовой работы на тему: «Расчет стоимости ТО автомобилей и ТЭП работы зоны ТО» мною было рассчитано, что для организации работы зоны технического обслуживания нам потребуется 3 основных рабочих 5-ого разряда, 1 вспомогательный рабочий 4-го разряда и 1 руководитель-мастер 12-ого разряда.
Прямые затраты, зависящие от объема производимых работ и услуг, составят 7068,6 руб. Для организации управления и обслуживания зоны ТО нам потребуется 12575,4 руб., что составляют накладные расходы.
Расчет сметы затрат показал, что полная себестоимость оказываемых услуг составит 24430,1 руб., стоимость одного нормо-часа с НДС - 4,80 руб.
Что касается основных технико-экономических показателей, то валовой доход в нашем случае составит 29891,5 руб. Так, видим, что валовой доход превышает полную себестоимость, что позволит сработать с положительной прибылью, которая составит 479 руб.
В результате расчета также можно увидеть, что при работе зоны ТО мы можем получить чистую прибыль в сумме 395,2 руб.
Показатели рентабельности работ и реализации, которые составили соответственно 1,96% и 1,32% позволяют судить о том, что оказание услуг по техническому обслуживанию рентабельно, т.е. конкурентоспособно в данной зоне ТО.
В результате затраты на один человеко-час составят 4886,0 руб.
Список литературы
1) Арсенова, Е. В. Справочное пособие в схемах по «Экономике организации (предприятия)» / Е. В. Арсенова, О. Г. Крюкова. - М.: Финансы и статистика, 2010.
2) Власов, В. М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей : учеб. / В.М. Власов. - М.: ACADEMA, 2003.
3) Грибов, В.Д. Экономика предприятия : учеб. практикум / В. Д. Грибов, В.П.Грузинов.- М.: Финансы и статистика, 2006.
4) Клюни, М. В. Основы экономики / М. В. Клюни, Н. С. Тихонович. - Минск, 2008.
5) Кононова, Г. А. Экономика автотранспортного предприятия : учеб. / Г. А. Кононова.- М.: ACADEMA, 2011.
6) Русак, Е. С. Экономика предприятия / Е. С. Русак, Е. И. Сапелкина. - Минск, 2009.
7) Туревский, И.С. Экономика и управление автотранспортным предприятием / И. С. Туревский. - Минск : Высшая школа, 2006.
8) Шумик, С. В. Техническая эксплуатация автомобилей / С.В. Шумик, Е.Л. Савич.- Минск : Высшая школа, 1996.