Описание шпонки и ее соединений, параметры стандартизации. Соединения призматическими шпонками: плюсы и минусы. Конструкция соединения с цилиндрической шпонкой. Характерные признаки резных клиновых шпонок. Материал шпонок и выбор допускаемых напряжений.
Аннотация к работе
Шпонка - деталь, устанавливаемая в пазах двух соприкасающихся деталей и препятствующая относительному повороту или сдвигу этих деталей. Обычно в соединение ставят по одной шпонке, а при передаче большого крутящего момента ставят две и три шпонки через 180…1200. Момент передается с вала на ступицу боковыми узкими гранями шпонки. Для простоты расчета допускают, что шпонка врезана в вал наполовину свей высоты, напряжения смятия scm распределяются равномерно по высоте и длине шпонки, а плечо равнодействующей этих напряжений равно d/2, где d - диаметр вала. Рассматривая равновесие вала или ступицы при таких допущениях, получим условия прочности: где Т - крутящий момент, Нмм l - длина шпонки, мм h - высота шпонки, мм b - ширина шпонки, мм t1 - глубина врезания шпонки в вал.
Список литературы
1. Иванов М.Н. Детали машин. М., «Высшая школа», 1976 .
2. Гузенков П.Г. Детали машин. М., «Высшая школа», 1982.
3. Кудрявцев В.А. Курсовое проектирование деталей машин. Л., Машиностроение, 1984.
4. Нечипорчик С.Н. Детали машин в примерах и задачах. Мн. «Высшая школа», 1982.