Исследование схемы приводной станции ленточного транспортера. Изучение основ выбора двигателя. Расчет характеристик редуктора на выходном валу. Разбивка передаточного числа приводной станции по ступеням. Особенности червячного одноступенчатого редуктора.
Аннотация к работе
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Новосибирский технологический институт (филиал) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный университет дизайна и технологии» Расчетно-графическая работа по разделу: Прикладная механика.Задание: рассчитать приводную станцию. Данные для расчетов представлены в таблице 1. Цифра в номере зачетной книжки №13044 Мощность на приводном валу (приводн. элементе) Р п.э.; КВТ Частота вращения вала электродвигателя nэ.д; об/мин Частота вращения вала приводного элемент пп.э;об/мин Элемент приводной станции (редуктор) Схема 2. Силы, действующие на вал от натяжения ленты или цепей F, Н1 Выбираем двигатель. Определяем передаточное отношение приводной станции: В каталоге по Рэ.д и nэ.д выбирается двигатель Определяем передаточное число приводной станции: nпэ=21 об/мин - частота вращения вала приводного элемента nэд =690 об/мин - точное число оборотов электродвигателя uпр.ст= nэд/nпэ=32,857 2 Разбивка передаточного числа приводной станции по ступеням: uпр.ст=32,857 upem.пер=4 uред= uпр.ст/ upem.пер=32,857/4=8,214 upeд1 - уточненное передаточное число редуктора upeд1=8 up1-клиноременное уточненное передаточное отношение up1=uпр.ст/ upeд1 up1=4,107 (рис.