Организация, нормирование труда, расчет и распределение заработной платы докеров-механизаторов на погрузочно-разгрузочные работы. Расчетные технологические схемы погрузки и выгрузки. Операции перегрузочного процесса. Расчет механизированной установки.
Аннотация к работе
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ВОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙПо дисциплине «Организация, нормирование и оплата труда» выполняется курсовая работа на тему «Расчет норм труда и заработной платы на погрузочно-разгрузочные работы». Цель курсовой работы - на основе индивидуальных исходных данных составить технологические схемы погрузки (выгрузки) груза, дать характеристику организации труда и состава работ по каждой операции перегрузочного процесса, рассчитать нормы на погрузочно-разгрузочные работы двумя способами и размер заработной платы, произвести распределение заработка между членами комплексной бригады. В процессе работы над курсовой работой студент должен освоить методику расчета норм на погрузочно-разгрузочные работы, получить навыки пользования действующими нормативами на элементы циклов перегрузочных машин и на выполнение ручных элементов перегрузочного процесса, усвоить принципы расчета сдельной и повременной заработной платы и ее распределение между членами комплексной бригады. Курсовая работа включает в себя выполнение следующих разделов: 1. В первом разделе расчет норм на погрузочно-разгрузочные работы выполняется для тарно-штучных грузов по четырем технологическим схемам (состав их см. в п.1.1) и отдельно для навалочных грузов - по одной технологической схеме согласно индивидуальному заданию.Технологические схемы устанавливаются исходя из типа трюма судна, типа перегрузочных машин, используемых в перегрузочном процессе, вариантов перегрузочных работ и условий пакетирования груза при его перевозке и складировании в порту. Количество технологических схем принимается по числу типов судов (трюмов): трюм I - суда - площадки (палуба трюмного судна); Технологические схемы погрузки (выгрузки) груза определяют: - направление перемещения груза; В технологической схеме после названия подвижного состава, в котором осуществляется перевозка груза, при перевозке груза пакетами на поддонах в скобках указывается “пакеты”. При составлении технологической схемы должно соблюдаться основное правило: характер механизации и вид пакетирования груза указываются в скобках; если таких указаний нет, то операция осуществляется вручную, а груз не пакетирован.По условиям курсовой работы перегрузочные работы осуществляются перегрузочными установками, состоящими из портального крана грузоподъемностью 5 т и автопогрузчика грузоподъемностью 3 т. Продолжительность цикла крана при перегрузке штучных грузов в общем виде рассчитывается по формуле: Тц.к = тз.г тпер.г тот.г тз.п тпер.п тот.п тпер.г.у тп(у).п, где: тз.г, тот.г - время на застропку, прием, установку и отстропку груза; определяется по нормативам табл. тз.п, тот.п - время на застропку, прием, установку и отстропку порожнего поддона; определяется по нормативам табл. тпер.г, тпер.п - время на перемещение (подъем, поворот, опускание) краном груза или грузозахватного устройства (порожнем); определяется по нормативам табл. тп(у).п - время на подачу (уборку) порожнего поддона, определяемое из расчета одновременной подачи (уборки) 6-ти поддонов на основе следующего расчета по нормативамВ зависимости от варианта перегрузочных работ, условий перевозки груза (пакетами на поддонах или отдельными местами) и штабелирования груза на складе (пакетами на поддонах или отдельными местами) цикл погрузчика состоит из соответствующих элементов: Тц.п = тз.г тх.г ту.г тр тз.п тр.п ту.п тр тз.г тр.г ту.г тх.п, где: тз.г, тз.п - нормативы времени на захват груза (груженого поддона) и порожнего поддона, определяемые по таблице 7; тх.г, тх.п - нормативы времени хода с грузом и без груза (порожнем), включающие время на разворот погрузчика, определяемые по таблице 8; Захват: наклонить телескопическую раму, завести вилы под груз (в прорези поддона), поднять вилы с грузом, наклонить телескопическую раму в положение для передвижения. Установка: поднять вилы погрузчика на высоту, необходимую для установки груза, поставить груз на место установки, наклонить телескопическую раму, опустить вилы погрузчика до полной установки груза, вывести вилы изпод груза (поддона), поднять телескопическую раму в положение для передвижения. Нажать рычаг, включить скорость, развернуться с грузом или без груза, переместить груз (или порожнем) на нужное расстояние.Судовая операция выполняется докерами-механизаторами, численность которых при перевозке груза в трюме судна пакетами на поддоне определяется по нормативам численности: мс = 2чел. Продолжительность цикла звена рабочих на выполнение судовой, вагонной и складской операций рассчитывается по формулам: при выгрузке груза из судна: Тзв.с = тз топ.п тот.п тпер.з.у тз.г тп.г; при погрузке груза в судно: Тзв.с = тр топ.г тот.г тпер.з.у тз.п тп.п , где: тз, тр - время загрузки и разгрузки поддона, определяемое исходя из нормативов времени загрузки, разгрузки 1 т (табл. тп.г, топ.г, тп.п, топ.
План
Содержание
Задачи и состав курсовой работы
1. Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы