Расчет легкового автомобиля с гидромеханической трансмиссией - Дипломная работа

?д Ne ?д/ ?N Nво Nген Nн Nвент Nглуш Nmy Nд Мд рад/сек КВТ - КВТ КВТ КВТ КВТ КВТ КВТ КВТ Н*мДля полного использования скоростного и силового диапазонов двигателя потребное значение прозрачности [1,с.30]: Ппотр = Км · К?? (14) К? = ?дmax / ?дм (16) где Км и К? скоростной и силовой диапазоны двигателя по свободной характеристике По свободной характеристике определим: Мд max = 151.263 Н·м Определяем диапазоны двигателя: Км = 151.263 / 132.182 = 1.144Прозрачность гидротрансформатора определяется как отношение безразмерных коэффициентов момента насоса гидротрансформатораПо графику безразмерной характеристики гидротрансформатора определяем 1/IГW=0.88, соответствующее коэффициенту трансформации RLHW=1.479.Активный диаметр гидротрансформатора Da определяется по следующей формулеВ общем случае максимальные скорости вращения турбины и двигателя связаны зависимостью: (20) Предположим, что для построения гидромеханической трансмиссии будет использоваться второй алгоритм [1,с.14], т.е. гидротрансформатор будет блокироваться на высших передачах, 1/IГW=1. Передаточное отношение механической части трансмиссии, расположенной за гидротрансформатором, на высшей передаче с номером m определяется выражением Искомое передаточное отношение главной передачи определяется по формуле: , (22) где ІКП m - передаточное отношение на высшей расчетной передаче в коробке передач.Для каждой точки j строится приведенная к валу двигателя нагрузочная парабола насоса с номером j. Совокупность нагрузочных парабол, нанесенных на внешнюю характеристику двигателя, и является характеристикой согласования двигателя и гидротрансформатора (рис.Выходная характеристика строится по координатам полученных на характеристике согласования точек. Выходная характеристика для каждой точки j строится в следующей последовательности: • определяется скорость вращения насоса wн j = wд j; • определяется скорость вращения турбины wt j = wн j / IГJ; • определяется момент насоса Мн j = Мд j; • определяется момент турбины Мт j = Мн j .С учетом указанного замечания передаточное отношение на первой передаче определяется из сравнения двух условий. Из определенных по этим условиям двух передаточных отношений выбирается максимальное: ,(25) где WTH и MTH - скорость вращения и момент турбины гидротрансформатора при ІГ = ІГН; Тогда Передаточное отношение коробки передач на первой передаче определяется выражением ІКП1 = імех1 / ІГП = 9.345 / 3.53 = 2.647 Минимальная и максимальная скорость автомобиля на первой передаче определяется выражениями 1.7.2 Разбивка скоростного диапазона автомобиля по передачам в случае блокировки гидротрансформатора, начиная со второй передачиПрозрачность гидротрансформатора определяется как отношение безразмерных коэффициентов момента насоса гидротрансформатора где r - плотность рабочей жидкостиПри согласовании из условия обеспечения максимальной мощности активный диаметр гидротрансформатора Da определяется по следующей формулеВ общем случае максимальные скорости вращения турбины и двигателя связаны зависимостью: . 1/IГW=1/ІГС=0.86 , Предположим, что для построения гидромеханической трансмиссии будет использоваться третий алгоритм [1,с.14], т.е. гидротрансформатор будет блокироваться при уменьшении относительного скольжения, 1/IГW=0.86 (см. выше).Для каждой точки j строится приведенная к валу двигателя нагрузочная парабола насоса с номером j используется формула Совокупность нагрузочных парабол, нанесенных на внешнюю характеристику двигателя, и является характеристикой согласования двигателя и гидротрансформатора (рис.Выходная характеристика строится по координатам полученных на характеристике согласования точек. Выходная характеристика для каждой точки j строится в следующей последовательности: • определяется скорость вращения насоса wн j = wд j; • определяется скорость вращения турбины wt j = wн j / IГJ; По рассчитанным точкам строится кривая МТ = МТ(WT) (рис. Выходная характеристика дополняется кривой НГ = НГ(WT) КПД силового агрегата.Тогда Передаточное отношение коробки передач на первой передаче определяется выражением ІКП1 = імех1 / ІГП = 8,648 / 3.036 = 2.849 Минимальная и максимальная скорость автомобиля на первой передаче определяется выражениями 1.9.8 Разбивка скоростного диапазона автомобиля по передачам в случае блокировки гидротрансформатора, начиная со второй передачи Передаточное отношение коробки передач на первой передаче определяется выражением ІКП1 = імех1 / ІГП = 8.648 / 3.53 = 2.450 Минимальная и максимальная скорость автомобиля на первой передаче определяется выражениямиПостроение плана угловых скоростей производится по ординатам зависимостей угловых скоростей основных звеньев от угловой скорости ведомого звена: Рис. Для получения структур простых планетарных рядов за водило следует принять звено, линия угловой скорости которого расположена между линиями угловых скоростей солнечной и эпициклической шестерен (это правило определяет отрицательное значение кинематического параметра «К»), а за солнечную шестерню - звено, линия угловой с

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Проектировочный тяговый расчет автомобиля с гидромеханической трансмиссией

1.1 Исходные данные

1.2 Выбор двигателя

1.2.1 Определение потребой мощности двигателя

1.2.2 Выбор типа и характеристик двигателя

1.2.3 Расчет и построение свободной характеристики двигателя ГТК-Х

1.3 Выбор гидротрансформатора

1.4 Согласование характеристик совместной работы двигателя и гидротрансформатора при П>Ппотр

1.4.1 Определение значения RLHW и соответствующего ему передаточного отношения 1/IГW в крайней правой точке согласования при wдmax

1.4.2 Определение активного диаметра гидротрансформатора

1.4.3 Определение передаточного отношения главной передачи

1.5 Расчет и построение характеристики согласования совместной работы двигателя и гидротрансформатора

1.6 Расчет и построение выходной характеристики силового агрегата

1.7 Определение скоростного диапазона автомобиля и разбивка его по передачам.

1.7.1 Определение передаточного отношения и скорости автомобиля на первой передаче