Основные технико-эксплуатационные характеристики современных крупнотоннажных судов. Параметры разрывной прочности найтовых при бортовой качке. Принципы подготовки верхней палубы и организации работ для приемки грузов. Сопротивление гребного винта.
Аннотация к работе
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА по дисциплине: Судовождение на морских путях на тему: Расчет крепления палубного груза, буксировка судна в море и при снятии с мелиОсновной задачей развития знаний в области управления судном является сближение науки и практики, теоретическое обоснование тех явлений в управлении судном, которые наблюдаются, но пока еще теоретически не разработаны с достаточной степенью точности. Научные обобщения должны выдвинуть те новые требования к судам и судовым устройствам, удовлетворение которых позволило бы управлять судном с меньшей зависимостью от субъективной оценки обстановки судоводителем и от действия внешних факторов. Все палубные грузы могут быть подразделены на следующие группы: - опасные, к которым относятся: взрывчатые вещества, сжатые и сжиженные газы, воспламеняющиеся твердые вещества и жидкости, окисляющие, отравляющие, радиоактивные и коррозионно-действующие вещества.