Организация перевозки агрегата в ящичной упаковке. Техническая характеристика платформы. Размещение груза, схема передачи нагрузки на раму вагона. Проверка поперечной устойчивости вагона с грузом. Расчет сил, действующих при перевозке, крепления груза.
Аннотация к работе
Расчет крепления груза с плоской опорой К перевозке предъявлен агрегат в ящичной упаковке с параметрами: Таблица 1 - Параметры груза и его центра масс Параметры груза: длина, м 8,0 ширина, м 3,4 высота, м 1,8 Высота ЦМ груза над опорной поверхностью 0,9Силу тяжести (вес) груза Qгр определяем по формуле: , (1) где g - принимаем 10 КН/т; Проверка поперечной устойчивости вагона с грузом производится в случаях, когда высота ЦТ вагона с грузом более 2,3 м над УГР или боковая наветренная поверхность вагона с грузом более 50 . Высота ЦТ вагона с грузом определяется из выражения: = ( )/( ) (9) где - тара платформы, КН; Sгр=8·1,8=14,4 м2 м2 <50м2, Следовательно, платформа с грузом устойчива от опрокидывания и дополнительной проверки устойчивости платформы с грузом по условию не требуется. Условие устойчивости груза от опрокидывания вдоль поперек вагона выполняется, если фактический коэффициент устойчивости: , (24) где hy=0, т.к. груз не закреплен брусками от поступательного смещения и опрокидывания поперек вагона;Тип платформы Грузоподъемность, т Тара вагона, т База вагона, м Внутренние размеры Высота над уровнем головок рельсов Площадь поверхности вагона, подверженная воздействию ветра, м2 длина, м ширина, м центра масс порожнего вагона, м геометрического центра поверхности,подверженной воздействию ветра, м плоскости пола вагона, м Четырехосная модель 13-401 модернизированная в 1980г.