Принцип работы автомобильного двухстоечного электромеханического подъемника. Определение передаточного отношения привода и частоты вращения винта. Анализ технологического процесса восстановления ходового винта. Цели проведения дефектации деталей.
Аннотация к работе
Подъемники находят все большее применение на станциях технического обслуживания (СТО) в качестве базового оборудования при организации различных рабочих постов основных производственных участков. Достаточно сказать, что только в Германии подъемники выпускают 24 фирмы, в Англии-16, причем некоторые из этих фирм выпускают 10 и более типов и их модификаций. Для обслуживания легковых автомобилей на станциях технического обслуживания в основном используются подъемники грузоподъемностью 2т. Наибольший доступ к узлам и агрегатов автомобиля с низу обеспечивают подъемники с подхватывающим устройством в виде четырех поворотных консольных рычагов. Используются такие подъемники в зоне приемки и выдачи, технического обслуживания и ремонта, а также на участке проведения работ по ремонту кузовов.частота вращения винта рассчитывается по формуле: (2) где VK - скорость подъема каретки, составляет 0 ,05м/с Средний диаметр резьбы винта и гайки d2, мм, равен: (5) где Q - осевая сила (равная половине грузоподъемности Q подъемника при одной стойке), составляет 20000 H: К - отношение высоты гайки к среднему диаметру резьбы, К=1,2…2,54, принимаем 1,2; Тогда: Наименьший наружный диаметр части определяется из условия прочности на растяжение в зависимости от конструктивного решения как каретка будет опираться на гайку, рассчитывается по формуле: (14) где d - внутренний диаметр резьбы в гайке (наружный на винте); Тогда: Необходимое число ремней z, рассчитывается по формуле: (31) где - мощность допускаемая для передачи одним ремнем, составляет 1,55 КВТ; - коэффициент учитывающий влияние длины ремня, составляет 0,92; - коэффициент режима работы, составляет 1; - коэффициент угла обхвата, составляет 0,85; - коэффициент учитывающий число ремней, составляет 0,9. Сила действующая на вал , Н, рассчитывается по формуле: (32) где - натяжение ветви ремня, Н, рассчитывается по формуле: (33) где - коэффициент учитывающий центробежную силу (Нс?)/м?; составляет 0,18;В результате выполнения курсового проекта был выполнен проверочный расчет автомобильного двухстоечного электромеханического подъемника. В общем разделе были описаны: классификация, назначение и техническая характеристика автомобильного подъемника; устройство и принцип действия проектируемого подъемника. В конструкторском разделе произведен силовой расчет грузового винта, где были рассчитаны средний диаметр резьбы винта и гайки d2 = 32 мм. После чего принята упорная резьба со следующими параметрами: - стандартный средний диаметр резьбы d2 = 35.5 мм; Проанализировав полученные данные можно сделать вывод, что все рассчитанные элементы подъемника соответствуют требованиям предъявленным к подъемникам.