Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. Расчет клиноременной и закрытой конической передач. Проектный расчет валов. Расчет подшипников и шпоночных соединений. Расчет и конструирование шкивов. Выбор муфты для постоянного соединения валов.
Аннотация к работе
Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Тема: Рассчитать и спроектировать привод к смесителю кормов Выполнил: студент группы КЭЛ-21 Винтер А.А. Курсовая работа представлена пояснительной запиской на __ страницах машинного текста и графической частью на 2 листах чертежей формата А1. В общей расчетной части работы произведен кинематический расчет привода, расчет клиноременной передачи, расчет закрытой конической передачи, расчет валов.Проектирование и конструирование представляют собой творческий поиск оптимального варианта строительного синтеза механизма, материалов, форм и размеров деталей, а также установление взаимосвязи различных элементов для реализации требований технического задания с учетом достижений науки и техники и возможностей промышленности.Клиноременная передача Угловая скорость вала смесителя -Мощность двигателя определяется по формуле: , (1.1) где - мощность на выходном валу привода; ; коэффициент полезного действия привода, определяемый по формуле: (1.2) где - коэффициент полезного действия муфты; , /2/;Общее передаточное отношение привода определяется по формуле: , (1.4) гдеПодставив данное значение в формулу (1.6), получим: Сравнивая полученный интервал значений с , /2/, принимаем по ГОСТ 17383-73 . Подставив данные значения в формулу (1.7), получим: По ГОСТ 17383-73 принимаем Подставив данные значения в формулу (1.10), получим: 9) Определим угол обхвата ремнем ведущего шкива по формуле: , (1.11) где Подставив данные значения в формулу (1.11), получим: 11) Проверим ремень по числу пробегов по формуле: , (1.13) где Подставив данные значения в формулу (1.13), получим: 12) Определим допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем в проектируемых условиях по формуле: , (1.14) где - допускаемая мощность, передаваемая ремнем в средних условиях эксплуатации; , /2/;Подставив данные значения в формулу (1.27), получим: Так как число циклов нагружения больше базового (), то согласно формуле (1.26) получаем , поэтому принимаем Подставив полученные значения в формулу (1.25), получим: 4) Определим внешний делительный диаметр колеса по формуле: (1.28) где ; Подставив данные значения в формулу (1.30), получим: 9) Уточняем значение по формуле: , . Подставив данные значения в формулу (1.34), получим: · Определяем внешнюю высоту головки зуба: · Определяем внешнюю высоту ножки зуба: · Определяем внешнюю высоту зуба: · Определяем среднее конусное расстояние: (1.35) где Подставив данные значения в формулу (1.41), получим: · Определим радиальную силу для шестерни и осевую для колеса по формуле: (1.42) где , Подставив данные значения в формулу (1.42), получим: · Определим осевую силу для шестерни и радиальную для колеса по формуле: (1.43) где , Подставив данные значения в формулу (1.43), получим: 13) Проверим зубья на выносливость по напряжениям изгиба по формуле: (1.44) где - коэффициент нагрузки,: где - учитывает неравномерность распределения нагрузки по длине зубьев, , /2/;4) Исходные данные: Принимаем материал валов сталь - допускаемые напряжения при кручении, /2/. Определим диаметры наиболее тонкой части валов по формуле: -1) Исходные данные: 2) Определяем длины участков вала: a) где - ширина шкива, ; Принимаем c) где - расстояние под мазеудерживающее кольцо, - расстояние между боковой поверхностью шестерни и внутренней стенкой корпуса, (определяется замером). Определим изгибающие моменты в сечениях вертикальной плоскости: Определим реакции в опорах в горизонтальной плоскости: Проверка: Условие выполняется. Определим изгибающие моменты в сечениях горизонтальной плоскости: Определим суммарные изгибающие моменты: Определим расчетные моменты: Определение диаметров вала в опасных сечениях проводим из условия прочности: где - допускаемые напряжения для материала вала, , /2/.1) Исходные данные: Суммарная величина реакций опор (нагрузка на подшипники) равна: 2) Расчет проводим по наиболее нагруженной опоре В. Принимаем шариковые радиальные подшипники 4тяжелой серии при № 409, для которого: /2/. Определим расчетную долговечность принятого подшипника по формуле: , (1.49) где - эквивалентная нагрузка: , (1.50) где - коэффициент радиальной нагрузки, ,/2/;Выбираем размеры шпонок и проверяем их на смятие, /2/: a) соединение шкива ременной передачи свалом: диаметр вала ; сечение шпонки ; глубина паза вала ; глубина паза втулки ; длина шпонки ; момент . Подставив данные значения в формулу (1.51), получим: b) соединение шестерни конической передачи с валом: диаметр вала ; сечение шпонки ; глубина паза вала ; глубина паза втулки ; длина шпонки ; момент . Подставив данные значения в формулу (1.51), получим: c) соединение колеса конической передачи с валом: диаметр вала ; сечение шпонки ; глубина паза вала ; глубина паза втулки ; длина шпонки ; момент .Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям находим по формуле: , (1.
План
Содержание
Введение
1. Схема и описание привода
2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
2.1 Выбор электродвигателя
2.2 Кинематический расчет привода
3. Расчет передач
3.1 Расчет клиноременной передачи
3.2 Расчет закрытой конической передачи
4. Расчет валов
4.1 Проектный расчет валов
4.2 Проверочный расчет вала на статическую прочность
5. Выбор и проверка подшипников
6. Выбор и проверка прочности шпоночных соединений