Расчет и проектирование ленточного конвейера - Курсовая работа

Ленточный конвейер - машина непрерывного действия, используемая для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов на расстояния, достигающие иногда 10-12 км и больше. Груз перемещается на ленте вместе с ней. В зависимости от типа роликоопор лента имеет плоскую или желобчатую форму. Ширина тканевых лент в конвейерах от 300 до 2000 мм, скорость движения лент составляет 1,5-4,0 м/сек. Для К. без тягового органа характерно раздельное движение груза и рабочих органов, совершающих круговое вращательное (роликовые, винтовые К.) или возвратно-поступательное рабочее движение (например, инерционные К.). К. могут иметь машинный привод (наиболее часто электрический, реже пневматический) или груз может перемещаться под действием силы тяжести (гравитационные К.).В зависимости от условий используют К. напольные и подвесные.Рис.2 Схема трассы транспортирования материалаХарактеристика транспортируемого материала: Объемная плотность материала: ? = 1,5…1,9 т/м3Рис.3 Лента. рис.4 схема желобчатой роликоопоры. Задача включает определение ширины ленты и выбор ее по ширине из стандартного ряда из условия обеспечения заданной производительности и при транспортировки крупных кусков возможность размещения их на ленте. Определяем ширину ленты: Подбираем близкое значение из стандартного ряда в соответствии с ГОСТ 20-85 для ширины ленты.Уточняем скорость движения ленты.Основным размером является диаметр роликоопоры, который определяется из условия ограничения динамических нагрузок. 1 выбираем диаметр из стандартного ряда: тип ЖГ80-133-30 для раб. ветви dp = 133 мм dцапф = 25 мм. Определение шага роликоопоры: Шаг установки зависит от ширины ленты, плотности материала и назначается из условия обеспечения допускаемого провисания ленты. При заданных параметрах: ширине ленты Вл = 0,5 (м) и насыпной плотности ? = 1600 (кг/м?) можем определить шаг ролика, воспользовавшись табличным значением lж = 1,3 (м).Определяем распределенную (погонную) массу груза: Определяем погонную массу ленты: Погонная масса желобчатых роликоопор: Погонная масса прямой роликоопор:Минимально возможная длина наклонного участка: Принимаем: = 22 м.Для определения натяжения ленты, применяем метод обхода трассы конвейера по характерным точкам. рис.6. Расчетная схема конвейера. Суть метода заключается в том, что натяжение ленты в искомой точке равняется сумме (разности) натяжения ленты в предыдущей точке и сопротивлению движения на участке между ними. Исходное уравнение: Определение натяжения на рабочей ветви ленты: На вогнутых участках, в связи с малыми давлениями на опоры, сопротивления принимаем равным нулю. На выпуклых участках сопротивление определяется по формуле: Определение натяжения на холостой ветви ленты: Согласно принятому методу начинаем обход с 11 точки и движемся на встречу движению. Проверка возможности пробуксовки ленты: Для определения отсутствия пробуксовки ленты необходимо, чтобы выполнялось следующее условие: S7 - натяжение с набегающей ветви на натяжной барабан;Рис.10. Кинематическая схема конвейера. Кинематическая схема конвейера приведена на рис.9: 1 - электродвигательКонвейеры запускаются в работу в холостом режиме. И, следовательно, можно применить асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. Определение частоты вращения приводного барабана: Выбор производится по расчетной статической мощности: где: Р - окружное усилие: Р = S7 - S8 = 12,209-2,952= 9,257 (КН); По полученной мощности выбираем стандартный двигатель, чтобы выполнялось условие: Nпас - паспортное значение мощности.В зависимости от принятой компоновки выбираем редуктор цилиндрический, ступенчатый серии Ц2. По моменту на тихоходном валу и передаточному отношению выбираем редуктор: Выбираем редуктор: Таблица №5 Номинальный крутящий момент на выходном валу, Н.м 3350…4750 Проверочный расчет редуктора: Выполняется по допустимому крутящему моменту на выходном валу редуктора : где: Nдв - мощность электродвигателя, =2,2 КВТ; U - передаточное число редуктора = 25; - КПД редуктора (для цилиндрического редуктора принимается 0,96-0,98, для червячных редукторов принимается для каждого передаточного числа по техническим характеристикам) = 0,96; nвх - количество оборотов входного вала редуктора или электродвигателя, nвх=1460 об/мин; К - коэффициент эксплуатации выбирается по таблице.Для выбора соединительной муфты между двигателем и редуктором определяем номинальный крутящий момент двигателя: С учетом кратности пускового момента выбранного двигателя ?п=2.1 принимаем расчетный момент муфты: С учетом полученных данных выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую (МУВП-7), ГОСТ 21424-93, выписываем характеристики в таблицу №8. Номер муфты Номинальный крутящий момент Ткр d H8 d1 H9 d H8 d1 H9 D, не более L, не более, для исполнений l, h14, не более, для исполнений Частота вращения, с-1, не более Масса Выбор соединительной для соединения тихоходного вала редуктора с валом приводного барабана: Крутящий расчетный момент на выходном валу редуктора а номинальный крутящий момент на выходном валу редуктора = 33

Содержание

Введение

1. Описание и исходные данные

2. Определение основных параметров

2.1 Определение допустимого угла наклона

2.2 Выбор скорости движения ленты

2.3 Определение ширины ленты

2.4 Уточнение скорости движения ленты

2.5 Выбор роликоопор и шага расстановки

3. Расчет натяжения ленты

3.1 Определение погонных (распределенных масс конвейера)

3.2 Определение длины отдельных участков

3.3 Тяговый расчет конвейера

3.4 Уточнение типа ленты и определение размеров приводного и натяжного

3.5 Определение размеров приводного и натяжного барабанов

4. Выбор приводного оборудования

4.1 Определение основных силовых и кинематических параметров конвейера и подбор оборудования

4.2 Выбор двигателя

4.3 Выбор редуктора

4.4 Выбор соединительных муфт

4.5 Проверка возможности пуска груженого конвейера

4.6 Проверка возможности обратного хода ленты

5. Выбор типа и расчет натяжного устройства

6. Опорные металлоконструкции

7. Выбор типа загрузочного, разгрузочного устройств

8. Устройство для очистки ленты

Список используемой литературы

Приложение №1 стоимость модулей для ленточного конвейера

Ленточный конвейер - машина непрерывного действия, используемая для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов на расстояния, достигающие иногда 10-12 км и больше. Такие конвейеры обычно составляют из отдельных секций. Трасса конвейера в горизонтальной плоскости прямолинейная, а в вертикальной может быть наклонной или иметь более сложную конфигурацию. Тяговый и грузонесущий орган - лента, которая движется по стационарным роликоопорам, огибая приводной, натяжной, а иногда и отклоняющие барабаны. Груз перемещается на ленте вместе с ней. В зависимости от типа роликоопор лента имеет плоскую или желобчатую форму. Конвейер с плоской лентой используется преимущественно для перемещения штучных грузов. Необходимое натяжение ленты обеспечивает натяжная станция, обычно грузовая, а в передвижных конвейерах - винтовая. Привод конвейера (приводная станция) состоит из электродвигателя, редуктора, барабана и соединительных муфт. Загрузку сыпучего груза на ленту производят через направляющий лоток или воронку, а разгрузку - через концевой барабан или при помощи плужкового или барабанного сбрасывателя. Ленточные конвейеры имеют высокую эксплуатационную надежность, обеспечивают производительность от нескольких т/ч до нескольких тысяч т/ч. Ширина тканевых лент в конвейерах от 300 до 2000 мм, скорость движения лент составляет 1,5-4,0 м/сек. Короткие передвижные ленточные конвейеры монтируются на колесном ходу и используются на погрузочно-разгрузочных работах и в строительстве.

Классификация конвейеров: Основной классификационный признак К. - тип тягового и грузонесущего органа. Различают К. с ленточным, цепным, канатным тяговыми органами и К. без тягового органа (гравитационные, инерционные, винтовые). К. с тяговым органом могут быть по виду грузонесущего органа ленточными, пластинчатыми, люлечными, скребковыми, ковшовыми и пр. Для таких К. характерно общее с рабочим органом движение груза на рабочих участках. Тяговое усилие передается либо грузонесущим элементом, либо элементом, проталкивающим или тянущим груз по неподвижному желобу, трубе, настилу и т.п. Для К. без тягового органа характерно раздельное движение груза и рабочих органов, совершающих круговое вращательное (роликовые, винтовые К.) или возвратно-поступательное рабочее движение (например, инерционные К.). К. могут иметь машинный привод (наиболее часто электрический, реже пневматический) или груз может перемещаться под действием силы тяжести (гравитационные К.).В зависимости от условий используют К. напольные и подвесные. Напольные К. могут быть стационарными, передвижными или переносными. На К. можно перемещать груз в горизонтальной или близкой к ней наклонной плоскости (ленточные, пластинчатые, тележечные, скребковые, роликовые, винтовые, вибрационные, качающиеся); в вертикальной или близкой к ней наклонной плоскости (скребковые, ковшовые, винтовые, вибрационные К.); в любой плоскости. В последнем случае К. состоят из чередующихся горизонтальных, вертикальных или наклонных участков (подвесные, ковшовые, скребковые, люлечные и др.). Кроме того, К. могут различаться в зависимости от рода перемещаемых грузов - насыпных или штучных. Конструкция некоторых К. позволяет транспортировать как насыпные, так и штучные грузы. Особые группы К. составляют элеваторы, вертикальные К. с подвесными ковшами, люльками или полками, эскалаторы, специальные пластинчатые и ленточные К. для перемещения людей, шагающие конвейеры, триммеры, стакеры для штабелирования бревен, а также комбинированные, обеспечивающие удержание штучных грузов на спусках с заданными интервалами и т.д. Основные параметры ленточных конвейеров общего назначения стандартизованы (ГОСТ 22644-77 - ГОСТ 22647-77). Однако основной задачей данного курсового проекта является проектирование нестандартного ленточного конвейера производительностью П = 400 т/ч, с дальностью транспортирования Lг = 140 м и высотой подъема Н = 6 м.

1. Описание конструкции и работы конвейера.

Рис.1 Схема конвейера

1 - грузовое натяжное устройство 2 - барабан оборотный 3 - загрузочная воронка 4 - батарея амортизационных роликов 5 - желобчатые роликоопоры 6 - верхняя рабочая ветвь ленты 7 - нижняя холостая ветвь ленты 8 - рама 9 - прямые роликоопоры 10 - отклоняющий барабан 11 - приводной барабан 12 - электродвигатель 13 - МУВП 14 - редуктор 15 - зубчатая муфта

Основные параметры: дальность транспортирования L=150 м, высота подъема H=7 м, производительность П=380 т/ч., угол желобчатости роликовых опор ?=300, транспортируемый материал -гравий мелкий влажный, схема трассы а.