Основные признаки классификации редукторов. Двухступенчатые горизонтальные редукторы, выполненные по развернутой схеме. Расчет привода, передач, валов и шпоночных соединений. Расчет и конструирование подшипниковых узлов и элементов корпуса редуктора.
Аннотация к работе
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных (колес) передач, выполненных в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещены элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе размещают также другие вспомогательные устройства. Редукторы классифицируются по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные);Определяем мощность на выходном валу Выбираем двигатель с передаваемой мощностью 15 По справочной литературе находим асинхронную частоту вращения, об/мин об/мин Принимаем двигатель с передаваемой мощностью 15 КВТ и частотой вращения 1500 об/мин. Теперь находим частоту вращения об/мин об/мин об/мин об/минУчитывая данную рекомендацию, принимаем: для сечения ремня В-dpl=140 мм; для сечения SPZ-dpl=71 мм. По табл.1П.37 приложения 1П принимаем стандартные значения dp2: для сечения РЕМНЯВDР2= 280 мм; для сечения ремня SPZDP2=140 мм. Определяем фактическое передаточное число Uфи проверяем его отклонение ?UОТ заданного U: Тогда для сечения РЕМНЯВ: Тогда для сечения ремня SPZ: 3. 1 П.36 приложения 1П принимаем стандартное значение l: для сечения ремня Bl= 1250 мм, для сечения ремня SPZL= 630 мм. Выше записанное условие выполняется как для сечения ремня В, так и для сечения ремня SPZ.Принимаем вариант термообработки (Т.о.) I (см. табл.1 П.6 приложения 1П): Т.о. шестерни - улучшение, твердость поверхности 269.302 НВ; Т.о. колеса - улучшение, твердость поверхности 235.262 НВ; марки сталей одинаковы для шестерни и колеса: 40Х; Предел контактной выносливости поверхности зубьев ?HLIM, соответствующий базовому числу циклов напряжений (см. табл.1 П.9 приложения 1П) для Т.о. улучшение: МПА; В качестве расчетного допускаемого контактного напряжения [?н] при расчете прямозубой цилиндрической передачи на контактную усталость принимается минимальное напряжение из [?н] 1 и [?н] 2. По табл.1 П.11 приложения 1П выберем коэффициент ?ba. Тогда коэффициент ?ba (предварительно): По табл.1 П.12 приложения 1П при НВ1<350 и НВ2 <350 для кривой V (редуктор соосный) принимаем коэффициент КH?= 1,01.г) условия эксплуатации (работа без пыли; передача открытая; расположение - горизонтальное; работа в одну смену; смазка - удовлетворительная; натяжение цепи не предусматривается). Роликовые цепи нормальной серии ПР (ГОСТ 13568-75) получили наибольшее распространение в различных механических приводах. Решетов [4] считает, что предпочтительно выбирать нечетное число зубьев звездочек (особенно малой), что в сочетании с четным числом звеньев цепи способствует более равномерному износу зубьев и шарниров. По соображениям долговечности цепи предварительно величину межосевого расстояния будем принимать в диапазоне а = (30.50) рц, гдерц - шаг цепи, мм. г) коэффициент способа регулировки натяжения цепи КРЕГ = 1,25 (натяжение цепи не регулируется);Определяем диаметры участков валов: Диаметр выходного конца вала , Быстроходный вал-шестерня мм, принимаем d=30 мм. мм, принимаем dп=40 мм. мм, принимаем dбп=48 мм. Тихоходный вал мм, принимаем d=48 мм. мм, принимаем dп=60 мм. мм, принимаем dбп=72 мм. После компоновки редуктора на миллиметровке измеряем длины l и f: Быстроходный вал-шестерня: l=72 мм, f=59 мм, u=59 мм. Строим эпюры изгибающих моментов в горизонтальной и вертикальной плоскости и эпюру крутящего момента.Быстроходный вал-шестерня: Для опасного сечения вала по формуле определяем коэффициент запаса усталостной прочности S и сравниваем его с допускаемым значением [S], принимаемым обычно 1,5.2,5. где S? - коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям: где ?-1 - предел выносливости стали при симметричном цикле изгиба; ?-1 = 410 МПА принимается по таблице 1 (см. с.8); k? - эффективный коэффициент концентрации нормальных напряжений; ? - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности; при RA=0,32.2,5 мкм принимают ?= 0,97.0,90; ?? - масштабный фактор для нормальных напряжений; отношение k?/?? = 4,25 (см. табл.8, с.32); ?? - коэффициент, характеризующий чувствительность материала к асимметрии цикла нагружения; ?? = 0,2 для углеродистых сталей, ?? = 0,25.0,3 для легированных сталей; ?m - среднее напряжение цикла нормальных напряжений, МПА; если осевая сила Fана вал отсутствует или пренебрежимо мала, то ?m = 0; S? - коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям: где ?-1 - предел выносливости стали при симметричном цикле; ?-1 =0,58 ?-1, ?-1=230 МПА; k? - эффективный коэффициент концентрации касательных напряжений; ? - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности; при RA=0,32.2,5 мкм принимают ?= 0,97.0,90; ?? - масштабный фактор для касательных напряжений; отношение k?/?? =0,6 k?/?? 0,4=0,6*4,25 0,4 = 2,95 (см. табл.8, с.32); ?? - коэффициенты, характеризующие чувствительность материала к асимметрии цикла нагружения; ?? = 0,1 для всех сталей; ?аи ?т - амплитуда и среднее напряжение цикла кас
План
Содержание
Введение
1. Кинематический и силовой расчет привода
2. Расчет передач
2.1 Расчет клиноременной передачи
2.2 Расчет прямозубой цилиндрической передачи
2.3 Расчет цепной передачи
3. Расчет и конструирование валов
3.1 Проектный расчет вала
3.2 Проверочный расчет валов
4. Расчет шпоночных соединений
5. Расчет и конструирование подшипниковых узлов
6. Коструирование шкивов
7. Расчет элементов корпуса редуктора
8. Смазывание зацеплений
9. Коструирование звездочек
10. Конструирование рамы
11. Выбор посадок
12. Сборка редуктора
13. Техника безопасности
Список использованной литературы
Введение
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных (колес) передач, выполненных в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающегося момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещены элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе размещают также другие вспомогательные устройства.
Редукторы классифицируются по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные);
числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т.д.);
типу зубчатых колес (цилиндрические, конические, и т.д.);
относительному расположению валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные);
особенностям кинематической схемы (развернутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т.д.).
Двухступенчатые цилиндрические редукторы.
Наиболее распространены двухступенчатые горизонтальные редукторы, выполненные по развернутой схеме. Эти редукторы отличаются простотой, но изза несимметричного расположения колес на валах повышается концентрация нагрузки по длине зуба. Поэтому в этих редукторах следует применять жесткие валы. редуктор привод корпус подшипниковый