Кинематическая схема гидропередачи заданного тепловоза. Размерные характеристики дизеля. Определение передаточного числа повышающего редуктора. Выбор рабочего диапазона работы гидроаппаратов. Характеристики совместной работы дизеля с гидроаппаратами.
Аннотация к работе
БРЯНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Курсовая работа по дисциплине «Локомотивы» Тема задания: Произвести расчет и графическое построение тягово-экономических характеристик тепловозаИсходные данные приведены в индивидуальном задании (стр.2) и включают тип тяговой единицы и расчетный режим работы, параметры дизеля, типы применяемых гидроаппаратов, тип коробки передачи, основные элементы передачи, связывающие выходной вал гидрокоробки с колесными парами. При поездном режиме вперед, крутящий момент от дизеля передается на входной вал 1. Через шестерни повышающего редуктора момент передается на насосный вал 2.Через шестерни (z1 и z2, при работе пускового гидротрансформатора, z3 и z4, при работе маршевого) крутящий момент передается на промежуточный вал 3.Через шлицевую муфту переднего хода и шестерни крутящий момент передается на раздаточный вал 4. От 5 крутящий момент передается на внутренние колеса через тележечные карданные валы 6 , соединенные с двухступенчатыми осевыми редукторами 7. От редуктора крутящий момент передается на наружные колеса колесной пары 8.