Общие положения, требования к оформлению и содержанию курсовой работы по дисциплине "Управление судном". Методика определения элементов циркуляции и инерционных характеристик судна, порядок проведения необходимых расчетов. Принятые условные обозначения.
Аннотация к работе
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по выполнению курсовой работы по дисциплине «Управление судном» Тема: «Расчет элементов циркуляции и инерционных характеристик судна» 1. Условные обозначения ? - объемное водоизмещение, м3 D - весовое водоизмещение судна, т L - длина судна между перпендикулярами, м В - ширина судна, м d - осадка, м V0 - скорость полного хода, м/с Vн - начальная скорость для конкретного маневра, м/с Св - к-т общей полноты См - к-т полноты мидельшпангоута Сд - к-т полноты ДП Су - к-т подъемной силы пера руля ? - пропульсивный коэффициент ?11 - коэффициент присоединенной массы ? - угол поворота судна, град ? - угол дрейфа судна на циркуляции, град ?р - угол перекладки руля, град ? - угол крена, град ? - угол дифферента, град lр - длина пера руля, м hр - высота пера руля, м ?р - относительное удлинение пера руля Ар - площадь пера руля, м2 Ад - площадь погруженной части ДП судна, м2 Ам - площадь погруженной части мидельшпангоута, м2 Dв - диаметр гребного винта, м Hв - шаг винта, м n0 - частота вращения винта, 1/с Ni - индикаторная мощность главного двигателя, л.с. Мш - момент на швартовых Рзх - упор винта на швартовых на заднем ходу, тс Т1 - время первого периода, с Т2 - время второго периода, с Тр - время реакции судна на перекладку руля, с Тц - период циркуляции, с Д0 - диаметр установившейся циркуляции, м Дт - тактический диаметр циркуляции, м Дк - диаметр циркуляции кормовой оконечности судна, м l1 - выдвиг, м l2 - прямое смещение, м ?S - ширина полосы движения на циркуляции, м S0 - инерционная постоянная, м Sт - тормозной путь при активном торможении, м tт - время активного торможения, с Sп - тормозной путь при пассивном торможении, м tп - время пассивного торможения, с Sр - путь разгона судна, м tр - время разгона судна, мин g - ускорение свободного падения, м/с2 3.