Определение показателей грузовых перевозок на отделении дороги. Расчет эксплуатационных показателей работы подвижного состава. Определение изменений грузооборота и факторов, влияющих на его величину. Расчет влияния объема перевозок на себестоимость.
Аннотация к работе
Параметры бюджета производства группируются по видам работам основной деятельности железнодорожного транспорта: грузовые перевозки; содержание инфраструктуры; услуги локомотивной тяги; пассажирские дальние и пригородные перевозки; ремонт подвижного состава и другие. Разработка показателей по грузовым перевозкам железнодорожного транспорта связана с большим объем экономической работы по составлению плана грузовых перевозок и плана работы подвижного состава в грузовом движении. В плане грузовых перевозок разрабатываются такие показатели грузовой работы как отправление и прибытие грузов на станциях отделения дороги; ввоз, вывоз и транзит грузов; перевозки грузов в местном и прямом сообщениях; грузооборот и грузонапряженность участков сети.Ввоз - прибытие грузов под выгрузку на станции дороги (отделения) с других дорог (Рввоз); вывоз-отправление грузов на другие дороги (Рвывоз); транзит - перевозка грузов, поступивших с других дорог и следующих на другие дороги через данную дорогу (Ртр); местное - перевозка грузов между станциями внутри дороги (Рмест). Общий объем перевозок в тоннах может быть определен по формулам: Грузооборот тонно-километрах нетто определяется по каждому участку умножением грузопотока на длину участка, а в целом по отделению территориального филиала (дороги) - суммированием грузооборота по всем участкам: где - грузопоток на участке; - длина участка. Средняя дальность перевозок рассчитывается делением грузооборота на объем перевозок: Грузонапряженность рассчитывается делением грузооборота на эксплуатационную длину дороги (отделения): грузовой перевозка подвижной Показатели, отражающие выполненые циклы работ рассчитываются по формулам: Прием транзитных вагонов - делением транзитного грузопотока на динамическую нагрузку груженного вагона: Прием вагонов подвыгрузку - делением размеров ввоза на динамическую нагрузку груженного вагона: Количество погруженных вагонов - делением погрузки в тоннах на статическую нагрузку вагона: Работа отделения дороги - сумма погруженных, транзитных и вагонов поступающих под выгрузку с соседних отделений: 2. Пробег груженных вагонов: где - принимается по расчету; - средняя динамическая нагрузка на вагон (т/ваг), определяется исходя из структуры грузопотока. где - статическая нагрузка на вагон, т/ваг; - динамическая нагрузка на вагон , т/в; - удельный вес отправления в общем объеме перевозок определяется по данным плана перевозок.
Список литературы
1. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. Для вузов ж.-д. трансп./ И.В. Белов, Н.П. Терешина и др, Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса. - М.: УМК МПС России, 2001. - 600с. Под ред. Н.П. Терешиной. М. Транспорт, 1997-321с.
2. Себестоимость железнодорожных перевозок. Под ред. Г.Г. Смеховой М. Маршрут, 2003 - 495с.
3. А.Ф. Иваненко. Анализ хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов ж.-д. трансп. М.: Маршрут, 2004. - 568с.