Процесс подготовки и окраски ремонтной металлической детали кузова автомобиля методом плавного перехода на финишном лакокрасочном покрытии - Дипломная работа

Поэтому окраска должна производиться в соответствии ремонтной технологии и с помощью правильного подбора материалов: шпатлевок, грунтов, красок и лаков. Имеется повреждение слева на крыле и в проеме багажника, ударило крышкой багажника при ударе в правый бок (повреждено ЛКП, вмятина в проеме и шишка на крыле). Это нам позволит сэкономить материал и избежать несовпадения цвета с дверью и багажником. Небольшое расстояние между тарелкой и машинкой облегчает управление инструментом Режим выдержки: Для того, чтобы очистить воздух в камере от остатков растворителя используется режим выдержки, длительностью 15 мин., в течение которого из камеры удаляются остатки опыла и растворителей.К самостоятельному производству окрасочных работ допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда и обученные безопасным методам работы. Маляр, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже 1 раза в 3 месяца) и ежегодную проверку знаний по безопасности труда, не должен приступать к работе. При поступлении на работу маляр должен проходить предварительный медосмотр, а в дальнейшем - периодические медосмотры в сроки, установленные Минздравмедпромом России. В соответствии с типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты маляру выдаются: комбинезон хлопчатобумажный; О замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях оборудования, приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты маляр должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения выявленных недостатков.2)После мойки детали обезжирил ее салфеткой смоченной М700 (жиры, силиконы, битум…) и насухо протер сухой салфеткой, следующий шаг обезжиривание М200 (соли…), обезжирил так же с помощью двух чистых салфеток 12) Нанес эпоксидный грунт Primer Surfacer EP ll разведенный по пропорции: 100:50:40 пистолетом SATA KLS RP с дюзой 1.4, 2 слоя с межслойной выдержкой от 5 до 10 минут до полного заматовения 14)Наношу сухую проявку втирающими движениями, беру ручной брусок с абразивом P320 и шлифую загрунтованную зону, крест на крест по форме детали, в труднодоступных местах губка Soft back градации Ultrafine. 16)Далее обезжирил деталь салфеткой смоченной М700 и насухо протер сухой салфеткой, следующий шаг обезжиривание М200, обезжирил так же с помощью двух чистых салфеток 19)Далее я нанес базу Autobase plus MM разведенную по пропорции: 100:50 пистолетом SATA minijet 4 HVLP с дюзой 1.4 на расстоянии 10 см от детали, два одинарных полных слоя с межслойной выдержкой от 5 до 10 минут или до полного заматовения.1)Визуальный: После нанесения каждого слоя деталь должна полностью заматоветь, использование проявочной пудры перед шлифованием, на глянцевых частях видны зоны повреждения.В настоящей работе рассмотрен вопрос окраски методом ремонта плавным переходом на отделочном покрытии.

Содержание кузов автомобиль окраска технологический

Введение

1. Выбор метода окраски кузова автомобиля

2. Организация рабочего места (оборудование, марки, технические характеристики, обоснованность выбора оборудования)

3. Материалы, используемые при выполнении квалификационной работы

4. Охрана труда при выполнении окрасочных работ

5. Технологический процесс подготовки и окраски детали кузова автомобиля

6. Самоконтроль качества выполняемой работы

Заключение

Список используемой литературы