Типовые элементы швейной сборочной операции. Особенности швейных машин для выполнения операций некоторых групп. Основные принципы совершенствования швейных машин. Оборудование для выполнения операций в автоматическом режиме. Столы для швейных машин.
Аннотация к работе
Соединение нескольких слоев материала, сложенных определенным образом, называется швом, а ниточная составляющая шва - строчкой. Строчка состоит из повторяющихся элементов, расположенных между двумя соседними проколами иглы и представляющих собою законченное переплетение ниток, которые называют стежками. Для того чтобы осуществить соединение деталей одежды, в общем случае нужно: установить (положить) заготовки на рабочую позицию, провести непосредственно рабочий процесс соединения и снять полуфабрикат, над которым совершены необходимые действия. II а б 0,12 0,03 Соединение деталей криволинейной строчкой Соединение деталей криволинейной строчкой при строгой взаимной ориентации шьющей головки и полуфабриката Стачивание боковых срезов брюк; стачивание внутренних срезов рукавов; обметывание срезов Стачивание срезов деталей с одновременным обметыванием или обрезкой Здесь возможны два варианта: строчка в своих концах не закрепляется, просто выходит за край пакета полуфабриката (Іа) или строчка требует закрепления (Іб), предохраняя выполненный шов от распускания как во время последующей сборки изделия, так и при эксплуатации.Как правило, такая техника выпускается в виде группы машин на одной конструктивной основе. Машины, выполняющие зигзагообразную строчку - базовый ряд «Juki» LZ, базовый ряд «Brother» - ZE. В машине предусмотрено регулирование длины стежка, натяжения игольной и челночной ниток, усилия прижима обрабатываемого материала лапкой, натяжения приводного ремня, связывающего привод машины с главным валом шьющей головки, хода педали управления, высоты стола. Строчки могут находиться на различном расстоянии друг от друга, в связи с чем к машинам прилагаются сменные комплекты иглодержателей, лапок, реек, игольных пластин. Эти строчки используются для соединения передних и локтевых срезов рукавов в верхней одежде, для выполнения швов спинки (в одноигольном варианте), для стачивания частей кокетки и боковых швов на джинсах, если применяется машина с двумя иглами.За последние несколько десятилетий специалисты, работающие в химической промышленности, металлургии, предложили практическому машиностроению большое количество новых полимерных и композитных материалов, новых покрытий, что позволило существенно усовершенствовать конструкции швейных машин, а это, в свою очередь, - расширить их возможности и области применения. Если раньше применялись системы, где имелась специальная емкость для запаса масла и из нее с помощью насоса по трубопроводам масло подавалось в места трения, а оттуда самотеком или с помощью другого насоса (отсасывающего) сливалось обратно в эту же емкость, то сегодня конструкторы отказываются от применения подобных схем в пользу несмазываемых сухих головок (Dry head). Например, при шитье одежды джинсовой группы попадание мелких масляных капелек не испортит изделие, тем более что в конце технологического цикла оно (изделие) подвергается «варке» - обработке горячей водой с применением специальных химических веществ и камней. Наоборот, производители машин создают конструкции, обеспечивающие достаточную смазку трущихся деталей плюс надежную герметизацию масляных зон в машине. Исходя из этого, машина может быть с дозированной системой смазки (обозначается S, обеспечивает скорость работы 5000 об/мин), вероятность появления масляных пятен, хотя и малая, но имеется; вариант с системой М (полусухая головка) практически не оставляет масляных следов, даже при высокой скорости работы; и вариант D (сухая головка) полностью исключает масляные загрязнения, но скорость работы здесь поменьше, до 4000 об/мин.На базе описанных выше технических решений проектировщики разработали и фирмы серийно выпускают оборудование с широкими технологическими возможностями, в частности для выполнения строчек с закрепками. Комбинация автоматизированного привода и машин, конструкция которых описана в разделе 2, позволяет осуществлять в нужный момент останов, подъем лапки и обрезку ниток. На рисунке 13 приведен для сравнения вид нескольких типов автоматизированных машин: одноигольной и двухигольной челночной, челночной зигзаг-машины, одноигольной машины с цилиндрической платформой, двухигольной машины с колонковой платформой, машины с большим вылетом рукава, краеобметочной, плоскошовной. Система обеспечивает отличную приемистость при жестком стартстопном режиме: плавный и быстрый набор скорости, четкий останов при малом выбеге. В сухом варианте нет необходимости следить за уровнем масла в картере машины, доливать масло при расходе и заменять его после достижения определенного срока службы, следить за возможностью подтекания и устранять выявившиеся недостатки.Во-вторых, решается проблема быстрой переналадки полуавтомата на иной контур, на иную форму, на другой пакет, иную схему распределения слоев в пакете. Строчка в начале и конце закрепляется путем учащения стежков, после окончания цикла нитки обрезаются, а заготовка укладывается в пачку. Аккуратный прорезной в рамку, с клапаном, с листочкой, накладной - могут украсить одежду, а иск
План
Содержание
1. Типовые элементы швейной сборочной операции
2. Швейные машины для выполнения операций групп Іа и II
3. Основные принципы совершенствования швейных машин
4. Швейные машины для выполнения операций группы Іб
5. Оборудование для выполнения операций типа I и II в автоматическом режиме
6. Оборудование для выполнения операций, относящихся к III группе
7. Оборудование для выполнения операций IV группы
8. Машины для выполнения операций, где полуфабрикат не раскладывается на плоскость
9. Столы для швейных машин
Библиографический список
1. Типовые элементы швейной сборочной операции
Список литературы
1. Зак И.С., Полухин В.П., Лейбман С.Я. Комплексно-механизированные линии в швейной промышленности. - М.: Легпромбытиздат, 2008. - 320 с.
2. Кокеткин П.П. Пооперационная машинноавтоматизированная технология одежды. - М.: Легпромбытиздат, 2008. - 232 с.
3. Франц В.Я. Охрана труда на швейных предприятиях. - М.: Легпромбытиздат, 2007. - 256 с.
4. Доможиров Ю.А., Полухин В.П. Внутрипроцессный транспорт швейных предприятий. - М.: Легпромбытиздат, 2007. - 200 с.
5. Пристинский В. 100 знаменитых изобретений. - Ростов н/Д.: Феникс, 2009. - 510 с.
6. Беляева С.А., Парыгина М.М., Боброва Е.В., Петрова Е.М. Швейная промышленность в России // История науки и техники. 2010. - № 10. - С. 2-8.
7. Бабаджанов С.Г., Доможиров Ю.А. Экономика предприятий швейной промышленности. - М.: Академия, 2008. - 320 с.
8. Жуков Ю.В. Итоги работы легкой промышленности в 2006 г. // Швейная промышленность. - 2007. - № 2. - С. 2-12.
9. Зак И.С. Автоматизация процессов сборки швейных изделий. - М.: Легкая индустрия, 2009. - 208 с.
11. Эскин И.Ю., Калмыкова Н.А. Оборудование полуавтоматического действия на IMB-2006 // Швейная промышленность. - 2007. - № 5. - С. 25-26.
12. Эскин И.Ю. Вспомогательная техника для заготовительных и монтажных участков швейного производства // Швейная промышленность. - 2008. - № 2. - С. 22-23.
13. Эскин И.Ю. Германия - Кельн, IMB-2009 // Швейная промышленность. - 2009. - № 4. - С. 7-11.
22. Жуков Ю.В. Итоги работы легкой промышленности в 2008 г. // Швейная промышленность. - 2009. - № 2. - С. 3-6.