Изучение внешней и внутренней среды предприятия. Оптимизация научно-технической и производственно-сбытовой деятельности фирмы. Условия и факторы, возникающие в окружающей среде, независимо от деятельности конкретной фирмы, но оказывающие на нее влияние.
Аннотация к работе
Территориальная компактность является характерной чертой объектов изучения производственной логистики, ее цель состоит в улучшении материальных потоков внутри предприятий, оказывающих услуги и создающих материальные ценности. Предметом исследования выступили теоретические и методические вопросы организации логистической деятельности на предприятии и способы повышения эффективности логистической деятельности предприятия. На предприятии постоянно обновляется фонд нормативной документации, проводится внутреннее обучение мастеров и ИТР по программе внедрения Системы качества (СК), разработан основной документ Системы качества «Руководство по качеству», пересматриваются должностные инструкции на работников отделов завода и руководителей. Повышение конкурентоспособности предприятия (об этом свидетельствует рост государственных заказов) связан с переходом на систему и технологию управления по результатам, которая обеспечивает повышение эффективности использования собственных ресурсов завода, включая активизацию и развитию имеющегося потенциала (и в первую очередь - инновационного потенциала, обеспечивающего непрерывный рост эффективности). Анализ внутренней среды направлен на определение потенциала организации и, как правило, проводится по следующим основным направлениям: маркетинг, производство, НИОКР, финансы, персонал, структура управления.Транспорт - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг. К задачам транспортной логистики относят обеспечение технической и технологической сопряженности участников транспортного процесса, согласование их экономических интересов, а также использование единых систем планирования. Транспорт представляют как систему, состоящую из двух подсистем: транспорт общего пользования и транспорт не общего пользования. Транспорт не общего пользования - внутрипроизводственный транспорт, а также транспортные средства всех видов, принадлежащие нетранспортным предприятиям; является, как правило, составной частью каких-либо производственных систем.