Сварка как метод неразъемного соединения. Описание различных видов сварных соединений. Материалы сварных конструкций. Условие прочности шва. Характеристика и параметры клеевого соединения. Особенности его расчета. Сфера применения клеесварных соединений.
Аннотация к работе
Проектирование сварных, клеевых и клеесварных соединенийДо настоящего времени сварка широко применялась в конструкции шасси, топливных баков, разного рода баллонов и цилиндров системы оборудования. Расчеты показали, что при замене панелей из Д16Т на равнопрочные им по устойчивости панели из титанового сплава ВТ14 потребное число точек соединения на 1 м2 поверхности панели увеличивается примерно в 100 раз, а при замене на панели из стали СН4 - в 200 раз. Если на обычном пассажирском самолете с обшивкой из сплава Д16Т число точек соединения обшивки с каркасом составляет примерно 900 тыс., то при переходе на титановые сплавы и стали их количество может дойти до десятков и сотен миллионов на изделие, что совершенно недопустимо изза роста затрат и уменьшения надежности. сварной шов клеевой 8) необходимо учитывать возможность подхода для сварки (12.3, а), предусматривать расстояние от свариваемых деталей до болтов и гаек, как показано на рис. Резьбу нарезают до сварки, после сварки ее калибруют, что должно быть отмечено на сварочном чертеже.