Выбор системы подъема и подъемного сосуда. Определение времени его работы и максимальной скорости. Расчет подъемного каната и подъемной машины, их расположение относительно ствола шахты. Статика и кинематика подъемной установки, ее динамический режим.
Аннотация к работе
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПЕРМСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТПри помощи подъемной установки выполняется спуск-подъем людей, необходимых материалов и оборудования, а также выдача на поверхность полезного ископаемого и вмещающей породы. шахта подъемный канат кинематика Широкому распространению канатного подъема при подземной разработке месторождений полезных ископаемых способствовал ряд достоинств: универсальность в обслуживании вида и масштаба грузопотока шахты, глубины месторождений; простота конструкции, высокая надежность и сравнительно легкая управляемость; размещение основного приводного узла на поверхности вне разрабатываемого горного массива; относительно невысокие капитальные затраты и удельное энергопотребление.hзаг - глубина опускания скипа под загрузку, hзаг = 15 ? 20 м. принимаем, hзаг = 15 м; Принимаем, hпп = 25 м. м. , где Агод - годовая производительность подъемной установки, Агод = 2,3 млн.т/год; тсут - число часов работы подъемной установки в сутки, согласно ГОСТ тсут = 18 часов. с - коэффициент, учитывающий неравномерность работы предприятия. Выбираем скип с неподвижным кузовом марки СН 19,5.2.1 Определим количество подъемов за час 2.3 Чистое время подъема (без пауз)3.1 Максимальная длина отвеса каната 3.2 Расчетная линейная масса каната ?в - временное сопротивлению разрыву проволок каната, ?в = 1600 ? 1800 МПА. ?0 - фиктивная плотность каната, показывает давление в сечении каната, возникшее за счет веса 1 м собственной массы каната, ?0 = 8900 ? 9800 кг/м3. По расчетной линейной массе каната выбираем канат марки ЛК-РО по ГОСТ 7668-80.По нормам ПБ должно быть удовлетворено следующее соотношение диаметра барабана к диаметру каната, при расположении подъемной машины на поверхности: , где dk - диаметр каната, dk = 63 мм, м. 4.2 Предварительный выбор подъемной машины По диаметру барабана выбираем подъемную машину марки 2Ц-5?2,8. Технические характеристики подъемной машины марки 2Ц-5?2,8 [1]. , где lрез - резервная длина каната на барабане, предназначенная для компенсации его укорочения при отборе проб на испытания, lрез = 30 м;Выбор направляющего шкива производят по диаметру головного каната и диаметру органа навивки Dб. Принимаем направляющий шкив марки ШК-5 [3]. 5.2 Определим высоту копра 5.3 Определим длину струны каната , где lв - внутреннее линейное отклонение каната на поверхности барабана по отношению к плоскости, проходящей через направляющий шкив, , где B0 - ширина поверхности барабана, незанятая канатом, B0 = B - B? = 2,8 - 2,6 = 0,2 м;Основное уравнение подъема в общем случае имеет вид , где Мдв - момент вращения на валу подъемной машины;7.1 Определим расчетную частоту вращения двигателя при безредукторном приводе для выбранной подъемной машины об/мин. Принимаем стандартную частоту вращения двигателя постоянного тока по табл.8.1 Определение приведенной к окружности барабана массы подъемной установки В общем виде приведенная масса подъемной системы определяется суммой масс поступательно движущихся элементов и суммой приведенных к поверхности навивочного органа масс вращающихся элементов Lk - длина одной ветви подъемного каната м. мб - приведенная масса органа навивки мшк - приведенная масса копрового шкива Продолжительность периода ускорения при перемещении скипа с. путь пройденный за период и м. м. с. период 2 и 4 с. путь, пройденный за период нормального ускорения м. период 3 (равномерное движение с максимальной скоростью) путь, пройденный за период движения с максимальной скоростьюОсновное уравнение подъема в общем случае имеет вид , где M - крутящий момент, обеспечиваемый электроприводом на валу подъемной машины; Мст - момент статических нагрузок на валу подъемной машины; Мдин - момент динамической нагрузок на валу подъемной машины. Тэфф - эквивалентная продолжительность цикла, , где ?1 и ?2 - коэффициенты, учитывающие ухудшение охлаждение двигателя в периоды соответственно неустановившегося движения и во время паузы, ?1 = 0,5;10.1 Полезный расход электроэнергии на подъем КВТ•ч. 10.