Расчет мощности трансформаторов и определение центра электрических нагрузок. Подавление высших гармонических составляющих в сетях путём правильного построения системы электроснабжения. Расчёт токов короткого замыкания и выбор комплектующей аппаратуры.
Аннотация к работе
При проектировании решаются задачи, которые заключаются в определении расчетных электрических нагрузок, в правильном выборе напряжения распределения по заводу, выборе числа и мощности трансформаторов, конструкции промышленных сетей.Ускорение научно-технического процесса диктует необходимость совершенствования промышленной электроники, создание современных надежных систем электроснабжения промышленных предприятий, освещения, автоматизированных систем управления электрооборудованием и технологическим процессом. И высоких требований к бесперебойности электроснабжения, рационального выбора числа и мощности трансформаторов, конструкций промышленных сетей, средств регулирования напряжения, средств симметрирования нагрузки, подавление высших гармонических составляющих в сетях путем правильного построения схемы электроснабжения, соответствующей оптимальному уровню надежности. Сборку осуществляют на главном конвейере по следующей технологии: 1 Монтаж гидросистемы тормозов и коллектора на кузове, закрепление топливо провода по днищу кузова. Выполнение данной операции выполняют с помощью спаренных конвейеров сборки: кузов транспортируется главным подвесным конвейером сборки: кузов транспортируется верхним подвесным главным конвейером сборки, а нижним расположенным под ним и параллельным ему, транспортируется шасси автомобиля. Сборка кузова и шасси начинается с регулирования положения кузова на шасси, а дальнейшее соединение и крепление шасси с кузовом выполняется на операциях общей сборки автомобиля.Расчетный максимум, необходимый для выбора почти всех элементов системы электроснабжения: Сечения проводников, трансформаторов ППЭ, отключающей аппаратуры, измерительных приборов и так далее, определяемый сначала для отдельных цехов, а затем и для всего завода в целом, находится по коэффициенту спроса по выражению где: расчетный максимум соответствующего цеха без учета освещения, КВТ. коэффициент спроса соответствующего цеха; При определении суммарной нагрузки по заводу в целом необходимо учесть коэффициент разновременности максимумов Крм, значение которого трансформаторах, которые еще не выбраны, по этому, эти потери учитываются приближенно по ниже следующим выражениям. При этом проводники любых назначений согласно должны удовлетворять условиям выбора по нагреву как в нормальных, так и в послеаварийных режимах, а также в период ремонта и возможных неравномерностей распределения токов между линиями (например, когда одна из линий отключена). Согласно методических указаний для дипломного (учебного) проектирования, если нагрузка ЭП напряжением 6 КВТ. составляет от суммарной мощности предприятия менее 15%, то можно принять без технико-экономического расчета (ТЭР) рациональное напряжение системы распределения 10 КВТ. Согласно [3] для трансформаторов, устанавливаемых в сетях напряжением 6 КВТ. и выше, должны предусматриваться устройства релейной защиты от многофазных коротких замыканий в обмотках и на выводах, однофазных коротких замыканий в обмотке и на выводах, присоединенных к сети с глухо заземленной нейтралью, витковых замыканий в обмотках, токов в обмотках при внешних КЗ и перегрузках, понижений уровня масла в маслонаполненных трансформаторах и в маслонаполненных вводах трансформаторов.Предприятие получает питание от энергосистемы по двухцепной воздушной линии электропередач длиной 4,8 км напряжением 110 КВТ. В качестве пункта приема электроэнергии используется двухтрансформаторная ГПП с трансформаторами мощностью 10000 КВА. В результате проделанной работы были определены следующие параметры электроснабжения. Расчетные нагрузки цехов определены по методу коэффициента спроса и статистическим методом. В качестве расчетной нагрузки по заводу в целом приняли нагрузку, определенную методом коэффициента спроса SM=14824,7 КВА.