Характеристика рабочего места. Оснащение рабочего места исполнителя услуг. Пространственная организация рабочего места. Расчет количества постов и производственной мощности участка. Средства связи. Условия труда на рабочем месте. Безопасность труда.
Аннотация к работе
2.2 Инструмент, технологическая и организационная оснастка 2.3 Средства малой механизации и подъемно-транспортные средства Пространственная организация рабочего места 5 Организация обслуживания рабочего местаРабочее место воздействует на имущество потребителя. Обслуживаем легковые автомобили, а так же грузовые до 3.5 тонн. В систему выпуска, как правило, входят следующие детали: выпускной трубопровод (коллектор), приемная труба, виброизолирующие муфты, глушители с подводящими и отводящими трубами и нейтрализатор отработавших газов3. Коллектор крепится к головке блока цилиндров и отводит отработавшие газы из цилиндров двигателя. Ее конфигурация выбирается таким образом, чтобы обеспечить наилучшую очистку цилиндров двигателя от отработавших газов.Верстак слесарный комбинированный 3-х модульный модель ВС-3М-ТПУД-Э 810 490/2000/700 Верстак слесарный служит для хранения инструмента и проведения на нем разборочно-сборочных работ по ремонту узлов автомобиля. К организационной оснастке относятся предметы, обеспечивающие удобную рабочую позу: укладку и хранение приспособлений, инструмента, приборов, вспомогательных материалов, уход за оборудованием и рабочим местом. Конструкция и габариты оснастки рабочего места исполнителя услуг должны отвечать эргономическим и антропометрическим показателям работающего, а также обеспечивать экономичное использование производственной площади. Конструкция инструментальных шкафов и тумбочек должна предусматривать достаточное количество выдвижных ящиков с отделениями для раздельного хранения всех инструментов, приспособлений и предметов ухода за рабочим местом в один ряд, выдвижные ящики должны иметь фиксирующие устройства, не позволяющие ящикам выпадать из шкафов и тумбочек. К средствам малой механизации и подъемно-транспортным средствам относятся подъемники, тали, тельферы, домкраты и тележки, предназначенные для обеспечения подачи к рабочему месту и от него предметов труда.В данном курсовом проекте мы спроектировали рабочее место исполнителя услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, пространственную организацию рабочего места и оптимальное технологическое оборудование необходимое для данного участка. Среди основных направлений развития ПТБ можно выделить следующие: - механизация процессов эксплуатации и ремонта АТС, - автоматизация производственных процессов, - использование информационных технологий при диагностировании и организации работ на предприятиях сервиса транспортных средств, - улучшение условий труда исполнителей и пребывания на ПСА потребителей услуг.
План
Содержание
Введение
1. Назначение и характеристика рабочего места
1.1 Классификация рабочего места
1.2 Структурная схема технологического процесса
2. Оснащение рабочего места исполнителя услуг
Вывод
В данном курсовом проекте мы спроектировали рабочее место исполнителя услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, пространственную организацию рабочего места и оптимальное технологическое оборудование необходимое для данного участка.
Но поскольку конструкции АТС постоянно совершенствуют и усложняют, то это требует совершенствования технологических процессов их ТО и ТР на основе применения более совершенных приборов и оборудования, т.е. развития производственно-технологической базы.
Среди основных направлений развития ПТБ можно выделить следующие: - механизация процессов эксплуатации и ремонта АТС, - автоматизация производственных процессов, - использование информационных технологий при диагностировании и организации работ на предприятиях сервиса транспортных средств, - улучшение условий труда исполнителей и пребывания на ПСА потребителей услуг.
За все время существования автосервиса, перевозок грузов и т.п. развитие ПТБ сервиса шло в направлении облегчения труда исполнителей услуг путем механизации ручного труда.
В настоящее время облегчение труда с одновременным повышением его производительности осуществляется при автоматизации мойки, диагностирования и других процессов обслуживания АТС.
Своевременное обновление и совершенствование технологического оборудования, а так же внедрение информационных технологий, позволит предприятию предоставлять услуги по Р и ТО автомобилей быстро и качественно, а значит оставаться конкурентоспособным.
Список литературы
Введение
В сфере сервиса транспортных средств воздействие на потребителя оказывается пассажирским автотранспортом, а также в мотелях и местах его ожидания. Автосервис и перевозка грузов потребителя являются воздействием на его имущество. Любая информация, поставляемая потребителю сферы СТС, будь то объявления о продаже автотранспортных средств или автосервисе, результаты диагностирования и оценки, получение образования в автошколах, автотранспортных колледжах и вузах является воздействием на его ум и сознание.
Проектирование рабочего места исполнителя услуг (ИУ) в сфере СТС является составной частью проектирования процесса оказания услуг соответствующих технологических операций. Поэтому перед проектированием рабочего участка необходимо произвести маркетинговые исследования.
Принятие решения о покупке индивидуальным потребителем нашей услуги включают следующие этапы: 1. Осознание проблемы
2. Поиск информации
3. Оценка вариантов
4. Решение о покупке
5. Реакция на покупку.
Удовлетворение клиента определяется соответствием ожидаемого им результата полученному. Нам надо контролировать возникающие у клиента ожидания. И не разочаровать его.
Поэтому особое внимание в компании уделяется профессионализму работающего персонала. Потому что большую роль играет опыт и квалифицированность работника.
Для распространения своих услуг фирма использует сеть дистрибьюторов и торгово-посреднических фирм, а также рекламой в автомобильных журналах, газетах. Оплата происходит как за наличный, так и безналичный расчет. При ремонте узлов и агрегатов автотранспортного средства, для заказчика является важным короткие сроки исполнения, высокое качество и доступные цены. Услуги СТОА способны удовлетворить эти потребности, так как компания постоянно исследует рынок технологического оборудования и использует новые технологии.
При изучении и анализе информации о рынке услуг по замене глушителя мы сделали вывод: услуга является востребованной.1. Арзамаскина Н. Маленький аспект большого Интернета. // АБС. Автомобиль и сервис, 2000. - № 8. - С. 42-13.
2. Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Колясинский Б.С. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей: Альбом чертежей. - М.: Транспорт, 1980. - 216 с.
3. Баер В.Г. Экономика и организация технического обслуживания и ремонта автомобилей. - Л.: ЛИЭИ. 1990.
4. Борц А.Д., Закин Я.Х., Иванов Ю.В. Диагностика технического состояния автомобиля. М.: Транспорт, 1979. - 160 с.
5. Власов Ю.А., Тищенко Н.Т. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования: Учебное пособие. - Томск, изд. Томского ГАСУ, 2004. - 277 с.
6. Газарян А.А. Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автотранспортных средств: Практические рекомендации и нормативная база. - М., 2000.
7. Газетин С. Информационное обеспечение сервиса. // АБС. Автомобиль и сервис. /С. Газетин, А. Хрулев. - 1998. - С. 43-45.
8. Давидович Л.Н. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1975. - 392 с.
9. Домке Э.Р., Балакшин А.Б., Грабовский А.А. и др. Курсовое и дипломное проектирование: Методика и общие требования: Учебное пособие. - Пенза: Изд. ПГУАС, 2003. - 227 с.
10. Дюмин И.Е. Ремонт автомобилей. / И.Е. Дюмин, Г.Г. Трегуб. - М.: Транспорт, 1999.
12. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий: Пособие для дипломного проектирования. - М.: Транспорт, 1981. - 175 с.
13. Клебанов Б.В. Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий. - М.: Транспорт, 1975. - 178 с.
14. Колесник П.А., Шейнин В.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 1985. - 325 с.
15. Крамаренко Г.В. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1983.
16. Крамаренко Г.В. Техническое обслуживание автомобилей: Учебник для вузов. / Г.В. Крамаренко, И.В. Барашков. - М.: Транспорт, 1982.
17. Кузнецов Е.С. Теоретические основы технической эксплуатации. Ч. П. Основные направления развития технической эксплуатации автомобилей: Учебное пособие. - М.: МАДИ, 1979. - 111 с.
18. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США. - М.: Транспорт, 1992.
19. Кузнецов Е.С. Техническое обслуживание и надежность автомобилей. - М.: Транспорт, 1992.
20. Марков О.Д. Организация автосервиса. - Львов: ОРИАНАНОВА, 1998.
21. Марьясина И.Б. Архитектурно-планировочные и конструктивные решения зданий для автомобильного транспорта: Учебное пособие. - М.: МАДИИ, 1984. - 98 с.
22. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: Учебное пособие. - Махачкала: Изд. Махачкалинского филиала МАДИ (ГТУ), 2001; 2002. - 237 с.
23. Напольский Г.М., Путин А.В. Основные положения и нормативы технологического проектирования автотранспортных предприятий: Учебное пособие. - М.: МАДИ (ТУ), 1995.
24. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. - М.: Транспорт, 1993.
25. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. - М.: Транспорт. Напольский Г.М., Путин А.В., Реконструкция и техническое перевооружение автотранспортных предприятий. - М.: МАДИ (ТУ), 1988.
26. Напольский Г.М. Учебное пособие по дипломному проектированию для студентов специализации «Техническая эксплуатация автомобилей». - М.: МАДИ, 1986. - 57 с.
27. Новиков А.Н., Бакаева Н.В. Проектирование предприятий автотранспорта: Учебное пособие по курсовому проектированию. - Орел: Изд. Орловского ГТУ, 2003. - 80 с.
28. Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. - М.: Тип. НАМИ, 1987. - 60 с.