Проектирование привода, состоящего из электродвигателя серии АИР, ременной передачи и специального зубчатого редуктора с двумя выходными валами с равным числом оборотов - Курсовая работа

Техническое задание Спроектировать привод, состоящий из электродвигателя серии АИР, ременной передачи и специального зубчатого редуктора с двумя выходными валами с равным числом оборотов1.1 Определяем требуемую мощность двигателя для привода Определим требуемую мощность электродвигателя где общий КПД привода, определяемый как произведение КПД последовательно соединенных передач. Принимаем КВТ . вал редуктор привод подшипник Определим номинальную частоту вращения вала электродвигателя об/мин. 1.2 Определяем общее передаточное число привода2.1 Выбираем материал зубчатых колес и их термообработку Принимаем для шестерни сталь 45, термическая обработка - улучшение, НВ 230. 2.2 Определяем допускаемые контактные напряжения , где - предел контактной выносливости при базовом числе циклов,-коэффициент долговечности ;при числе циклов нагружения больше базового, что имеет место при длительной эксплуатации редуктора, принимают =1. 2.3 Определяем межосевое расстояние2.9 Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру 2.10 Определяем скорость колес и степень точности м/с. При такой скорости для косозубых колес следует принять 8 степень точности. 2.11 Определяем коэффициент нагрузки3.1 Проверяем зубья на выносливость по напряжению изгиба где 360 МПА, , МПА 3.2 Определяем допускаемые контактные напряжения , где - предел контактной выносливости при базовом числе циклов,-коэффициент долговечности ;при числе циклов нагружения больше базового, что имеет место при длительной эксплуатации редуктора, принимают =1. 3.3 Определяем межосевое расстояние 3.4 Определяем модуль зубчатой быстроходной передачи3.9 Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру 3.10 Определяем скорость колес и степень точности м/с.Окружная: ;4.1 Определяем тип сечения ремня Выбираем тип сечения ремня Б. 4.2 Определяем диаметр меньшего шкива 4.3 Определяем диаметр большего шкива где коэффициент скольжениякоэффициент длины ремня 4.11 Определяем число ремней ремня 4.12 Определяем натяжение ветви ремня 4.13 Определяем силу давления на вал5.1.1 Определяем диаметр выходного конца ведущего вала5.2.1 Определяем диаметр промежуточного вала5.3.1 Определяем диаметр выходного конца ведомого вала128 мм

136 мм

118 мм

85 ммПринимаем 13 мм мм74 мм

78 мм

69 мм

61 мм7.1 Определяем толщину стенок корпуса редуктора мм 7.2 Определяем толщину крышки редуктора мм 7.3 Определяем толщину фланца пояса корпуса мм 7.4 Определяем толщину фланца крышки редуктора мм 7.5 Определяем толщину нижнего пояса редуктора ммI участок II участок III участок II участокII участок III участокГоризонтальная плоскость I участок II участокМатериал шпонок - сталь 45 нормализованная. Напряжения смятия и условие прочности рассчитываются по формуле: Допускаемые напряжения при стальной ступице =100 120 МПА.Для ведомого вала принимаем сталь 45 нормализованная.Масштабные факторы: Коэффициенты: Крутящий момент: Изгибающий момент в горизонтальной плоскости: Изгибающий момент в вертикальной плоскости: Суммарный изгибающий момент в сечении А-А: Момент сопротивления кручению: Момент сопротивления изгибу: Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений: Амплитуда нормальных напряжений изгиба: Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям: Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям: Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения А-А:Концентрация напряжений обусловлена посадкой подшипника с гарантированным натягом.Объем масла заливаемого в редуктор: При контактных напряжениях и скорости рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна .

Оглавление

1. Кинематический расчет привода

1.1 Определяем требуемую мощность двигателя для привода

1.2 Определяем общее передаточное число привода

1.3 Разбиваем передаточные числа по ступеням

1.4 Определяем угловые скорости на валах привода

1.5 Определяем частоту вращения на валах привода

1.6 Определяем крутящие моменты на валах привода

2. Расчет зубчатой тихоходной передачи

2.1 Выбираем материал зубчатых колес и их термообработку

2.2 Определяем допускаемые контактные напряжения

2.3 Определяем межосевое расстояние

2.4 Определяем модуль зубчатой передачи

2.5 Определяем число зубьев шестерни

2.7 Определяем размеры шестерни и колеса

2.8 Определение ширины колеса

2.9 Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру

2.10 Определяем скорость колес и степень точности

2.11 Определяем коэффициент нагрузки

2.12 Определяем контактное напряжение

2.12 Определение сил действующих в зацеплении.

2.13 Проверяем зубья на выносливость по напряжению изгиба

3. Предварительный расчет валов редуктора

3.1 Проверяем зубья на выносливость по напряжению изгиба

3.2 Определяем допускаемые контактные напряжения

3.3 Определяем межосевое расстояние

3.4 Определяем модуль зубчатой быстроходной передачи

3.5 Определяем число зубьев шестерни

3.7 Определяем размеры шестерни и колеса

3.8 Определение ширины колеса

3.9 Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру

3.10 Определяем скорость колес и степень точности

3.11 Определяем коэффициент нагрузки

3.12 Определяем контактное напряжение

3.13 Определение сил действующих в зацеплении.

4. Расчет ременной передачи

4.1 Определяем тип сечения ремня

4.2 Определяем диаметр меньшего шкива

4.3 Определяем диаметр большего шкива

4.4 Уточняем передаточное число

4.5 Определяем погрешность

4.6 Определяем максимальное межосевое расстояние

4.7 Определяем расчетную длину ремня

4.8 Уточняем межосевое расстояние

4.9 Определяем угол обхвата меньшего шкива

4.10 Определяемкоэффициенты ременной передаче

4.11 Определяем число ремней

4.12 Определяем натяжение ветви ремня

4.13 Определяем силу давления на вал

4.14 Определяем ширину шкива

5. Предварительный расчет валов редуктора

5.1 Ведущий вал

5.1.1 Определяем диаметр выходного конца ведущего вала

5.1.2 Определяем диаметры вала

5.2 Промежуточный вал

5.2.1 Определяем диаметр промежуточного вала

5.2.2 Определяем диаметры вала

5.3 Ведомый вал

5.3.1 Определяем диаметр выходного конца ведомого вала

5.3.2 Определяем диаметры вала

6. Расчет геометрических параметров зубчатых колес

6.1 Расчет геометрических параметров зубчатых колес для тихоходной ступени

6.1.1 Расчет геометрических размеров шестерни

6.1.2 Расчет геометрических размеров зубчатого колеса

6.2 Расчет геометрических параметров зубчатых колес для быстроходной ступени

6.2.1 Расчет геометрических размеров шестерни

6.2.2 Расчет геометрических размеров зубчатого колеса

7. Расчет геометрических параметров корпусных деталей

7.1 Определяем толщину стенок корпуса редуктора

7.2 Определяем толщину крышки редуктора

7.3 Определяем толщину фланца пояса корпуса

7.4 Определяем толщину фланца крышки редуктора

7.5 Определяем толщину нижнего пояса редуктора

7.6 Определяем диаметр фундаментного болта

7.7 Определяем диаметр болта крепящего крышку к корпусу у подшипников

7.8 Определяем диаметр болтов соединяющих крышку с корпусом

8. Расчет подшипников качения

8.1 Ведущий вал

8.2 Промежуточный вал

8.3 Ведомый вал

9. Расчет шпоночных соединений

10 Уточненный расчет ведомого вала

10.1 Сечение А-А 10.2 Сечение Б-Б

12. Выбор сорта масла

13. Список литературы

1. Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин:Учеб. пособие. Издательство«Машиностроение», 1988.

Размещено на