Проведение инженерно-геологических изысканий для обеспечения информацией, необходимой для строительства трассы ВЛ 500 кВ. Геолого-геоморфологическая характеристика района строительства. Буровые работы, изучение геологического разреза, отбор проб грунта.
Аннотация к работе
Река Ангара в этом месте имеет направление преимущественно с востока на запад и является естественной границей, разделяющей Заангарское плато (расположено к северу от реки Ангара с высотами местности 400-800 м, максимальная отметка-1104 м) и Приангарское плато (расположено к югу от реки Ангара с высотами местности 200-400 м, максимальная отметка - 504 м). Сведения о метеостанциях, материалы наблюдений которых использованы, приведены в таблице 2. Максимальная толщина стенки гололеда с повторяемостью 1 раз в 5, 25 лет и максимальные значения за период наблюдений по метеостанциям приведены в таблице 7. При определении границ районов по гололеду учитывалось влияние микроклиматических условий на величину гололедных отложений по трассе ВЛ, а также опыт эксплуатации существующих ВЛ. С учетом требований п.2.5.46 ПУЭ-7 в отношении минимальных значений нормативной толщины стенки гололеда для ВЛ 500 КВ рекомендуются: на участке Уг.13 - Уг.23 ПС Ангара - 15 мм (II район по гололеду).В геоморфологическом отношении трасса ВЛ располагается в юго-западной части Сибирской платформы, представляющей собой холмистую, среднерасчлененную местность с обширными плоскими водоразделами, местами плавно переходящими в широкие речные долины, которые имеют ящикообразный поперечный профиль с абсолютными отметками от 150 до 340 м. Отложения усть-кутского яруса согласно залегают на пестроцветах эвенкийской свиты и представлены в основном терригенными отложениями. Свита широко развита по долинам рек Карабулы, Кежмы, Бол. Сложена свита полимиктовыми песчаниками, алевролитами, аргиллитами и пластами углей. Представлена свита серыми и зеленовато-серыми полимиктовыми и олигомиктовыми песчаниками, алевролитами, аргиллитами и пластами каменных углей.Бурение будет выполнено механическим колонковым способом установкой УРБ - 2А2, на самоходном гусеничном шасси. В процессе бурения будет произведен непрерывный осмотр керна и отбор проб нарушенной и ненарушенной структуры с соблюдением технологии бурения в соответствии с «Рекомендациями производства буровых работ при инженерно-геологических изысканиях для строительства». По результатам этих определений были выделены их типы, виды и разновидности в соответствии с ГОСТ 25100-95, выявлена степень однородности (выдержанности) грунтов по площади и глубине, выделены инженерно-геологические элементы, определены их нормативные и расчетные показатели прочностных и деформационных характеристик. В состав лабораторных работ входили следующие виды определений свойств грунтов: гранулометрический состав, природная влажность, влажность на границе текучести и раскатывания, плотность грунта, плотность частиц грунта, компрессионные испытания, сопротивление срезу, определение коррозионной активности грунтов к стали; В состав материалов, подлежащих сбору и обработке, включаются сведения о климате, природных условиях района, гидрографической сети района исследований, характере рельефа, геоморфологических особенностях, геологическом строении, геодинамических процессах, гидрогеологических условиях, геологических и инженерно-геологических процессах, физико-механических свойствах грунтов, составе подземных вод, техногенных воздействиях и последствиях хозяйственного освоения территории.Обуривающий Забивной Вдавливаемый: первая модель вторая модель третья модель ГО - 1 ГО - 2 ГЗ - 1 ГЗ - 2 ГВ-1 ГВ-2 В-3 ГВ-4 ГВ-5 160 185 106 125 108 127 116 132 150 925 925 685 685 605 605 785 785 910 127 146 106 125 108 113 108 127 127 94 113 92 108 96 108 96 112 98 400 400 400 400 - - 450 450 300 99.5 118 97 113 - - 100 116 108 96 115 94 110 - - 97 113 98.2 30 30 15 15 7 7 10 11 10 27 34 15.5 17 8.6 9.3 13.5 14.5 15 Для отбора монолитов: Из плотных и средней плотности песчаных грунтов, глинистых грунтов полутвердой консистенции, Плотных заторфованных грунтов; из глин с коэффициентом пористости менее 1.1; суглинков с коэффициентом пористости менее 0.9, супесей с коэффициентом пористости менее 0.7 при показателе консистенции менее 0.75; Из глинистых грунтов полутвердой и тугопластичной консистенции, рыхлых связных песчаных грунтов; Из глинистых грунтов мягкопластичной консистенции; Из глинистых грунтов текучепластичной и текучей консистенции, илов, разложившихся торфов, водонасыщенных рыхлых песчаных грунтов. Отбор образцов грунтов из горных выработок и естественных обнажении, а также их упаковку, доставку в лабораторию и хранение следует производить в соответствии с ГОСТ 12071-2000. Для отбора образцов грунта из буровых скважин в зависимости от вида грунта и его состояния необходимо применять следующие буровые инструменты: для отбора проб нарушенного сложения - забивной стакан (пески и глинистые), для отбора монолитов обуривающий грунтонос. Образцы грунта нарушенного сложения, для которых не требуется сохранения природной влажности, укладывают в тару, обеспечивающую сохранение мелких частиц грунта (мешочки из синтетической пленки, плотной ткани). Определение объемного веса (плотности) грунта: Для определения плотности грунта выбран способ парафин
План
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИРОДНЫХ УСЛОВИЙ РАЙОНА РАБОТ
1.1 Физико-географические условия района работ
Вывод
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Список литературы
ВВЕДЕНИЕ
Целью данного дипломного проекта является проведение инженерно-геологических изыскании для обеспечения необходимой информацией необходимой для строительства ВЛ 500 КВ. Инженерно-геологические изыскания будут выполнены от Уг.13 до Уг.23. Общая протяженность трассы 60 033 м.
Территория объекта находится в Богучанском районе, Красноярского края. Село Богучаны расположено в 580 км к северо-востоку от г. Красноярска и является центром развитого района. Сообщение между районным центром и г. Красноярском осуществляется по автодороге, воздушным и речным транспортом. Ближайшие населенные пункты: п. Ярки, п. Ангарский, п. Гремучий, ж/д станция «Карабула». Населенные пункты соединяются между собой автодорогами. Основной водной артерией является р. Ангара. Через р. Ангара в летнее время действует паромная переправа, зимой перевозки грузов и населения осуществляются по льду.
Территория характеризуется довольно развитой сетью путей транспорта. Основными транспортными магистралями являются наземные пути, основу которых составляют дороги общего пользования и лесовозные дороги с твердым покрытием.
Инженерные изыскания обеспечивают надежную и безопасную эксплуатацию объекта на весь срок эксплуатации, изучение инженерно-геологических и гидрогеологических условии в районе строительства трассы, выявляют последствия строительства проектируемого объекта в плане взаимодействия с окружающей средой и помогают разработать способы борьбы с ними, выявляют развивающиеся на площадке опасные геологические процессы различного характера и способы защиты проектируемого сооружения от их влияния.
Для выполнения изыскании под строительство ВЛ 500 КВ «Богучанская ГЭС-ПС Ангара» запроектированы: - проектно-сметные, организационные и подготовительные работы;
- топогеодезические работы, с целью привязки трассы к пунктам государственной геодезической сети, разбивки трассы на пикеты, выноса в натуру и привязки мест заложения буровых выработок;
- рекогносцировочные обследования, с целью первичного исследования трассы ВЛ, характера развития геологических процессов и явлении, выявления условии проходимости;
-буровые работы, с целью детального изучения геологической среды, с сопутствующими работами - гидрогеологические исследования, опробование скважин и их крепление;
- отбор монолитов, с целью изучения физико-механических свойств грунтов слагающих несущую толщу;
- геофизические работы, с целью дополнительного изучения геологического строения несущей толщи, определения кажущегося сопротивления грунтов для проектирования заземления опор;
- ликвидация работ, с целью сохранения природных условий площадки строительства;
- камеральная обработка результатов бурения, геофизических работ и лабораторных исследовании, составление отчета.
Инженерно-геологические изыскания на стадии рабочей документации будут выполнены ООО «Сибстройизыскания ».
Все виды работ будут производится в соответствии с требованиями действующих нормативных документов и государственных стандартов по инженерным изысканиям (СНИП 2.02.01-83, 11-02-96; СП 11-105-97, ГОСТ 25100-95, 12071-84, 5180-84, СНИП 11-104-97, ПТБ-88, «Руководство по инженерным изысканиям трасс воздушных линий электропередачи 35-1150 КВ).
Графическое оформление и составление проекта выполнены на персональном компьютере в программах «Microsoft Office Word, Exel», «CREDO» и «AUTOCAD-2008».
Проект составлен в электронном виде и на бумажном носителе.