Анализ неисправностей на оборудовании в цехе окраски 44-1 сборочно-кузовного производства ОАО "АвтоВАЗ" и на основе полученных сведений проектирование архитектуры автоматизированной информационной системы по их обнаружению и построение базы данных.
Аннотация к работе
В данном курсовом проекте необходимо провести анализ рассматриваемой технологии, выявить слабые места существующей технологии обработки данных. После проведенного анализа будет спроектирована новая технология, соответствующая современным требованиям, а так же удовлетворяющая в полной мере требования рассматриваемой организации. Новизна заключается в том, что до сих пор данная технология не рассматривалась при создании технологии обработки и управления данными в производстве цеха 44-1 окраски автомобилей. Объектом исследования является информационная система, включающая в себя параметры различных видов оборудования в цехе окраски 44-1 и не объединенная в единую систему обработки и управления данными. 2) Спроектировать модель текущего состояния информационной системы заказчика «как есть» и выявить недостатки, сформировать требования, определить основной функционал разрабатываемого продукта.Осуществление очистки воды, применяемой в процессе нанесения лакокрасочных материалов на кузов (декантация). Цех с экономической точки зрения характеризуется 100% выполнением заданного плана, а также выполнением плановых показателей в установленном объеме без превышения планируемых затрат на изготовление одного кузова. Оборудование цеха обслуживается отделом электроники сборочно-кузовного производства. В данном случае оборудование цеха 44-1 обслуживается бюро окрасочного оборудования систем Siemens. Так как в цехе окраски 44-1 располагается большое количество различного оборудования необходимо выделить оборудование, которое обслуживается бюро окрасочного оборудования систем Siemens: 1.Первый контур нагрева обеспечивает предварительный нагрев подсасываемого воздуха и служит в основном для обеспечения работы при низких температурах наружного воздуха. Контур обеспечивает подогрев входящего воздуха до температуры 5 градусов по Цельсию. Регулирование происходит по датчику температуры, расположенному за контуром, его значение передается на программный регулятор, управляющий клапаном контура. Регулирование происходит по датчикам температуры и влажности, расположенным после контура. Регулирование происходит по значению датчика температуры воздуха после контура, заведенному на программный регулятор, управляющий клапаном контура.Для проектирования АИС необходимо определить архитектуру, которая будет использоваться при ее построении. Отказоустойчивость - система должна продолжать работу при отказе некоторых ее компонентов; Масштабируемость - способность системы справляться с увеличением рабочей нагрузки (увеличивать свою производительность) при добавлении новых ресурсов; Производительность - критерий, определяющий насколько хорошо, система будет справляться с высокими нагрузками. Архитектура в укрупненном виде представлена на рисунке 8.В настоящее время используется большое количество подходов, которые позволяют, создавать модели бизнес-процессов предприятий. При проектировании данной системы будет использоваться объектно-ориентированный подход. Это объясняется тем, что нотация данного подхода (UML) позволяет достаточно полно и наглядно описать предметную область и позволяет легко изменять проект (при изменении одного объекта или процесса не надо изменять все остальные, как, например, в структурном подходе). Также UML является достаточным для проектирования данной системы, следовательно, методология ARIS, включающая UML и другие методологии, будет избыточна. Существуют следующие средства для проектирования с помощью UML: ? Visual Paradigm 6.1 Enterprise [4];В ходе проектирования ИС необходимо построить UML диаграммы, позволяющие описать функционирование и реализацию этой системы. Оператор получает сведения, прошедшие статистическую обработку и, следовательно, может на основе полученных результатов делать выводы и принимать определенные решения. Система аутентификации позволит нам не только не допустить доступ к информационной системе посторонних лиц, но и распределить рабочее пространство между операторами, а, следовательно, лучше осуществлять контроль их работы. Приведем диаграмму классов, описывающую иерархию классов, реализуемые ими методы, а также поля, содержащие разного рода информацию, обрабатываемую в системе. Поскольку работа в системе подразумевает постоянную работу с БД, то необходимым условием является создание пула подключений к БД с целью оптимальной работы пользователей, отсутствия конфликта при работе с одними записями.Через данную сущность взаимодействуют остальные сущности, а именно: 1. Оператор. Связь сущностей «Оборудование - Внешняя система» в соответствии с диаграммой вариантов использования, представленной на рисунке 10, описывает функцию внешней системы получать информацию о текущем состоянии оборудования. Связь сущностей «Внешняя система - Параметр» в соответствии с диаграммой вариантов использования, представленной на рисунке 10, описывает функцию внешней системы выделять из полученных сведений по оборудованию и впоследствии сохранять параметры его текущей работы. Связь сущностей «Внешняя система - Ошибка» в
План
Содержание
Введение
1. Описание и моделирование предметной области
1.1 Описание объекта автоматизации
1.2 Формализация существующих бизнес-процессов
1.3 Обоснование архитектуры информационной системы
2. Проектирование ИС
2.1 Обоснование технологии проектирования
2.2 Разработка модели ИС
3. Проектирование базы данных ИС
3.1 Инфологическое (концептуальное) проектирование
3.2 Обоснование логической модели БД
3.3 Построение логической модели БД
Заключение
Список использованной литературы
Приложения
Введение
ОАО «АВТОВАЗ» ведет свою историю с 20 июля 1966 года. Основной продукцией является легковой автомобиль. В настоящее время ОАО «АВТОВАЗ» - одно из крупнейших предприятий автомобильной отрасли Восточной Европы, лидер автомобилестроения России.
В данном курсовом проекте необходимо провести анализ рассматриваемой технологии, выявить слабые места существующей технологии обработки данных. После проведенного анализа будет спроектирована новая технология, соответствующая современным требованиям, а так же удовлетворяющая в полной мере требования рассматриваемой организации.
Рассматриваемая тема является актуальной, так как эффективность работы предприятия может быть увеличена за счет введения предлагаемых изменений.
Новизна заключается в том, что до сих пор данная технология не рассматривалась при создании технологии обработки и управления данными в производстве цеха 44-1 окраски автомобилей.
Предметом исследования является процесс анализа неисправностей на оборудовании в цехе окраски 44-1 и на основе полученных сведений управления производственным процессом.
Объектом исследования является информационная система, включающая в себя параметры различных видов оборудования в цехе окраски 44-1 и не объединенная в единую систему обработки и управления данными.
Целью данной работы является проектирование новой технологии, которая позволит добиться лучших показателей.
В ходе выполнения работы необходимо реализовать следующие задачи: 1) Описать предметную область и объект автоматизации.
2) Спроектировать модель текущего состояния информационной системы заказчика «как есть» и выявить недостатки, сформировать требования, определить основной функционал разрабатываемого продукта.
3) Провести обзор аналогов.
4) Спроектировать модель предлагаемого состояния информационной системы заказчика «как должно быть».
5) Определить основной функционал разрабатываемого продукта.
6) Составить логическую и физическую модели БД.
7) Составить диаграмму компонентов АИС.
8) Провести оценку проделанной работы и выявить дальнейшие пути улучшения АИС.
Пояснительная записка состоит из введения, трех глав, заключения и приложения.
Во введении описываются актуальность выполняемого курсового проекта, его новизна, цели и задачи. Задачи определяют основные шаги и этапы, необходимые для выполнения цели курсового проекта.
В первой главе рассмотрена предметная область, а именно описание объекта автоматизации - цех окраски 44-1, формализация существующих бизнес-процессов и анализ их «узких» мест. Кроме того, здесь будет выбран метод и технология проектирования.
Во второй главе осуществлено проектирование ИС, сравнительный анализ, выбор и разработка архитектуры.
В третьей главе выполнено проектирование БД ИС, обзор современных моделей, используемых для логического моделирования и выбор необходимой на основе сравнительного анализа.