Расчет количества обслуживания и ремонтов, трудоемкости производственной программы, количества рабочих постов. Характеристика условий работы детали и перечень возможных дефектов. Способы определения дефектов. Возможные маршруты восстановления детали.
Аннотация к работе
Система технического обслуживания и планово-предупредительного ремонта представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий предупредительного характера, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности и исправности техники в течение заданных условий и режимов эксплуатации. Основана система на обязательном планировании, подготовке и проведении технического обслуживания и текущего ремонта каждой машины, находящейся в эксплуатации, с заданной последовательностью и периодичностью. В системе используют следующие основные понятия и определения: - ремонтный цикл - наименьший повторяющийся период эксплуатации машины, в течение которого осуществляется в определенной последовательности установленные виды ТО и ремонта, предусмотренные нормативной документацией; цикл ТО - наименьший повторяющийся период эксплуатации машины, в течение которого выполняется в определенной последовательности установленные виды ТО, предусмотренные нормативной документацией; Для этого внедрена система планово - предупредительного ТО и ремонта, которая регламентирует сроки и объем работ предупреждающих возникновение неисправностей техники и механизмов, повышает их производительность и улучшает качество услуг и работ, производимых предприятием.Участок ТО-2 предназначен для проведения профилактического комплекса работ, направленных на предупреждение отказов и неисправностей, а также их устранения, для поддержания техники в технически исправном состоянии и обеспечения надежной, безопасной и экономичной их эксплуатации. Независимо от вида ТО моечно-уборочные, крепежные, контрольно-диагностические и регулировочные, смазочные и шинные работы осуществляют на рабочих постах, оснащенных соответствующим технологическим оборудованием, а комплексные или специализированные работы выполняют в зависимости от объема производственной программы и метода организации работ. ТО должно обеспечить поддержание работоспособности техники в процессе эксплуатации путем проведения комплекса работ по предупреждению повышенного изнашивания деталей, отказов и повреждений машины.Исходные данные и нормативные значения Наименование ДСМ Марка Количество штук ЗМР Производительность Трудоемкость ЭО на гусеничном ходу пятой размерной группы ЭО-1621нп 2 2-37% 60 240 960 2 8640 8 38 960 65 2400 Бульдозеры на базе гусеничного трактора ДТ-75 ДЗ-186 5 5-53% 60 240 960 2 5760 5 16 460 50 850Число обслуживаний и ремонтов СМО определяется по формуле: (1) П - периодичность выполнения соответствующего вида технического обслуживания (ремонта), по которому ведется расчет, ч; Кп - число всех видов технического обслуживания и ремонтов с периодичностью большей, чем периодичность иного вида, по которому ведется расчет. Расчеты по формуле (1) производят в последовательности: капитальный ремонт, текущий ремонт, периодическое техническое обслуживание ТО-3, ТО-2, ТО-1. Годовое рабочее время машины определяется по формуле: (5) где Д - число рабочих дней в году (для учебных расчетов Д может быть принято 253 дня, в действительности это количество меньше изза простоев машин по различным причинам) тсм - продолжительность рабочей смены (принимается из исходных данных, при 5-дневной рабочей неделе тсм=8,2 часа). п - число смен в сутки (принимается из исходных данных).Трудоемкость выполнения рассчитанных обслуживаний и ремонтов для каждого вида машин производится по формуле: (12) где - количество соответствующих видов обслуживания (ремонтов) для каждой машины.Где Т1 ,Т2,Т3,Т4-трудоемкость выполнения ремонтов и технических обслуживаний конкретных видов машин. Фактическая наработка мото,-час Количество ремонтов и обслуживаний Трудоемкость выполнения ч.час. № п\п Наименование постов, отделений Краткое описание работ на данном посту Количество рабочих мест на посту Количество производственных рабочих на посту Расчет рабочих мест и постов для зоны ТО-2 производится по формуле: (14) Дпр - дней профилактики рабочих мест (Дпр=4 дня) t см - продолжительность смены , в час (8час) n - число смен работы одного рабочего места (n=1)Расчет рабочих постов производится по формуле: (17)Расчет численности производственных рабочих определяется по формуле: (18)Расчет производственных площадей: (20) где: плотность расстановки оборудования;Fok = Fпол • а, (21) где Fпол. Принимаем 6 штук. Определение мощности электроосвещения затрачиваемой в годОпределение производительности вентилятораПодбор необходимого оборудования для мастерских производится в соответствии с технологической разработкой и производственной необходимостью и сводится в таблицу. 1 Установка для наружной очистки и мойки ОМ-5285 ГОСНИТИ 1 1415*950*1325 23,8 2 Тележка для перевозки узлов и агрегатов автомобилей ОПТ-7352 1 1210*800*440 - 3 Ванна моечная ОМ-1316 ГОСНИТИ 1 150 - 4 Верстак слесарный ОРГ-1468-01-066А ГОСНИТИ 1 1200*800*800 - Пост ТО 1 Верстак слесарный на два рабочих места ОРГ-1468-070 ГОСНИТИ 2 2400*800*805 - 2 Шкаф для материалов и инструментов ОРГ-1468-07-040 1 860*360*1900 -Наименование дефектов Способ восстановления по кр
План
Оглавление
Введение
1. Основная часть
1.1 Характеристика объекта проектирования
1.2 Исходные данные для проектирования
1.3 Расчет количества обслуживания и ремонтов
1.4 Расчет трудоемкости работ
1.5 Расчет трудоемкости годовой производственной программы
1.6 Расчет количества рабочих постов
1.7 Расчет численности производственных рабочих
1.8 Расчет площади участка
1.9 Расчет освещения
1.10 Расчет вентиляции
1.11 Подбор оборудования
2. Технологический процесс ремонта
2.1 Характеристика условий работы детали и перечень возможных дефектов
2.2 Технические условия на дефектацию и способы определения дефектов
2.3 Возможные маршруты восстановления детали
2.4 Анализ возможных способов восстановления по каждому из дефектов, входящих в данный маршрут, и выбор рациональных способов
2.5 Обоснование маршрута восстановления и разработка маршрутной карты
2.6 Расчет режимов выполнения технологических операций и технических норм времени
2.7 Организация хранения машин
3. Экономическое обоснование
4. Организация охраны труда на предприятии ООО «Юграстройлес»
4.1 Противопожарные мероприятия
4.2 Промышленная экология
Заключение
Список использованных источников информации
Введение
Система технического обслуживания и планово-предупредительного ремонта представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий предупредительного характера, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности и исправности техники в течение заданных условий и режимов эксплуатации. Основана система на обязательном планировании, подготовке и проведении технического обслуживания и текущего ремонта каждой машины, находящейся в эксплуатации, с заданной последовательностью и периодичностью. В системе используют следующие основные понятия и определения: - ремонтный цикл - наименьший повторяющийся период эксплуатации машины, в течение которого осуществляется в определенной последовательности установленные виды ТО и ремонта, предусмотренные нормативной документацией;
- цикл ТО - наименьший повторяющийся период эксплуатации машины, в течение которого выполняется в определенной последовательности установленные виды ТО, предусмотренные нормативной документацией;
- под продолжительностью ТО каждого вида понимают календарное время проведения соответствующего ТО машины.
Актуальность дипломного проекта: на работоспособность машин во многом влияет современное и качественное проведение ТО и ремонта. Для этого внедрена система планово - предупредительного ТО и ремонта, которая регламентирует сроки и объем работ предупреждающих возникновение неисправностей техники и механизмов, повышает их производительность и улучшает качество услуг и работ, производимых предприятием.
Цель проекта: показать необходимость и экономическую целесообразность данного участка.
Задачи, которые необходимо решить в соответствии с поставленной целью: произвести необходимые расчеты трудоемкости, производственной площади, потребности в энергоресурсах, подобрать оборудование для данного участка.
Объект исследования: Общество с ограниченной ответственностью «Юграстройлес».
Сокращенное наименование: ООО «Юграстройлес»
Юридический адрес: 628680 , Тюменская область, Ханты-Мансийский АО-Югра, г. Нижневартовск, ул. Береговая, 11, строение 10.
Телефон, факс: (3466)63-43-27,63-47-43
Фактический (почтовый) адрес: 628600, Тюменская область Ханты-Мансийский автономный округ-Югра, г. Нижневартовск, ул. 60 лет Октября, Промзона, панель 25.
ИНН 8605022050 КПП 860501001
ОГРН1098605000658
Р/счет 407 028 100 050 000 000 22
К/счет 301 018 108 000 000 007 19
БИК 047169719
Наименование банка: ОАО ФКБ «Байкалкредобанк» г. Нижневартовск
Код по ОКВЭД: 45.11.2
Ф.И.О. руководителей
Генеральный директор Владислав Владимирович Сидоров, действующий на основании Устава.
Перечень дорожно-строительной техники состоящей на балансе предприятия: МКСМ-800, экскаваторы, тракторы, погрузчики, автогрейдеры, краны-трубоукладчики, бульдозеры, трелевочные тракторы, лесопогрузчики, лесовозы.
Виды деятельности предприятия: Земляные работы;
Строительство автомобильных дорог и аэродромов;
Гидротехнические работы, водолазные работы;
Производство общестроительных работ по возведению зданий;
Производство общестроительных работ по прокладке местных трубопроводов, линий связи и линий электропередачи, включая взаимосвязанные вспомогательные работы.