Проект расширения производственно-технической базы ОАО "Протон-Пермские Моторы" п. Ляды, с целью расширения ассортимента оказываемых услуг по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей - Дипломная работа

Эффективная политика продвижения автосервисных услуг предусматривает необходимость изучения их потенциальных потребителей. На рынке действует, как правило, множество потребителей различного рода автосервисных услуг. На объем предоставляемых услуг по обслуживанию и ремонту подвижного состава оказывают большое влияние уровень доходов и покупательная способность населения. Организации и частные лица с низким уровнем доходов предпочитают ремонтировать автомобили своими силами (или на собственной производственной базе), в редких случаях обращаясь к услугам автосервиса. Выделение целевых групп потребителей, характеризующихся определенной однородностью вкусов, предпочтений, поведения в отношении предлагаемых организацией услуг, в маркетинговой терминологии называется сегментацией рынка потребителей.Исследуемое предприятие - Открытое Акционерное общество «ПРОТОН ПМ» образовано в 1995г. и зарегистрировано Администрацией Свердловского района города Перми 07.06.95 г. Основным документом, регулирующим деятельность ОАО «ПРОТОН ПМ» является Устав. ОАО «ПРОТОН ПМ» сформировалось, как производство ракетных двигателей вначале 1958 года на Пермском моторном заводе №19 имени И. В. Сталина. 07.06.95.г было зарегистрировано отдельное подразделение в составе холдинга ОАО «ПЕРМСКИЕ МОТОРЫ » с соответствующим названием ОАО «ПРОТОН ПМ». Структура управления включает в себя Общее собрание акционеров Общества, Совет директоров генерального директора, службы заместителя генерального директора по производству, службы заместителя генерального директора по финансам и экономике, службы заместителя генерального директора по безопасности и режиму, заместителя генерального директора по перспективным направлениям, испытательный полигон, службы главного инженера, службы главного контролера и другие.Объем продаж в сопоставимых ценах (2010г.) тыс.руб. Объем производства в сопоставимых ценах (2010г.) тыс.руб. Из анализа таблицы 1.3 следует, что у предприятия эффективность деятельности снижается, судя по показателям рентабельности, в 2009 году которая составляла 15,1 %, а в 2010 году - 7,9 %. По сравнению с 2009 годом объем продаж в сопоставимых ценах составил 127,7 %. Уровень социального пакета на одного работающего в отчетном периоде составил 14 089,8 рублей, или 100,9 % к плану (в 2009 года соц. пакет 10 524,5 рублей).В Перми на тюнинговые услуги в 2009 году было затрачено порядка $ 34,5 тыс., а в 2008 году - около $ 22,7 тыс. Аналитики, занимающиеся изучением рынка тюнинговых услуг, по-разному оценивают его тенденции и перспективы. Характерной чертой российского и пермского рынка тюнинговых услуг является отсутствие специализации компаний на определенных марках и возможность оказывать тюнинговые услуги для владельцев практически любых автомобилей. Около 68% (23 компании) работают с автомобилями «Nissan», «Opel», «Chery», «Volkswagen», «Skoda», «Toyota»; 66% (22 компании) - с автомобилями «УАЗ», «Renault», «Suzuki», «Honda», «Peugeot». Компании, работающие с автомобилями «ВАЗ» (24 фирм, 70%), как правило, имеют возможность осуществлять тюнинг всех рассматриваемых в ходе данного исследования моделей автомобилей «ВАЗ» серий: «Samara», «Priora», «Kalina»). Некоторые аналитики дают ориентировочную оценку данного рынка, отмечая, что в 2008 г. в модернизацию автомобилей (доводку, тюнинг, установку дополнительного оборудования и аксессуаров) было вложено $1,3 млрд. При этом на приобретение автомобилей было затрачено $16 млрд. Соответственно, доля затрат на тюнинговые услуги составляет порядка 8% от затрат на покупку автомобилей.Число обслуживаемых автомобилей составляет 3536 штук, среднегодовой пробег по марке автомобилей - 13500 км, число заездов автомобилей на СТО в год - 2. Для автомобилей по заявкам клиентов: Для автомобилей на гарантийном обслуживании: Для всех обслуживаемых автомобилей: Расчет годового объема работ СТО по УМР, чел·ч где NCTO - число автомобилей обслуживаемых на СТО в год, ед., определяем по заданию ДП; ТУМР - средняя трудоемкость УМР по классам автомобилей при механизированной мойке, чел·час, принимаем для автомобилей тумр = 0,2. Расчет годового объема работ по подготовке, чел·ч где Nп - число автомобилей подготовляемых в год, ед.; Годовой объем вспомогательных работ принимается от 20 до 30% годового объема работ по ТО и ТР, чел·ч где ТТО,ТР - годовой объем работ СТО по ТО и ТР, чел·ч, определяем из формулы (3.1). где Твс - годовой объем вспомогательных работ, определяем из формулы (3.6);Работники соблюдают технику безопасности при работе с оборудованием. Одним из необходимых условий здорового и высокопроизводительного труда рабочего АТП является обеспечение чистоты воздуха и нормальных метеорологических условий в рабочей зоне помещений, т. е. пространстве высотой до 2 метров над уровнем пола или площадки, где находятся рабочие места. Комфортными условиями рабочего на считаются: Температура воздуха на рабочем месте, С : В помещении в теплый период; 18-22 Помещения и рабочие места должны обеспечиваться искусственным освещением, д

План Факт к плану к 2009г.