Анализ технологии и организации строительного процесса. Причины дефектов поверхности шифера и способы их устранения. Основные технологические параметры, учитываемые при выборе монтажного крана. Техника безопасности при возведении свайного фундамента.
Аннотация к работе
Технологическая карта - один из элементов проекта производства работ, содержащих комплекс инструктивных указаний по рациональной технологии и организации строительного производства: их задача - способствовать уменьшению, трудоемкости, улучшению качества и снижению стоимости строительно-монтажных работ. Технологическая карта разработана на проведение кровельных работ, с целью установления способов и методов выполнения работ, уточнения их последовательности и продолжительности, определения необходимых для их осуществления количества рабочих, а также материальных и технических ресурсов. Данная технологическая карта регламентирует последовательность и режимы выполнения работ по устройству кровельных работ, на базе современных прогрессивных технологий и практики строительства. Для кровельных работ применяют листы с волнообразной поверхностью. Кровельщики должны быть обуты в нескользящую обувь, при уклоне кровли 20 0 и работе на краю крыши должны иметь предохранительные пояса с прочной страховкой.Задача календарного плана состоит в организационной и технологической увязке работ, выполняемых различными подразделениями на различных объектах, с учетом возможностей рационального обеспечения этих работ всеми видами трудовых и материально-технических ресурсов, соблюдения установленных сроков ввода объектов в действие и организации производства непрерывным долгосрочным потоком. Задача календарного плана состоит в организационной и технологической увязке работ, выполняемых различными подразделениями на различных объектах, с учетом возможностей рационального обеспечения этих работ всеми видами трудовых и материально технических ресурсов, соблюдение установленных сроков ввода объектов в действие и организации производства непрерывным и долгосрочным потоком. В левую часть плана вписывают все работы, которые необходимо выполнить на данном объекте в последовательности и при необходимости с объединением в циклы. График движения рабочих имеет вид многоступенчатой пирамиды, у которой довольно четко должны просматриваться три примерно равные по длине части: левая часть - период разворачивания потока, средняя - период стабилизации потока и правая - период сворачивания потока. Подземная часть - работы производятся последовательно так как работы не совмещаются.Он представляет собой план строительной площадки, на котором, кроме проектируемых и существующих постоянных зданий и сооружений, коммуникаций и дорог, механизмов, складских площадок, необходимых для производства строительно-монтажных работ. Проектирования строительного генерального плана производилась соблюдением следующих принципов: Временные здания и сооружения предусмотрены передвижными на колесах и в наименьшем количестве; Объектный строительный генеральный план, разрабатывает подрядчик и проектно - технологическая организация на стадии рабочих чертежей в составе ППР отдельно на каждое строящиеся здание, входящее в общеплощадочные строительный генеральный план. При размещении временных дорог на площадке стремятся обеспечить кольцевой объезд вокруг строящегося и ремонтируемого здания с устройством двух въездов - выездов с площадки. При разработке строительного генерального плана для строительства здания, необходимо стремиться к рациональному использованию строительной площадки, что может быть достигнуто соблюдением следующих принципов: Объем строительства временных зданий и сооружений должен быть минимальным; имеющиеся на строительной площадке здания и сооружения, подлежащие сносу, использовать в период строительства в качестве временных сооружений; размещать временные здания и сооружения, соблюдая правила техники безопасности и противопожарные нормы;запас материалов на складе; Qобщ - общее количество материалов, необходимых для строительства; ? - коэффициент неравномерности поступления материалов на склады, принимаемый для автомобильного и железнодорожного транспорта - 1,1; Т - продолжительность расчетного периода; n - норма запасов материалов в днях; k - коэффициент неравномерности потребления материалов, принимае6мый 1,3. Численность работающих определяют по формуле: Nобщ = (Nраб NИТР Nслуж NМОП)k, где Nобщ - общая численность работающих на строительной площадке; Nраб - численность рабочих, принимаемая по графику изменения численности рабочих календарного плана; NИТР - численность инженерно-технических работников; Nслуж - численность служащих; NМОП - численность младшего обслуживающего персонала (МОП) и охраны k - коэффициент, учитывающий отпуска, болезни, выполнение общественных обязанностей, принимаемый 1,05 - 1,06. В целях создания условий безопасного ведения работ, действующие нормативы предусматривают различные зоны: Монтажную зону, зона облуживания крана, зона перемещения груза, зона работы крана, зона работы подъемника, опасная зона монтажных оборудований: Ron = Rmax 0,51max 1без, где R max-максимальный рабочий вылет стрелы крана, 14 м; Lmax - половина длены наибольшего перемещаемого груза, 3 м.
План
2.1 Календарный план производства работ3. Строительный генеральный план1. календарный план со сводным графиком потребности в рабочих;