Местоположение, климат, границы и размеры территории. Используемые типы жилых зданий для строительства микрорайона. Характеристики проектного решения. Озеленение жилой зоны. Расчет площади домов, численности населения. Показатели планируемой застройки.
Аннотация к работе
Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Департамент научно-технологической политики и образования Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образованияВ России в конце ХХ столетия градостроительная ситуация обнаруживает свои особенности и острые проблемы. К 90-м годам наша страна входит в число наиболее урбанизированных - 73% ее населения проживает в 1092 городах и 2 тысячах поселков городского типа. Начиная с 1992 года Россия вступила в период радикальных перемен в политическом, экономическом и общественном устройстве. Объективные градостроительные проблемы для России возникли в результате распада СССР - это нарушение целостности трансконтинентальных инфраструктур, потеря ряда крупнейших транспортных узлов и портов, разрыв части стратегически важных транспортных направлений, обеспечивающих единство системы расселения. В XXI веке развитие системы расселения, городов и связей между ними становится важнейшим условием сохранения территориальной целостности России как фактора ее суверенного развития.Средняя температура воздуха в Волгограде, по данным многолетних наблюдений, составляет 8,2 °C. Нами были рассмотрены 3 варианта для строительства жилого микрорайона в городе и был выбран самый подходящий по рельефу, транспортному доступу, наличию инженерных коммуникаций и социальной инфраструктуре (Таблица №1, космоснимки 1,2,3). 1 Соответствует генеральному плану Соответствует, зона озелененных территорий Соответствует Соответствует, жилая зона 2 Транспортный доступ Ограничена дорогой рядом с улицей Михаила Фрунзе и главным каспийским шоссе, следовательно транспортный доступ имеется Рядом находится автомобильная дорога, выход к общественному транспорту легкодоступен Ограничена дорогой по улице Казахской, следовательно транспортный доступ имеется 3 Уровень развития социальной инфраструктуры Недалеко находится химзавод, что может оказать вред здоровью жителей, имеются магазины, аптеки, детские площадки Средне развитая инфраструктура.Жилой микрорайон будет расположен в Советском районе города Волгограда в квартале улиц Тбилисской, Ивановского. Сам участок удобно располагается в непосредственной близости от главной автомагистрали двухполосного движения г. Участок для строительства расположен в тихом районе города из окон жилых домов открывается панорамный вид. В непосредственной близости располагаются хорошие образовательные учреждения (ВОЛГАУ), парк - где по выходным вы сможете замечательно провести свое время со своими детьми.Для застройки микрорайона были использованы дома П-44. Застройки квартала сформированы трехэтажными домами. Достоинством серии домов П-44 является наличие системы удаления дыма из поэтажных коридоров, а также бетон без керамзита в ранних домах, что приводит к легкому сверлению. Все комнаты в квартирах панельных домов серии П-44 изолированные. Внутренние стены несущие, из железобетона, толщиной 140 и 180 мм, что не позволяет изменять планировку, наружные стены с утеплителем, трехслойные, толщиной 300 мм.Итого в микрорайоне планируется построить 40000 кв. м. жилья, где будут проживать ориентировочно около 1350 человек (Таблица №2). Предполагается строительство парковки, число парковочных мест составит 1000, для обеспечения жителей микрорайона парковочными местами в концепции запроектирован ряд подземных автостоянок. В микрорайоне обеспечивается нормативная продолжительность инсоляции, измеряемая в часах и минутах и определяемая расчетом. Озеленение жилой зоны микрорайона включает озеленение жилых дворов, площадок для игр детей и отдыха взрослого населения. Автомобильные стоянки и автомобильные парковки вместимостью более 300 машино-мест в нашем микрорайоне будут размещены вне кварталов, микрорайонов жилой застройки в специально выделяемых, обособленных коммунальных зонах жилых районов, на территориях коммунально-складской и промышленной застройки поселений, а также будут предусмотрены подземные автостоянки.При планировке и застройке городов и других населенных пунктов должна быть обеспечена высокая экономическая эффективность капитальных вложений путем наиболее рационального использования земель, объединения промышленных предприятий в группы, применения повышенной этажности, всемерной индустриализации строительства.
План
Содержание
Введение
1. Выбор территории для строительства жилого микрорайона
1.1 Местоположение и климат территории
1.2 Границы, размеры и площадь территории
2. Используемые типы жилых зданий для строительства жилого микрорайона
3. Характеристики проектного решения внутри микрорайона