Характеристика района строительства, климатические, инженерно-геологические и гидрогеологические условия. Архитектурно-планировочные и конструктивные решения комплекса. Инженерные системы и оборудование: водоснабжение, канализация, отопление, вентиляция.
Аннотация к работе
Тема работы - проект блок складских помещений, входящего в состав многофункционального перевалочного комплекса морской торгового порта в Усть-Луге, строительство которого видеться в Кингисеппском районе Ленинградской области с 2007 г. К особенностям представленного к защите проекта склада можно отнести следующее: Унифицированная планировка позволяет компактно размещать грузы различной конфигурации, мостовые краны на каждом пролете позволяет принимать и размещать тяжелые крупногабаритные грузы, наличие АБК совмещенного со складок позволяет увеличить контроль и безопасность товаров а так же создать зону отдыха для работников работающих посменно, и обслуживать склад круглосуточно, увеличивая тем самым его пропускную способность.Морской порт (МП) Усть-Луга - ближайший к ЕС многофункциональный порт, расположенный в узловой точке на пересечении двух международных интермодальных транспортных коридоров: «Север-Юг» (Балтика, Черное и Каспийское море) и «Восток-Запад» (Европа-Азия). Лужская губа находится в юго-восточной части Финского залива, на расстоянии 110 км к западу от Санкт-Петербурга, между мысом Кургальский - на западе и мысом Калгапня - на востоке. Связь района строительства с сетью железных дорог России осуществляется по одной линии Усть-Луга - Котлы - Веймарн, примыкающей к железной дороге линии Таллинн - Санкт-Петербург. Малодеятельные участки Калище - Котлы - Усть-Луга и Котлы - Веймарн характеризуются незначительными грузовыми и пригородными перевозками. Существенными преимуществами автодорожного сообщения можно считать короткое расстояние между будущим паромным комплексом и ближайшей магистралью А121, небольшая местная и региональная интенсивность движения, движение от/в Москву может идти в обход центра Санкт-Петербурга.Очертания зданий в плане, сочетание объемов корпусов и блоков, высоты зданий, расположение на генеральном плане определяются технологической компоновкой производства, конструктивными решениями, организацией транспортных потоков и пешеходной доступности. Учитывая значительные объемы производственных корпусов материалы фасадов и их цвет выбраны неконтрастными - стальные панели и штукатурка серебристого и светло-серого тонов, соответственно. Складской комплекс состоит из складского помещения №1 и складского помещения №2 корпуса, административно-бытового корпуса и пристройки со вспомогательными помещениями. Складской комплекс включает в себя несколько участков, скомпонованных в едином объеме (см. схему), к которому примыкает административно-бытовой корпус: · Складская зона для подготовки грузов к отправке (1) К данному помещению примыкают технические помещения: компрессорная и котельная (на антресольном этаже), склад для расходных материалов ремонта техники.