Привод вакуум-фильтра - Курсовая работа

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯВыполнение курсового проекта по деталям машин - первая самостоятельная творческая работа студентов, в ходе которой возникает много трудностей и противоречий. К ним относятся: установление последовательности выполнения работы, правильность конструирования узлов и деталей, выбор материалов и конструкции в целом, выбор системы смазки, выполнение условий сборки.Рассчитывается КПД привода - ориентировочный КПД передачи по формуле (1). ?общ= (1.1) подставляя данные в формулу (1.1) получается: ?общ= где ?общ - КПД привода; Выбор электродвигателя: Требуемая мощность электродвигателя Рэл.д. рассчитывается по формуле (1.2): Рэл.д= (1.2) подставляя данные в формулу (1.2) получается: Рэл.д= Вт (1.4) подставляя данные в формулу (1.4) получается: подставляя данные в формулу (1.3) получается: nэ.= об/мин (1.5) подставляя данные в формулу (1.5) получается: (1.6) подставляя данные в формулу (1.6) получается: (1.7) подставляя данные в формулу (1.7) получается: (1.8) подставляя данные в формулу (1.8) получается: Окончательно принимается: ; . Ведущий вал: n = (1.9) подставляя данные в формулу (1.9) получается: n = об/минДиаметр ведомого шкива d2 , мм d2 = d1 ·U · (1-) (2.1) где = 0,01 - коэффициент скольжения кордшнуровых ремней. подставляя данные в формулу (2.1) получается: d2=90·3· (1-0,01)=267,3 мм (2.2) подставляя данные в формулу (2.2) получается: Межосевое расстояние aw Принимаем с= 1, тогда aw =d2 ·С (2.3) подставляя данные в формулу (2.3) получается: aw =280·1 = 280 мм (2.4) подставляя данные в формулу (2.4) получается: Принимается L=1250 мм (2.9) где Р0 - мощность, допускаемая на один ремень в типовых условиях: при ; u=1, длине типового ремня - L0 и спокойной односменной работе, КВТ Р0=1.75 КВТ коэффициент угла обхвата, =0,92 коэффициент длины ремня, (2.10) подставляя данные в формулу (2.10) получается: коэффициент передаточного отношения, коэффициент режима нагрузки, подставляя данные в формулу (2.8) получается: Определяем число зубьев по формуле (2.11)(3.2.5) (3.2.6) подставляя данные в формулу (3.2.6) получается: часа подставляя данные в формулу (3.2.5) получается: с=1-число колес, находящихся в зацеплении Т.к NHE>NHO,то принимаем ZN=1 подставляя данные в формулу (3.2.3) получается: [?]H= = 770,9 МПА YA=1-коэффициент, учитывающий влияние двустороннего приложения нагрузки подставляя данные в формулу (3.2.7) получается: [?]F= МПА Принимаем К=10 подставляя данные в формулу (3.3.1) получается: AW=10·(4 1)• =186,8 мм (3.3.5) подставляя данные в формулу (3.3.5) получается: подставляя данные в формулу (3.3.4) получается: подставляя данные в формулу (3.3.3) получается: AW=450·(4 1)· =148,5 мм(4.1.1) подставляя данные в формулу (4.1.1) получается: мм (4.1.2) подставляя данные в формулу (4.1.2) получается: мм (4.1.4) подставляя данные в формулу (4.1.4) получается: Минимальное значение модуля KF =KH=1,31 подставляя данные в формулу (4.1.5) получается: Принимаем мб=2 (4.1.6) подставляя данные в формулу (4.1.6) получается: Определяем число зубьев колес и фактическое передаточное число.Диаметр входного конца вала d, мм по расчету на кручение, при допускаемом напряжении на кручение [?]=20 МПА определяется по формуле (5.1): d= (5.1.1) подставляя данные в формулу (5.1.1) получается: d= 23,4 мм При [?]=20 МПА диаметр выходного вала определяется по формуле: подставляя данные в формулу (5.1.1) получается: d= 59,3 мм (5.3.15) подставляя данные в формулу (5.3.15) получается: подставляя данные в формулу (5.3.13) получается: подставляя данные в формулу (5.3.14) получается: Тогда коэффициенты концентрации напряжений для данного сечения вала: подставляя данные в формулу (5.3.8) получается: подставляя данные в формулу (5.3.9) получается: Пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении: подставляя данные в формулу (5.3.6) получается: МПА подставляя данные в формулу (5.3.7) получается: МПА. (5.3.17) подставляя данные в формулу (5.3.16) получается: подставляя данные в формулу (5.3.17) получается: подставляя данные в формулу (5.3.2) получается: подставляя данные в формулу (5.3.3) получается: Тогда расчетный коэффициент запаса прочности: подставляя данные в формулу (5.3.1) получается: . Тогда коэффициенты концентрации напряжений для данного сечения вала: где =2,0; =1,7; = 1; =1; =2,6. подставляя данные в формулу (5.3.15) получается: подставляя данные в формулу (5.3.13) получается: подставляя данные в формулу (5.3.14) получается: подставляя данные в формулу (5.3.8) получается: подставляя данные в формулу (5.3.9) получается: Пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении: подставляя данные в формулу (5.3.6) получается: МПА подставляя данные в формулу (5.3.