Анализ методики проектирования одноступенчатого цилиндрического горизонтального прямозубого редуктора. Выбор электродвигателя и расчет основных параметров привода. Определение частоты вращения ведущего вала электродвигателя. Расчет зубчатой передачи.
Аннотация к работе
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «УРАЛЬСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТВ данной курсовой работе проектируется одноступенчатый цилиндрический горизонтальный прямозубый редуктор. Редуктор состоит из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу исполнительного механизма. Редуктор служит для понижения угловой скорости и повышения вращающего момента ведомого вала. Редуктор состоит из корпуса, в котором размещены элементы передачи (зубчатые колеса, подшипники, валы). Для передачи крутящего момента между параллельными валами в редукторе используются цилиндрические зубчатые передачи.
Введение
В данной курсовой работе проектируется одноступенчатый цилиндрический горизонтальный прямозубый редуктор.
Редуктор-это механизм, передающий и преобразующий крутящий момент с одной или более механическими передачами. Редуктор состоит из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу исполнительного механизма. Редуктор служит для понижения угловой скорости и повышения вращающего момента ведомого вала. Редуктор состоит из корпуса, в котором размещены элементы передачи (зубчатые колеса, подшипники, валы).
В данной работе необходимо рассчитать элементы привода и разработать конструкцию одноступенчатого горизонтального редуктора. Для передачи крутящего момента между параллельными валами в редукторе используются цилиндрические зубчатые передачи. Они чаще всего применяются в технике изза ряда преимуществ: 1. Компактность.
2. Возможность передачи больших мощностей.
3. Постоянство передаточного отношения.
4. Применение недефицитных материалов.
5. Простота в обслуживании.
(Зубчатые передачи бывают 3-х типов: косозубые, прямозубые и шевронные.)
Выбор электродвигателя и расчет основных параметров привода