Характеристика технологической работы цеха, специфика рабочего процесса механизма сталкивателя слитков. Тип применяемого электродвигателя, способ электроснабжения двигателя. Неисправности и способы их устранения, периодичность и продолжительность ремонта.
Аннотация к работе
От других материалов сталь отличается относительно низкой стоимостью и высокими механическими свойствами - прочностью, пластичностью, свариваемостью, склонностью к механической обработке. Больших успехов достигла наша страна в области применения новых технологических процессов производства стали и создания уникальных комплексов машин и агрегатов сталепрокатных цехов. В основных направлениях экономического и социального развития России на период до 2000 года указано на необходимость создавать и внедрять в производство принципиально новую технику, прогрессивную технологию, увеличивать выпуск машин и агрегатов большой единичной мощности и производительности при одновременном уменьшении металлоемкости, энергопотребления, осуществлять широкое техническое перевооружение предприятий черной металлургии. Прокатное производство на АО «ЗСМК» - это четыре самостоятельных прокатных стана, производственная деятельность которых связана одной технологической цепочкой и направлена на получение металлопроката различного сорта, соответствующего мировым стандартам.Участок нагревательных колодцев служит для приема слитков от сталеплавильных цехов, нагрева их до температуры прокатки и выдачи для прокатки на блюминге. Давление смешанного газа в цеховом коллекторе составляет 500 мм водяного столба, максимальный расход газа на колодец - 6000 нм3/час, расход воздуха - 1300 нм3/час, давление инжектирующего воздуха - 1500 мм вод.ст. На блюминге осуществляется обжатие слитков и прокатка их в блюмсы размерами 320?320мм, 360?390мм, 350?350мм и слябы размерами140-200?600-740мм. Склад горячей заготовки (СГЗ) служит для приема, охлаждения, складирования, сортировки, зачистки поверхностных пороков, контроля качества заготовок и отгрузки готового товарного проката в вагоны ж/д транспорта, а также для подачи заготовок на сортовые станы для дальнейшего их передела. Горячие слитки доставляются на железнодорожных платформах из сталеплавильного цеха к нагревательным колодцам, в которые они загружаются специальным клещевым краном для нагрева до температуры 1300°СНАГРЕТЫЕ слитки вынимаются этим же краном из нагревательных колодцев и грузятся на слитковоз.Назначение: Сталкиватель слитков устанавливается с левой (по ходу металла) стороны приемного рольганга и предназначен для передачи слитка с транспортной тележки на приемный рольганг.Электроприводэлектродвигателясталкивателя находитсяв помещении цеха, на него действуют неблагоприятные условия: высокая влажность, высокая температура, повышенное содержание пыли в воздухе. Электродвигатель сталкивателя работает в кратковременном режиме. Из условий технологического процесса вытекают следующие общие требования к электроприводу и электрооборудованию: - минимальное время протекания переходных процессов;После этого получает питание катушка РВ (реле времени) и через 3 секунды замыкает свои контакты в цепи КВВ. Когда в обмотке возбуждения появится ток, срабатывает РНТ (реле наличия тока) и замыкает контакт в цепи реле нулевого РН. КН замыкается в цепи катушки В (вперед) она получает питание и замыкает контакты в цепи катушки контактора тормоза Т и размыкает контакт в цепи катушки Н (назад) что бы исключить всякую возможность их одновременного включения. Реле Т размыкает контакт в цепи питания реле выдержки времени 1Т при этом с выдержкой времени отпадает контакт шунтирующий сопротивление СФИ замыкаются силовые КОНТАКТЫТ в цепи катушки тормозного эл.магнита (ТКП-400)и через 2 секунды катушка тормоза получает питание через СФ (ограниченное питание 110в) и двигатель сталкивателя приходит в движение. После того как сталкиватель столкнул слиток оператор отпускает кнопку КН и он останавливается так как катушка В перестает получать питание она размыкает свои контакты в цепи катушки Т что приводит к накладыванию механического тормоза и снимает задание с КТЭ, двигатель останавливается.Основными видами защит в ЭП является, защита от короткого замыкания, предотвращающего развитие повреждения вызванного током короткого замыкания в силовой цепи или цепи управления; максимальная защита, срабатывающая даже при кратковременном превышении тока установленного значения; защита двигателя от перегрузки током, длительно превышающим его номинальное значение; защита от само запуска двигателя или нулевая защита от не желаемых последствий исчезновения и последующего восстановления напряжения в электрической сети; защита при обрыве цепи обмотки возбуждения двигателя; защита от перенапряжения, возникающих в электрических цепях. К защите относятся блокирование от одновременного включения реверсивных и тормозных коммутирующих устройств, а так же позволяющих получить определенную последовательность действий в схемах управления и согласовать работу отдельных электроприводов. Для защиты силовой цепи от короткого замыкания и работы с нагрузкой превышающий номинально длительное время установлен автоматический выключатель. Автоматический выключатель в цепи возбуждения выполняет защиту от короткого замыкания и выбирается по току уставки.
План
Содержание
Введение
1. Технологический процесс цеха, рабочий процесс механизма сталкивателя слитков
2. Назначение и конструкция механизма сталкивателя слитков, кинематическая схема
3. Условия и режим работы электрооборудования и электропривода 9
4. Тип применяемого электродвигателя, способ электроснабжения двигателя
5. Электрическая схема управления и писание ее работы
6. Структурная схема системы автоматического регулирования, описание ее работы
7. Устройства защиты
8. Неисправности и способы их устранения
9. Организация обслуживания электрооборудования
9.1 Функции по обслуживанию электрооборудования
9.2 Организация ремонтов электрооборудования
10. Правила техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте электрооборудования
Заключение
Приложение А Список литературы
Введение
Сталь - основной материал, применяемый для создания машин и конструкций.
От других материалов сталь отличается относительно низкой стоимостью и высокими механическими свойствами - прочностью, пластичностью, свариваемостью, склонностью к механической обработке.
Производство стали в нашей стране, как и во всем мире, непрерывно растет.
Больших успехов достигла наша страна в области применения новых технологических процессов производства стали и создания уникальных комплексов машин и агрегатов сталепрокатных цехов.
В основных направлениях экономического и социального развития России на период до 2000 года указано на необходимость создавать и внедрять в производство принципиально новую технику, прогрессивную технологию, увеличивать выпуск машин и агрегатов большой единичной мощности и производительности при одновременном уменьшении металлоемкости, энергопотребления, осуществлять широкое техническое перевооружение предприятий черной металлургии.
Прокатное производство на АО «ЗСМК» - это четыре самостоятельных прокатных стана, производственная деятельность которых связана одной технологической цепочкой и направлена на получение металлопроката различного сорта, соответствующего мировым стандартам.
Основным назначением прокатного стана является получение заготовок или готовых изделий путем пластической деформации металла между вращающимися валками. Все оборудование прокатного стана можно условно разделить на основное и вспомогательное. Основное оборудование стана служит непосредственно для деформации металла; к нему относятся клети с прокатными валками, электродвигатели рабочих валков, редукторы и шестеренные клети. Все остальное оборудование, необходимое для осуществления технологического процесса прокатки, считается вспомогательным; сюда относятся нажимные устройства, рольганги, шлепперы, кантователи, ножницы, пилы, моталки и др.
По назначению прокатные станы делятся на: обжимные (блюминги, слябинги), заготовочные, рельсобалочные, сортовые, проволочные, листовые, трубные, специальные станы: колесопрокатные, бандажные и пр. По количеству и расположению рабочих клетей они делятся на: одноклетьевые, многоклетьевые линейные, последовательные, зигзагообразные, шахматные. С точки зрения режимов работы электропривода станы можно разделить на три основных вида: реверсивные, нереверсивные нерегулируемые, нереверсивные регулируемые.
Основными направлениями развития прокатных станов является увеличение скоростей прокатки, мощности оборудования, массы прокатываемых заготовок и производительности станов; повышение качества готовой продукции, широкое применение тиристорных электроприводов с бесконтактными системами управления, комплексная автоматизация всего процесса прокатки с использованием ЭВМ.