Разработка конструкции одноступенчатого цилиндрического редуктора привода галтовочного барабана для снятия заусенцев после штамповки. Энергетический, кинематический и силовой расчеты привода, валов. Эскизная компоновка редуктора, проверочный расчет.
Аннотация к работе
Расчет зубчатой передачи редуктора 2.1 Выбор твердости, термообработки, материала зубчатой передачи 2.2 Определение допускаемых контактных напряжений 2.3 Определение допускаемых напряжений изгиба 2.4 Проектный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи 2.5 Проверочный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи на контактную прочность 2.6 Проверочный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи на выносливость по напряжениям изгиба 3. Проектный расчет валов редуктора 3.1 Выбор материала валов и допускаемых напряжений на кручение 3.2 Выбор муфт, определение размеров ступеней валов 3.3 Предварительный выбор подшипников качения 4. Конструирование зубчатых колес, вал-шестерни 5. Схемы нагружения подшипников 6.4 Определение радиальных реакций в опорах валов 6.5 Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов 7. Курсовой проект по технической механике представляется в виде пояснительной записки, сборочного чертежа редуктора, чертежа цилиндрического зубчатого колеса и тихоходного вала. Энергетический, кинематический и силовой расчеты привода 1.1 Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя 1.1.1 Определяем срок службы (ресурс) привода ,ч, приняв время простоя машинного агрегата 15% ресурса, по формуле ч, где - срок службы привода, лет; - продолжительность смены, ч; - число смен. 1.1.2 Определяем требуемую мощность рабочей машины ,кВт, по формуле кВт, где - окружная сила на барабане, кН; - окружная скорость барабана, м/с. 1.1.3 Определяем общий коэффициент полезного действия привода по формуле , где = 0,96 - кпд открытой передачи[5,раздел 2, таблица 2.2]; = 0,97 - кпд закрытой передачи[5,раздел 2, таблица 2.2]; = 0,98 - кпд муфты[5,раздел 2, таблица 2.2]; = 0,99 - кпд подшипников качения[5,раздел 2, таблица 2.2]; = 0,98 - кпд подшипников скольжения[5,раздел 2, таблица 2.2]. 1.1.4 Определяем требуемую мощность двигателя , кВт, по формуле кВт. 1.1.5 Определяем номинальную мощность двигателя , кВт, учитывая, что [5, раздел 2, таблица 2.1]. Таблица 2 Передаточное число Варианты 1 2 3 4 40,7020,3613,5710,00 10,205,103,402,50 4,004,004,004,00 1.3 Определение кинематических и силовых параметров привода Таблица 3 Параметр Вал Последовательность соединения элементов привода по кинематической схеме Мощность P, кВт Дв 1,70 Б Т РМ 1,50 Частота вращения n, об/мин Дв 950 Б Т РМ 70 Угловая скорость , 1/cДв Б Т РМ Вращающий момент Т, Дв Б Т РМ Таблица 4 Тип двигателя 4АМ100L6У3 = 2,2 кВт; = 950об/мин Параметр Передача Параметр Вал закрытая (редуктор) открытая двигателя редуктора приводной рабочей машины быстроходный тихоходный Переда- точное число и 4,0 3,4 Расчетная мощность Р, кВт 1,70 1,60 1,55 1,50 Угловая скорость , 1/с99,4329,257,307,30 КПД 0,970,96Частота вращения п, об/мин950,0279,470,070,0 Вращающий момент Т, Н м 17,10 55,26 212,25 204,00 2. Таблица 5 Элемент передачи Марка стали , мм , ммТермооб-работкаТвердость Шестерня Сталь 45 125 80 У 235 … 262 НВ Колесо Сталь 45 Любые размеры Н 179 … 207 НВ 2.1.2 Определяем среднюю твердость зубьев шестерни НВ1ср и колеса НВ2ср НВ1ср = ; НВ2ср = . 2.1.3 Определяем разность средних твердостей зубьев шестерни и колеса НВ1ср - НВ2ср = 248,5-193 = 55,5