Проблемы проектирования кривошипно-шатунных механизмов поршневых двигателей, соответствующих заданным кинематическим характеристикам. Кинематический анализ механизмов, преобразованных с целью обеспечения повышения эффективности работы двигателей.
Аннотация к работе
Преобразование и синтез кривошипно-шатунных механизмов поршневых двигателейВеличина этих параметров в применяемых для двигателей кривошипно-шатунных механизмах ограничивается допустимыми углами давления в паре скольжения «поршень-гильза». Из уравнений математической модели термодинамических процессов в поршневых машинах [6] следует, что значения коэффициента преобразования тепловой энергии в работу в любой точке процесса расширения газа и показателя политропы определяются кинематическими характеристиками механизмов, обеспечивающих этот процесс, параметрами теплообмена газов со стенками, ограничивающими их объем, температурой стенок и газа, теплоемкостью газов и их массой. Из приведенных уравнений следует, что оптимальное значение показателя политропы и максимальное значение коэффициента преобразования тепловой энергии в работу зависят от ряда параметров и соответствуют участкам процесса с высокими скоростями расширения газа (движения поршня). Кривошипно-шатунные механизмы современных двигателей с принятыми параметрами ?1 и ?2 не обеспечивают необходимых скоростей перемещения поршня на участках процесса с высокими значениями давления и температуры. Кривошипно-шатунный механизм с ходом поршня больше 2R позволяет реализовать двигатель с продолженным расширением, а смещение скоростей перемещения поршня в сторону ВМТ - повысить мощность, генерируемую в первой половине рабочего хода поршня.
2. Григорьянц, Р.А. Совершенствование механизма реализации энергии газов в двигателях внутреннего сгорания / Р.А.Григорьянц // Двигателестроение. - 2006. - №24 (226).- С.15-18.
3. Дьяченко, В.Г. Двигатель с продолженным расширением - проблемы, перспективы / В.Г. Дьяченко // Материалы международной конференции «Двигатель-2007» / Моск. гос. техн. ун-т им. Н.Э. Баумана. - С. 22-24.
4. Кузнецов, Е.В. Параметры дизеля и его характеристики / Е.В.Кузнецов // Автомобильная промышленность. - 2002.- №9. - С. 11-15.
5. Семенов, М.В. Кинематические и динамические расчеты исполнительных механизмов / М.В.Семенов. - Л.: Машиностроение, 1974. - 429 с.
6. Щигарцов, И.М. Математическая модель необратимых термодинамических процессов в поршневых машинах / И.М.Щигарцов // Изв. вузов. Авиационная техника. - 2005. - №1. - С. 77-80.
7. Щигарцов, И.М. Оценка эффективности работы поршневых двигателей с новыми и преобразованными механизмами реализации энергии газов / И.М.Щигарцов // Научная дискуссия: вопросы технических наук: сб. ст. по материалам XX Междунар. заоч. науч.-практ. конф. - М.: Междунар. центр науки и образования, 2014. - №3(16). - 114 с.